上海(hǎi)工字(zì)鋼(gāng)滑車廠(chǎng)家

工字鋼滑車(chē)該係(xì)列滑車分(fēn)Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)，如(rú)用戶采(cǎi)用12#
，14#
，16#或更(gēng)大(dà)號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注明(míng)，本廠可(kě)成套供貨。 GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼滑(huá)車車裝(zhuāng)置(zhì)用於(yú)移動供(gōng)電(diàn)機械在移動中(zhōng)的懸吊(diào)與移動，已(yǐ)廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各(gè)。該裝(zhuāng)置(zhì)具有結(jié)構堅固。移(yí)動靈活。安全(quán)可靠(kào)等(děng)優點(diǎn)。

工(gōng)字鋼滑(huá)車(chē)比較(jiào)顯著的(dí)特(tè)點(diǎn)是(shì)工字(zì)鋼剛(gāng)度(dù)大，承載能力(lì)強，安(ān)裝方(fāng)便，運(yùn)行平穩(wěn)。同(tóng)時還配有(yǒu)電動滑車，使其和牽引設備保(bǎo)持(chí)相(xiāng)同(tóng)的(dí)運(yùn)行速度，以降(jiàng)低其在(zài)運行過程(chéng)中(zhōng)對(duì)電纜的損(sǔn)傷(shāng)。尤(yóu)其適(shì)用在(zài)電(diàn)纜(lǎn)比較(jiào)寬或比(bǐ)較重的(dí)情(qíng)況(kuàng)下，更能體現它的(dí)*性。

其在(zài)室內
，室(shì)外(wài)
，多塵(chén)
，多灰
，溫差(chà)較大(dà)的場合均能(néng)正(zhèng)常工作。 TB-GZG型(xíng)滑(huá)車由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑車
，電纜滑(huá)車(chē)
，末端(duān)滑車三(sān)部分組(zǔ)成(chéng)，牽(qiān)引滑車(chē)跟隨移動機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移動(dòng)機械(xiè)配1個(gè)，隨移(yí)動機械往返(fǎn)運行。

中(zhōng)間電(diàn)纜滑(huá)車將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛在工(gōng)字鋼軌道範圍(wéi)內隨(suí)牽引滑(huá)車移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並裝有緩衝裝置(zhì)，滑(huá)車視(shì)移動長(cháng)度不同而定數量。終端滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工字鋼導軌末(mò)端(duān)，一般每(měi)個移(yí) 動機械設置(zhì)1個(gè)。 該係(xì)列滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型號(hào)，如用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更大(dà)號數工字(zì)鋼，可(kě)在時注明(míng)，本廠(chǎng)可成套供(gōng)貨。

工字鋼滑車由(yóu)牽收引滑車(chē)
，電(diàn)纜滑車
，終端(duān)滑(huá)車(chē)三部分組(zǔ)成，牽引滑車跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨移(yí)動(dòng)機(jī)械往返(fǎn)運行(háng)。 中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛(guà)在工(gōng)字(zì)鋼軌道(dào)範圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑車(chē)移(yí)動(dòng)，兩端(duān)並裝(zhuāng)有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視移(yí)動(dòng)長(cháng)度不(bù)同而(ér)定數(shù)量(liáng)。終端滑(huá)車(chē)固定在工(gōng)字鋼導軌(guǐ)末端，一(yī)般每個移(yí) 動機械設(shè)置(zhì)1個(gè)。

上海工(gōng)字鋼滑(huá)車廠(chǎng)家(jiā)

1
，固(gù)定掛(guà)綫架安裝好後(hòu)，後邊(biān)應(yīng)掛一(yī)擋(dǎng)板。
2
，調整牽引頭(tóu)，使(shǐ)小車在(zài)整個行(háng)程中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引孔的(dí)上下(xià)邊緣為好。
3
，電纜長(cháng)度為(wéi)起重(zhòng)機跨度的1.2倍加8米(mǐ)。
4
，調整牽(qiān)引鋼絲(sī)繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節電纜長度，運(yùn)行時由(yóu)牽引鋼絲(sī)繩受力。
5
，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑不等(děng)時，電(diàn)纜(lǎn)夾間應墊以軟橡皮， 使(shǐ)其外徑基本相(xiāng)同，以便將電纜(lǎn)夾緊。
6
，布電纜時，應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受力均(jūn)衡。
7
，當電纜滑車為(wéi)二層(céng)，三層時(shí)，要求相同(tóng)。
8
，滑車(chē)裝置上的(dí)雙墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈(quān)，當(dāng)導(dǎo)軌不(bù)合(hé)適(shì)時，把墊圈放在(zài)固(gù)定板的(dí)內(nèi)側，以調整軌距(jù)的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5
，I 120*74*5
，I140*80*5
，I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標(biāo)滑車按(àn)圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工(gōng)製(zhì)作(zuò)。