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基礎信(xìn)息(xī)Product information
產(chǎn)品名稱(chēng):

上(shàng)海(hǎi)電纜(lǎn)滑車(chē)廠(chǎng)家

產品型號(hào):C-8

廠(chǎng)商性質:生產廠家(jiā)

所在地(dì):上(shàng)海市

更新時(shí)間:2023-12-23

產(chǎn)品簡(jiǎn)介(jiè):

上海(hǎi)電(diàn)纜滑車廠(chǎng)家其(qí)行(háng)走(zǒu)輪也(yě)是全封閉軸承,壓夾(jiā)電纜(lǎn)部分采用(yòng)弧形軟橡膠(jiāo)墊(diàn)層(céng),使(shǐ)電纜不易損(sǔn)壞。首車和(hé)中間(jiān)攜纜(lǎn)台車(chē)均有(yǒu)防撞(zhuàng)緩(huǎn)衝器(qì),保(bǎo)證台車不受起動和(hé)停止時撞擊(jī)。

產(chǎn)品特(tè)性Product characteristics
品(pǐn)牌其(qí)他(tā)品牌產地類(lèi)別(bié)國產
應用(yòng)領域化(huà)工,石油(yóu),地礦,電子/電池,道路(lù)/軌道(dào)/船(chuán)舶(bó)

上海(hǎi)電纜滑(huá)車廠家

電(diàn)纜滑車電(diàn)纜滑車電纜滑(huá)車電纜(lǎn)滑(huá)車電纜(lǎn)滑車電(diàn)纜滑車電纜(lǎn)滑車電纜滑(huá)車(chē)電(diàn)纜滑(huá)車應用:

c型電(diàn)纜(lǎn)小車應用(yòng)於C型(xíng)軌的拖(tuō)令係(xì)統可為您(nín)提供從(cóng)輕型(xíng)到(dào)重(zhòng)型(xíng)的的動(dòng)力(lì)傳輸方案。並(bìng)可(kě)應用於不同行(háng)業(yè),例如:起(qǐ)重(zhòng)機(jī)製(zhì)造,升降(jiàng)機設備,輸(shū)送(sòng)係統,環保設(shè)備, 特殊工(gōng)程(chéng)等(děng)。C 型(xíng)導軌(guǐ)具有鍍鋅(xīn)和(hé)不鏽(xiù)鋼兩(liǎng)種(230 和(hé) 240 係列)。特(tè)殊型號用(yòng)於(yú)防爆炸區域。適(shì)合室內(nèi)和(hé)室(shì)外使(shǐ)用。

拖令設(shè)計(jì):

      支(zhī)架(jià)直(zhí)徑 50 至(zhì) 400 mm。應(yīng)用(yòng)於圓電纜(lǎn)的拖令(líng)應擁有(yǒu) U 型螺(luó)栓電纜(lǎn)夾,球窩(wō)接頭的(dí),確保(bǎo)拖令(líng)係(xì)統(tǒng)的穩定性與(yǔ)靈(líng)活(huó)性(xìng)。是(shì)較(jiào)為理想(xiǎng)的(dí)拖令係統(tǒng)。

負載能(néng)力:zui高 125 kg

zui大係統長(cháng)度:150 m

軌道配(pèi)置:C型(xíng),H型電纜滑車是一種理想的物流供(gōng)電係統(tǒng),根(gēn)據其(qí)軌道的不同可(kě)分為C型軌電纜(lǎn)滑車和(hé)I(H)型軌電纜滑(huá)車兩種。該(gāi)係統(tǒng)對環(huán)境要(yào)求比(bǐ)較低(dī),運(yùn)行平穩(wěn)且不產(chǎn)生火花,在(zài)室內,室(shì)外,多(duō)塵(chén),多灰(huī)及(jí)溫差(chà)較大的(dí)場合均能(néng)正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。

直綫,僅(jǐn)部(bù)分曲(qū)綫(xiàn)軌道(dào)。

上海電(diàn)纜滑(huá)車廠(chǎng)家(jiā)

 

詳細介(jiè)紹

工字(zì)鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)

    GHC型係列工字(zì)鋼滑車裝置(zhì)用於移動(dòng)供電機(jī)械在移動中(zhōng)電纜(lǎn)的(dí)懸吊與移(yí)動,已(yǐ)廣泛應用於(yú)各(gè)類起(qǐ)重機(jī)械(xiè)中。該(gāi)裝置(zhì)具有(yǒu)結構(gòu)堅(jiān)固。移動靈(líng)活(huó)。安(ān)全(quán)可(kě)靠等優(yōu)點(diǎn)。
    GHC型(xíng)滑車(chē)由牽收(shōu)引滑車,電纜(lǎn)滑車,終(zhōng)端(duān)滑(huá)車三部(bù)分組成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動(dòng)機械導(dǎo)纜(lǎn)(牽引(yǐn))裝置,每個移動機械(xiè)配1個,隨移動機械往返運(yùn)行。中間電纜(lǎn)滑車將(jiāng)電纜(lǎn)懸掛在工字鋼(gāng)軌(guǐ)道範圍(wéi)內(nèi)隨牽(qiān)引滑車移動,兩(liǎng)端並裝有(yǒu)緩衝(chōng)撞頭,滑(huá)車(chē)視(shì)移(yí)動長度(dù)不(bù)同(tóng)而(ér)定數量。終(zhōng)端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端(duān),一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移動(dòng)機械設(shè)置1個(gè)。
    該係列(liè)滑(huá)車(chē)分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型(xíng)號(hào),如(rú)用戶(hù)采(cǎi)用12#,14#,16#或更大號數工(gōng)字鋼(gāng),可(kě)在訂貨(huò)時注明,本廠(chǎng)可(kě)成套(tào)供貨(huò) 。
 

產(chǎn)品(pǐn)介紹:

 HC型電(diàn)纜滑車(chē)係(xì)列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供(gōng)電的一種導(dǎo)電形式(shì),它由走(zǒu)輪(lún),支(zhī)架,托板組(zǔ)成(chéng),將軟電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在(zài)托板上,由牽引(yǐn)架與(yǔ)電纜滑(huá)車(chē)同(tóng)步,從(cóng)而實現(xiàn)小(xiǎo)車供(gōng)電目(mù)的。

HC係(xì)列電(diàn)纜滑(huá)車分為中(zhōng)載荷型(xíng),重載(zǎi)荷(hé)型(xíng),和(hé)輕(qīng)載(zǎi)荷型,因此滑車走(zǒu)輪(lún)為Ф80,Ф63,Ф50的三種,承載能(néng)力≤50∽150kg,每類按(àn)托(tuō)板層數(shù)分(fēn)為單(dān)層,雙層(céng),三(sān)層,每類中(zhōng)有三(sān)種形式,首端為(wéi)電(diàn)纜牽引車(chē),終端為固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià),中(zhōng)間(jiān)為電纜滑(huá)車(見下圖)。 

二(èr),說明 



1,固定掛(guà)綫(xiàn)架安(ān)裝好(hǎo)後,後(hòu)邊應(yīng)掛(guà)一(yī)擋板。
2,調整牽(qiān)引(yǐn)頭,使(shǐ)小車在整個(gè)行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽引孔的(dí)上下邊緣為(wéi)好。
3,電(diàn)纜長(cháng)度為起重機跨(kuà)度(dù)的1.2倍(bèi)加8米。
4,調整牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩,使其長度小於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜長(cháng)度,運行(háng)時由牽(qiān)引鋼絲繩受力。
5,當(dāng)電纜直徑不等(děng)時,電纜夾(jiā)間(jiān)應墊以(yǐ)軟橡皮(pí), 使其外(wài)徑基(jī)本(běn)相(xiāng)同,以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾(jiā)緊。
6,布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時,應(yīng)考慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電纜(lǎn)托板受(shòu)力(lì)均(jūn)衡(héng)。
7,當(dāng)電纜(lǎn)滑(huá)車為二(èr)層(céng),三(sān)層(céng)時(shí),要求(qiú)相同。
8,滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙墊圈(quān)為(wéi)調整墊(diàn)圈(quān),當導軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時,把墊圈(quān)放在固定(dìng)板的內側,以(yǐ)調整(zhěng)軌(guǐ)距的寬窄,出廠時按(àn)導(dǎo)軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙加(jiā)工製(zhì)作。


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