上海鋼台(tái)車廠家(jiā)直銷廠(chǎng)家(jiā)

詳(xiáng)細(xì)介紹
：

一，該(gāi)係(xì)列滑車(chē)分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號，如(rú)用戶采用12#
，14#
，16#或更(gēng)大號數工(gōng)字(zì)鋼，可(kě)在訂(dìng)貨時(shí)注明，本廠可成套供貨(huò)。GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼滑車(chē)車裝(zhuāng)置用(yòng)於移(yí)動(dòng)供(gōng)電(diàn)機械在移動(dòng)中(zhōng)的懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已廣(guǎng)泛應用於(yú)各(gè)。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有(yǒu)結構堅(jiān)固(gù)。移動靈活(huó)。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

比(bǐ)較(jiào)顯(xiǎn)著(zhù)的特點(diǎn)是工字(zì)鋼剛(gāng)度(dù)大(dà)，承載(zǎi)能(néng)力強，安(ān)裝方便，運(yùn)行平穩。同(tóng)時還配(pèi)有電(diàn)動滑車，使其(qí)和(hé)牽引設備保持(chí)相(xiāng)同的運(yùn)行速度(dù)，以降低其(qí)在(zài)運(yùn)行過(guò)程(chéng)中(zhōng)對(duì)電(diàn)纜的損傷。尤其適(shì)用(yòng)在電纜比較(jiào)寬或(huò)比較重的情況(kuàng)下，更能(néng)體(tǐ)現(xiàn)它(tā)的(dí)*性。

其在室(shì)內
，室(shì)外(wài)
，多塵
，多灰(huī)
，溫差較(jiào)大的(dí)場合均(jūn)能(néng)正常工(gōng)作。 TB-GZG型滑車由牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車
，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車
，末(mò)端滑(huá)車(chē)三部分組成，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨(suí)移動機(jī)械導(dǎo)纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每(měi)個移(yí)動機械配1個(gè)，隨(suí)移動機械(xiè)往(wǎng)返運行。

用(yòng)於(yú)移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械在移(yí)動(dòng)中電纜(lǎn)的懸吊與移(yí)動(dòng)，已廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)各類起(qǐ)重(zhòng)機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有結構(gòu)堅固。移(yí)動靈(líng)活(huó)。安(ān)全可(kě)靠等優(yōu)點

中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑車將電纜懸掛(guà)在工字(zì)鋼軌道(dào)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨牽引滑車移動，兩端並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝(chōng)裝(zhuāng)置(zhì)，滑(huá)車(chē)視(shì)移動長度不同而(ér)定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑車(chē)固定在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末端，一(yī)般(bān)每個移動(dòng)機(jī)械設置1個。 該係(xì)列滑車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號(hào)，如用(yòng)戶采用(yòng)更(gēng)大(dà)號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)，可(kě)在時(shí)注明，本(běn)廠可成套供(gōng)貨。

由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車
，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車
，終端(duān)滑車三部分組成，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨移動(dòng)機械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝置，每(měi)個移動機械配(pèi)1個，隨移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運行(háng)。中間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨牽引滑(huá)車(chē)移(yí)動，兩(liǎng)端(duān)並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視移動長(cháng)度(dù)不同而(ér)定數(shù)量。終(zhōng)端滑車固定在(zài)工(gōng)字鋼導軌末端(duān)，一(yī)般每個移動機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。

上海(hǎi)鋼(gāng)台車廠家(jiā)直銷(xiāo)廠家(jiā)

二
，結(jié)構結構特點及(jí)工作原理

該產品(pǐn)由扁平電(diàn)纜(lǎn)
，攜帶(dài)電(diàn)纜(lǎn)用(yòng)四輪(lún)台車和(hé)導軌三(sān)大部(bù)分(fēn)組(zǔ)成。扁(biǎn)平電纜采(cǎi)用非延(yán)燃性(xìng)材(cái)料，可用於戶(hù)內外和接(jiē)觸油汙(wū)的(dí)場(cháng)所(suǒ)，具有一(yī)定的耐(nài)氣候性(xìng)能，與圓電(diàn)纜(lǎn)比(bǐ)具有彎(wān)曲半(bàn)徑小(xiǎo)，壽命(mìng)長等優點(diǎn)。軌道采用冷(lěng)軋鋼板一(yī)次冷(lěng)拉(lā)成型(xíng)，以(yǐ)確保軌道(dào)截麵尺寸的(dí)精(jīng)度(dù)，取(qǔ)代(dài)了角鋼及其它導電方(fāng)式的不(bù)安全，重(zhòng)量大。室(shì)內滑(huá)綫(xiàn)積灰，室外(wài)結冰(bīng)造成綫路短路，影(yǐng)響使(shǐ)用(yòng)的缺(quē)點(diǎn)，更具有(yǒu)國內(nèi)開創特點(diǎn)，軌道單位長(cháng)度(dù)4—6m采用(yòng)耦合器(qì)連(lián)接頭，可依(yī)需擴展(zhǎn)到(dào)任意長度。
該(gāi)產品(pǐn)的(dí)工(gōng)作原理(lǐ)見工(gōng)程應用(yòng)圖示(1)扁(biǎn)平電(diàn)纜的(dí)給端(duān)(接(jiē)現場(cháng)接綫(xiàn)盒)固定於導軌的始端(duān)固定(dìng)器(qì)上(shàng)，再(zài)根據現場允(yǔn)許(xǔ)運行(háng)的空間。間隔(gé)適當(dāng)的(dí)長度(dù)(1—2．5m)依次(cì)固(gù)定(dìng)在攜帶(dài)電纜(lǎn)的(dí)四(sì)輪台車上，電纜(lǎn)末端(接用(yòng)電(diàn)源)固定(dìng)在(zài)zui後(hòu)一個小車(牽引車(chē))上。通(tōng)過拔(bá)車(chē)上(shàng)的彈簧拔(bá)小車往復(fù)移動，通(tōng)過電纜的(dí)拖(tuō)拽(zhuài)(長度如(rú)超(chāo)過20rTl應考(kǎo)慮使(shǐ)用(yòng)牽引(yǐn)繩，使電纜免(miǎn)受拉力)作用，帶動(dòng)所(suǒ)有的小(xiǎo)車在軌(guǐ)道中任意(yì)速度(dù)自(zì)由滑(huá)動，導(dǎo)軌安(ān)裝簡(jiǎn)便，無需(xū)調式(shì)，且無觸(chù)點(diǎn)接觸(chù)供電等(děng)優點(diǎn)，安(ān)全可(kě)靠(kào)。
三
，主(zhǔ)要(yào)技(jì)術數據
：
1．額(é)定(dìng)電壓
：AC750V以(yǐ)下。
2．每芯導綫材料(liào)和(hé)截(jié)麵積
：橡套(tào)扁平軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)
，多(duō)股銅(tóng)芯綫(xiàn)1．5-50 mm2
3．環境溫(wēn)度
：-20~C～+90℃ mm2
4．四輪台(tái)車(chē)運行(háng)速度(dù)
：<90m／min
5．四(sì)輪(lún)台車(chē)工(gōng)作壽(shòu)命
：<3200h
6．允(yǔn)許(xǔ)zui大靜負荷
：150kg
四(sì)
，訂貨須(xū)知
：
1．軌道長度(m)
根(gēn)據(jù)行(háng)車(chē)實(shí)際(jì)運(yùn)行(háng)距離由用戶統(tǒng)計確(què)定(dìng)，另再(zài)加存(cún)放(fàng)攜帶(dài)四輪台車的(dí)距離(lí)。
2．電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(m) 
實際(jì)運行(háng)長(cháng)度(dù)+存放(fàng)小(xiǎo)車距離(lí)+至用(yòng)電(diàn)器及(jí)接綫(xiàn)盒所(suǒ)必(bì)需(xū)的長(cháng)度(dù)。
3．四(sì)輪(lún)台車(chē)數量
一(yī)般(bān)為軌道總長度(dù)的1／2，用戶可(kě)根據允許(xǔ)電(diàn)纜下(xià)垂空間(jiān)增減(jiǎn)四(sì)輪(lún)台車(chē)數量。
4．耦(ǒu)合(hé)連接(jiē)頭(tóu)數量
：
根據軌(guǐ)道(dào)總長度(dù)，超過4m軌道需配(pèi)件(jiàn)。
五
，其(qí)它配件數(shù)量(liáng)
一
，其數(shù)量根據(jù)移動行(háng)車(chē)的(dí)數量(liáng)，由用戶(hù)統計，一般(bān)每(měi)一台行車需配(pèi)件一套(tào)，每套包括(kuò)
：
1．導軌止動(dòng)器
：1件(jiàn)
2．導(dǎo)軌始端(duān)電纜固定件1件(jiàn)
3．撥(bō)車架(jià)(牽(qiān)動(dòng)車(chē))1件(jiàn)
圖(tú)l電纜滑(huá)綫(xiàn)示意圖
1．導軌2．拔(bá)叉3．耦(ǒu)合(hé)器(qì)4．四(sì)輪台(tái)車5．始未(wèi)端(duān)止動器
6．壓綫(xiàn)塊7．扁平軟電纜8_吊架9角(jiǎo)鐵支架(jià)10．首(shǒu)車ll
，工(gōng)字鋼立柱

HXDL型電纜滑綫導軌示意圖
說(shuō)明(míng)
：1．軌道定尺4m單(dān)綫長(cháng)度(dù)超(chāo)出4m-6m的可在接(jiē)縫處配(pèi)接(jiē)耦合(hé)接頭(tóu)。
2．滑綫導(dǎo)軌吊掛點(diǎn)間距(jù)2～2．5tuliP2～2．5m設(shè)置一隻頂(dǐng)部支撐(chēng)架。

規格型(xíng)號(hào)參(cān)數
：