JGH-170上海(hǎi)剛體滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)和低阻(zǔ)抗滑(huá)觸(chù)綫廠(chǎng)家(jiā)

JGH 剛(gāng)體(tǐ)滑觸綫和低(dī)阻抗滑觸(chù)綫(xiàn)

一，JGH 剛體(tǐ)滑觸(chù)綫(xiàn)和低阻(zǔ)抗滑(huá)觸綫(xiàn)產品特點
    本(běn)產品由梯型銅棒和槽鋼(gāng)或(huò)由(yóu)“T”型銅(tóng)排和槽型(xíng)鋁(lǚ)結合(hé)相(xiāng)構(gòu)成。用高強度(dù)絕(jué)緣子作支撐(chēng)，從而組成(chéng)向(xiàng)各(gè)種起重機(jī)械設(shè)備(bèi)饋(kuì)電的移動(dòng)滑觸綫(xiàn)。本產(chǎn)品有如下特點：
    1，運(yùn)行(háng)可(kě)靠(kào)，絕不(bù)發(fā)生(shēng)電(diàn)源(yuán)中(zhōng)斷故(gù)障。
    2，可(kě)使(shǐ)用於高溫(wēn)，高(gāo)粉塵(chén)，高腐(fǔ)蝕(shí)氣體等(děng)惡劣環境。
    3，機械強(qiáng)度大(dà)，不易(yì)彎曲(qū)變形，能(néng)耐受*的短路衝(chōng)擊電流。
    4，可根據(jù)用(yòng)戶需要(yào)設定載流(liú)量，zui大可(kě)達(dá)3000A以上(shàng)，電壓(yā)等級可達到(dào)5KV以上。
    5，采(cǎi)用銅(tóng)或(huò)銅鋁導體(tǐ)，可(kě)大(dà)幅度降低導(dǎo)綫(xiàn)電能(néng)損(sǔn)耗(hào)。
    6，添加(jiā)輔助(zhù)電(diàn)纜後，可組成(chéng)低(dī)阻抗(kàng)滑觸(chù)綫，導綫阻(zǔ)抗(kàng)成倍(bèi)降(jiàng)低。
    7，布綫可(kě)在上(shàng)部(bù)或(huò)下部滑(huá)觸。
    8，JGH-“I”型滑觸綫(xiàn)更(gēng)有散(sàn)熱麵(miàn)特大，結(jié)構緊湊簡單(dān)，安(ān)裝(zhuāng)維(wéi)修方(fāng)便(biàn)等(děng)優點(diǎn)。
二(èr)，JGH 剛體滑觸(chù)綫和低阻抗滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)產品型(xíng)號(hào)與(yǔ)規格(gé)

鋼體滑觸(chù)綫型號(hào)，規格及(jí)額定電流(liú)值(zhí)

鋼體滑觸綫(xiàn)一般情(qíng)況下按6m定尺長(cháng)度供(gōng)貨(huò)。
鋼體滑觸綫絕緣(yuán)支(zhī)架(jià)安裝(zhuāng)間距一般為3m
    滑(huá)觸綫(xiàn)分(fēn)為(wéi)單綫式(shì)和(hé)雙(shuāng)綫平等(děng)饋(kuì)電式兩(liǎng)種(zhǒng)，除(chú)雙(shuāng)綫平等(děng)式(shì)以(yǐ)JGH-□II表示外(wài)，單綫式不(bù)另加表(biǎo)注，其斷(duàn)麵如下(xià)：

三，JGH 剛體(tǐ)滑觸(chù)綫(xiàn)和(hé)低阻抗滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)係列配套件

D集電(diàn)器

四，JGH 剛體滑觸綫和低(dī)阻抗滑(huá)觸綫(xiàn)的(dí)連接
    滑觸綫的(dí)連(lián)接如(rú)下圖所示：

    連(lián)接時(shí)，將兩(liǎng)段(duàn)支(zhī)架，通(tōng)過內部(bù)的鋼芯(xīn)用螺栓連接(jiē)，銅導(dǎo)體(tǐ)則(zé)用(yòng)二(èr)塊長(cháng)夾板(bǎn)，夾緊在支架上，為了(liǎo)防止(zhǐ)剛體因溫(wēn)度變化(huà)引(yǐn)起的膨(péng)脹(zhàng)，安裝時在連接(jiē)處應(yīng)留有(yǒu)間隙，間隙(xì)的尺寸見下表(biǎo)：

    予留間(jiān)隙(xì)的(dí)尺(chǐ)寸跟安裝時(shí)的環(huán)境(jìng)溫度有關(guān)，一(yī)般冬季(jì)安裝(zhuāng)時(shí)取高值，夏(xià)天安裝時(shí)取低值。
五，JGH 剛(gāng)體滑(huá)觸(chù)綫和低(dī)阻(zǔ)抗滑觸(chù)綫的(dí)安裝

    滑觸綫(xiàn)的安(ān)裝方式(shì)，一(yī)般(bān)常用(yòng)的為上部滑觸和下(xià)部滑觸(chù)二(èr)種，也(yě)可(kě)根(gēn)據(jù)用戶(hù)要(yào)求，采用其它(tā)安裝(zhuāng)方式。
    滑(huá)觸綫的(dí)安裝支架一(yī)般(bān)為(wéi)3m一個(gè)，特(tè)殊(shū)情況亦(yì)可采取加(jiā)強措(cuò)施適當擴大(dà)距離，三(sān)根(gēn)滑觸綫之(zhī)間的相間距離為400mm，如為低阻(zǔ)抗滑(huá)觸綫，相間距離可(kě)擴(kuò)大到450mm。
六，JGH 剛體(tǐ)滑(huá)觸綫(xiàn)和低(dī)阻抗(kàng)滑觸綫的設(shè)計數(shù)據及(jí)計(jì)算(suàn)方式
    1，滑(huá)觸綫阻抗值及(jí)100A-100m時(shí)的(dí)綫路(lù)電(diàn)壓降值(zhí)（使(shǐ)用(yòng)電(diàn)壓(yā)為(wéi)380V，COS為0.8時(shí)）

    2，JGH 剛(gāng)體(tǐ)滑觸綫(xiàn)和(hé)低阻(zǔ)抗(kàng)滑觸綫在(zài)短(duǎn)路時耐受(shòu)電流值(zhí)（KA）（安裝(zhuāng)支架(jià)間距(jù)為(wéi)3m時(shí)）

    3，JGH 剛(gāng)體(tǐ)滑(huá)觸(chù)綫和(hé)低阻(zǔ)抗(kàng)滑觸綫的撓度量（mm）

    4，JGH 剛體滑(huá)觸(chù)綫和(hé)低(dī)阻(zǔ)抗(kàng)滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)負荷電流計(jì)算
    滑(huá)觸綫負荷電流(liú)計算方(fāng)法，過去(qù)采(cǎi)用二(èr)項公式(shì)計算。現介紹(shào)國外多數資料(liào)中采(cǎi)用(yòng)的計(jì)算方式如(rú)下(xià)：即(jí)根(gēn)據起重機上(shàng)安裝的有(yǒu)可能(néng)同(tóng)時運轉的電(diàn)動(dòng)機和(hé)額定電流乘以(yǐ)暫載(zǎi)係數和多台起(qǐ)重(zhòng)機的(dí)同時係數。
    負(fù)荷電(diàn)流（I）=所有(yǒu)工(gōng)作電(diàn)動機額定電流(liú)（1H）×暫載(zǎi)係數(shù)（FED）×同(tóng)時係數（F）
    FED暫載係數按下(xià)表確(què)定：（多台(tái)起重機同時工作係(xì)數：F取0.4-0.7）

    5，JGH 剛(gāng)體滑觸綫和低阻(zǔ)抗滑觸綫(xiàn)路(lù)的(dí)電(diàn)壓降(jiàng)問(wèn)題(tí)
    過去設(shè)計滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)路時，采用zui大(dà)電(diàn)流(liú)來檢(jiǎn)驗電壓降。即從低壓屏(píng)上的(dí)饋電形狀到滑觸綫(xiàn)取(qǔ)末端(duān)，包括供(gōng)電(diàn)電纜(lǎn)在(zài)內的電(diàn)壓降(jiàng)不得(dé)超過12%，也就(jiù)是(shì)滑觸(chù)綫(xiàn)和(hé)供電綫路當作一個整體來(lái)考慮，在滿足電(diàn)壓降的(dí)要求下，務使投資zui少。隨(suí)著近(jìn)年(nián)來(lái)引(yǐn)進(jìn)工程(chéng)增(zēng)多，綜合國外(wài)資(zī)料，國(guó)外(wài)一(yī)般(bān)都以(yǐ)負荷計(jì)算電流來檢(jiǎn)驗電壓(yā)降，包(bāo)括供(gōng)電綫(xiàn)路(lù)在(zài)內到滑(huá)觸綫zui末的(dí)電(diàn)壓(yā)降值不(bù)得(dé)超(chāo)過5%。
    電(diàn)壓計(jì)算公(gōng)式：
    △u=√ 3 × I×I×Z  或(huò)△u=√ 3 × I×I×（RCOSρ+XSinΨ）
    式(shì)中(zhōng)：△u=電壓降（V），  I=負(fù)荷計(jì)算電(diàn)流（V），  R=電阻（Ω/km）
          X=電(diàn)感（Ω/km），  Z=阻抗（Ω/km），  L=滑觸綫(xiàn)諸(zhū)長度（m）
    滑觸綫計算長(cháng)度(dù)方式(shì)：為滑(huá)觸綫全長（m）
    在滑觸(chù)綫端部供電時：I=L
    在(zài)滑觸綫中(zhōng)部(bù)供(gōng)電(diàn)時：I=L/2
    在(zài)滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)兩端部同時供電時：I=L/4
    在滑觸綫兩端(duān)端部(bù)距L/6處(chǔ)供(gōng)電時：I=L/6

七(qī)，低阻抗滑(huá)觸綫
    近(jìn)代工業中，起重(zhòng)機噸位(wèi)日(rì)益(yì)增大，運(yùn)行距(jù)離也愈來愈(yù)長(cháng)，如何處(chǔ)理(lǐ)滑觸綫(xiàn)上的電壓降不超過(guò)允許(xǔ)值問題，需要(yào)設(shè)計過(guò)程(chéng)中(zhōng)妥(tuǒ)善解(jiě)決(jué)。過去(qù)解決電壓(yā)降過大的方法，不外乎采用(yòng)：加(jiā)大滑觸綫和供電(diàn)綫路的(dí)截麵；增加滑觸(chù)綫上(shàng)的供電點(diǎn)數(shù)；縮小(xiǎo)三(sān)根(gēn)滑觸綫(xiàn)之間的相(xiāng)間(jiān)距離等等(děng)，但(dàn)這些(xiē)措施往(wǎng)往收效甚(shèn)微或(huò)很(hěn)不經(jīng)濟(jì)，這(zhè)是(shì)因(yīn)為(wéi)滑觸綫路(lù)中的電抗值難(nán)以降(jiàng)低，所以首先要解(jiě)決如何減少(shǎo)滑(huá)觸綫(xiàn)路上的(dí)電(diàn)抗(kàng)值著手(shǒu)。本廠(chǎng)同有關設計(jì)單位一起，研(yán)究國(guó)外資(zī)料，在剛(gāng)體滑(huá)觸綫上的基(jī)礎(chǔ)上(shàng)，添(tiān)加(jiā)兩根輔(fǔ)助(zhù)電(diàn)纜(lǎn)，組成低(dī)阻(zǔ)抗滑觸(chù)綫(xiàn)後，可(kě)使綫路阻(zǔ)抗(kàng)值成倍地(dì)降(jiàng)低（根(gēn)據(jù)不同規(guī)格的剛(gāng)體(tǐ)添加(jiā)不同(tóng)截(jié)麵(miàn)的(dí)電纜(lǎn)後，其阻(zǔ)抗值可(kě)以(yǐ)降低到原來的1/2-1/3）下麵(miàn)為低(dī)阻抗滑觸(chù)綫(xiàn)的簡(jiǎn)要配(pèi)置圖：