GJD-800A上(shàng)海剛(gāng)體(tǐ)集電器廠(chǎng)家(jiā)

剛體(tǐ)集電(diàn)器將電(diàn)能(néng)直接傳導至用(yòng)電(diàn)器(qì)，從而實現係統的移(yí)動供電。該(gāi)產(chǎn)品(pǐn)以其(qí)設(shè)計(jì)新穎(yǐng)
，結構(gòu)合(hé)理(lǐ)
，維護(hù)方(fāng)便
，使(shǐ)用安(ān)全等特(tè)點被廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於電(diàn)流較大(dà)
，使(shǐ)用頻率(shuài)較高
，運行速(sù)度快(kuài)和環境(jìng)較(jiào)差的(dí)

剛體(tǐ)集(jí)電器由機械(xiè)結(jié)構的張力裝置(zhì)和(hé)直接與(yǔ)導(dǎo)軌滑動接(jiē)觸的集(jí)電刷兩部(bù)分組(zǔ)成。剛體集(jí)電(diàn)器，受電(diàn)器(qì)，供電(diàn)器，導電(diàn)器，滑(huá)綫廠(chǎng)家(jiā)。（行業：滑(huá)觸(chù)綫
，滑綫
，滑(huá)導綫
，滑接移動輸電供(gōng)電）

JGH 剛(gāng)體滑觸綫(xiàn)和(hé)低阻抗滑觸(chù)綫(xiàn)

一(yī)
，JGH 剛體(tǐ)滑觸綫和(hé)低(dī)阻(zǔ)抗(kàng)滑觸綫(xiàn)產品(pǐn)特點
    本(běn)產品由(yóu)梯(tī)型銅(tóng)棒和(hé)槽(cáo)鋼(gāng)或(huò)由(yóu)“T”型銅排和槽型鋁(lǚ)結合相(xiāng)構成(chéng)。用(yòng)高(gāo)強(qiáng)度(dù)絕緣(yuán)子作(zuò)支(zhī)撐，從而組(zǔ)成向(xiàng)各(gè)種(zhǒng)起重機(jī)械設(shè)備饋電的移(yí)動(dòng)滑觸綫。本(běn)產(chǎn)品有如下(xià)特點(diǎn)：
    1
，運行可(kě)靠(kào)，絕不(bù)發生電源中(zhōng)斷故障。
    2
，可使用於高(gāo)溫
，高(gāo)粉塵
，高腐蝕氣體等(děng)惡劣(liè)環境。
    3
，機(jī)械強(qiáng)度大
，不(bù)易(yì)彎(wān)曲變形，能耐(nài)受*的短(duǎn)路衝擊電流。
    4
，可根(gēn)據(jù)用戶需(xū)要設定載流(liú)量(liáng)，zui大(dà)可(kě)達3000A以上(shàng)，電壓等級可達到5KV以上(shàng)。
    5
，采(cǎi)用銅(tóng)或銅鋁(lǚ)導(dǎo)體，可大(dà)幅度降(jiàng)低(dī)導綫電(diàn)能(néng)損耗(hào)。
    6
，添(tiān)加輔助電纜(lǎn)後(hòu)，可(kě)組(zǔ)成低阻(zǔ)抗滑觸(chù)綫(xiàn)
，導綫(xiàn)阻抗(kàng)成倍降低。
    7
，布綫(xiàn)可(kě)在上(shàng)部(bù)或下(xià)部滑觸(chù)。
    8
，JGH-“I”型滑觸綫更有散熱(rè)麵(miàn)特(tè)大(dà)，結(jié)構緊湊簡單，安裝(zhuāng)維修方(fāng)便(biàn)等優點(diǎn)。
二
，JGH 剛體滑觸綫(xiàn)和低(dī)阻(zǔ)抗滑(huá)觸綫產(chǎn)品(pǐn)型號(hào)與(yǔ)規格(gé)

鋼體(tǐ)滑觸綫型(xíng)號(hào)
，規(guī)格及額定電(diàn)流(liú)值(zhí)

鋼體滑(huá)觸綫一(yī)般情(qíng)況下按(àn)6m定尺(chǐ)長(cháng)度供貨。
鋼(gāng)體滑觸綫(xiàn)絕緣支架(jià)安(ān)裝間距一(yī)般(bān)為(wéi)3m
    滑觸綫(xiàn)分為單綫(xiàn)式(shì)和雙綫平(píng)等饋(kuì)電(diàn)式兩(liǎng)種，除雙(shuāng)綫平等(děng)式(shì)以(yǐ)JGH-□II表(biǎo)示(shì)外，單(dān)綫(xiàn)式不(bù)另加表(biǎo)注(zhù)，其(qí)斷麵如下：

三(sān)
，JGH 剛(gāng)體滑觸(chù)綫(xiàn)和(hé)低阻(zǔ)抗滑(huá)觸綫係(xì)列配(pèi)套(tào)件(jiàn)

D集(jí)電器

四
，JGH 剛(gāng)體(tǐ)滑觸綫(xiàn)和低阻(zǔ)抗滑觸綫的連(lián)接(jiē)
    滑觸綫的連(lián)接如下圖(tú)所示：

    連(lián)接時，將(jiāng)兩(liǎng)段支架，通過內部(bù)的(dí)鋼芯(xīn)用螺栓連接，銅導(dǎo)體則用二塊長夾板(bǎn)
，夾緊在(zài)支(zhī)架(jià)上(shàng)，為了防止剛(gāng)體因溫度(dù)變(biàn)化(huà)引(yǐn)起的(dí)膨(péng)脹(zhàng)，安(ān)裝時在連接處應(yīng)留有間隙(xì)，間隙(xì)的(dí)尺寸見(jiàn)下表(biǎo)：

    予留(liú)間(jiān)隙的尺(chǐ)寸跟安(ān)裝時的環(huán)境(jìng)溫度有(yǒu)關，一般冬季安(ān)裝(zhuāng)時取高(gāo)值，夏天安裝時取(qǔ)低值(zhí)。
五
，JGH 剛(gāng)體滑觸綫(xiàn)和(hé)低(dī)阻抗(kàng)滑(huá)觸綫的(dí)安(ān)裝(zhuāng)

    滑觸綫(xiàn)的(dí)安裝方(fāng)式，一般常用的為上(shàng)部滑觸和下部(bù)滑(huá)觸(chù)二種(zhǒng)，也可(kě)根據(jù)用(yòng)戶(hù)要求，采(cǎi)用(yòng)其它安裝方式。
    滑觸(chù)綫的安裝支架一般(bān)為(wéi)3m一個，特(tè)殊(shū)情況亦(yì)可采取加(jiā)強(qiáng)措(cuò)施適當擴(kuò)大(dà)距離，三根滑觸綫之(zhī)間的相(xiāng)間(jiān)距(jù)離(lí)為400mm，如為低(dī)阻抗滑觸(chù)綫，相(xiāng)間距(jù)離可擴大到450mm。
六
，JGH 剛體(tǐ)滑觸(chù)綫和低阻抗(kàng)滑(huá)觸(chù)綫的(dí)設計(jì)數據(jù)及計(jì)算方式
    1
，滑觸綫阻抗值(zhí)及(jí)100A-100m時的(dí)綫路電(diàn)壓降值(zhí)（使用(yòng)電壓為(wéi)380V，COS為0.8時(shí)）

    2
，JGH 剛體(tǐ)滑觸綫(xiàn)和低阻(zǔ)抗滑(huá)觸綫(xiàn)在短(duǎn)路時(shí)耐(nài)受(shòu)電(diàn)流(liú)值(zhí)（KA）（安裝(zhuāng)支架(jià)間距(jù)為3m時(shí)）

    3
，JGH 剛體滑觸綫(xiàn)和低阻抗滑觸綫(xiàn)的(dí)撓(náo)度量（mm）

    4
，JGH 剛體(tǐ)滑觸綫(xiàn)和低阻抗滑(huá)觸綫負荷(hé)電流(liú)計(jì)算
    滑觸綫負荷(hé)電流計算方(fāng)法，過(guò)去(qù)采(cǎi)用(yòng)二(èr)項公(gōng)式(shì)計(jì)算(suàn)。現(xiàn)介(jiè)紹(shào)國(guó)外(wài)多(duō)數(shù)資料(liào)中(zhōng)采用的計算方(fāng)式如下(xià)：即(jí)根據起重機上安裝(zhuāng)的(dí)有(yǒu)可能同時運轉(zhuǎn)的電(diàn)動(dòng)機和額(é)定電(diàn)流乘(chéng)以暫載(zǎi)係(xì)數和多台(tái)起(qǐ)重機(jī)的同時係數(shù)。
    負(fù)荷(hé)電流（I）=所(suǒ)有(yǒu)工作電動機額定電流（1H）×暫載係(xì)數（FED）×同時係數(shù)（F）
    FED暫載係數(shù)按下表確定(dìng)：（多台起(qǐ)重(zhòng)機同時(shí)工(gōng)作(zuò)係數：F取0.4-0.7）

    5
，JGH 剛體(tǐ)滑觸綫(xiàn)和(hé)低阻抗滑觸綫路(lù)的電(diàn)壓(yā)降問題
    過(guò)去設計滑(huá)觸綫路時(shí)，采用zui大(dà)電(diàn)流(liú)來檢驗電壓(yā)降。即從低(dī)壓(yā)屏上的饋電(diàn)形(xíng)狀到滑觸綫取(qǔ)末(mò)端(duān)，包(bāo)括(kuò)供(gōng)電(diàn)電(diàn)纜在(zài)內的(dí)電(diàn)壓降(jiàng)不(bù)得超過(guò)12%，也就是滑觸綫和供電(diàn)綫(xiàn)路(lù)當作一(yī)個整體來考慮(lǜ)，在(zài)滿足(zú)電壓降(jiàng)的(dí)要(yào)求下，務使投資(zī)zui少(shǎo)。隨著近(jìn)年來引進工程增多，綜合(hé)國(guó)外資料(liào)，國(guó)外(wài)一般(bān)都(dū)以負荷計(jì)算電(diàn)流(liú)來(lái)檢驗(yàn)電壓降(jiàng)，包(bāo)括(kuò)供(gōng)電綫路(lù)在內(nèi)到(dào)滑(huá)觸(chù)綫zui末(mò)的電壓降值不(bù)得(dé)超過5%。
    電壓計(jì)算公式：
    △u=√ 3 × I×I×Z  或△u=√ 3 × I×I×（RCOSρ+XSinΨ）
    式(shì)中：△u=電壓(yā)降（V），  I=負荷計算(suàn)電流（V），  R=電阻(zǔ)（Ω/km）
          X=電(diàn)感(gǎn)（Ω/km），  Z=阻(zǔ)抗(kàng)（Ω/km），  L=滑觸綫(xiàn)諸(zhū)長度（m）
    滑觸(chù)綫計算(suàn)長(cháng)度(dù)方式：為滑觸(chù)綫全長（m）
    在滑(huá)觸綫端(duān)部供電時：I=L
    在滑(huá)觸綫中部(bù)供電時：I=L/2
    在(zài)滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)兩(liǎng)端(duān)部同時(shí)供電(diàn)時：I=L/4
    在滑(huá)觸(chù)綫兩端端(duān)部距L/6處供電時(shí)：I=L/6

七(qī)
，低(dī)阻抗(kàng)滑(huá)觸(chù)綫
    近代(dài)工業(yè)中，起(qǐ)重機噸位日益增大(dà)，運行距離(lí)也(yě)愈來愈(yù)長(cháng)，如(rú)何(hé)處理滑觸綫上(shàng)的(dí)電(diàn)壓(yā)降不超(chāo)過(guò)允許(xǔ)值(zhí)問題(tí)，需要(yào)設計過程(chéng)中(zhōng)妥(tuǒ)善(shàn)解決。過去(qù)解決電壓降過大的(dí)方法(fǎ)，不外乎采用：加大(dà)滑(huá)觸綫和供電綫(xiàn)路的(dí)截麵；增加滑觸(chù)綫(xiàn)上(shàng)的供電點(diǎn)數；縮(suō)小三(sān)根(gēn)滑觸綫(xiàn)之(zhī)間(jiān)的(dí)相間距離等(děng)等，但這些措施往(wǎng)往收(shōu)效甚微或(huò)很不經濟，這是(shì)因(yīn)為滑(huá)觸綫路(lù)中的(dí)電(diàn)抗值難以(yǐ)降低，所以首先要(yào)解決如何減(jiǎn)少滑(huá)觸(chù)綫路上的電(diàn)抗值著(zhuó)手。本(běn)廠(chǎng)同有關設(shè)計單位一起，研(yán)究國外資料(liào)，在剛體滑觸(chù)綫上的(dí)基(jī)礎上，添(tiān)加(jiā)兩(liǎng)根(gēn)輔助電纜(lǎn)，組(zǔ)成低(dī)阻抗(kàng)滑觸綫後(hòu)，可使綫(xiàn)路阻抗值成(chéng)倍地(dì)降(jiàng)低（根據不同規格的剛(gāng)體(tǐ)添(tiān)加不(bù)同(tóng)截麵的(dí)電(diàn)纜後(hòu)，其阻抗(kàng)值(zhí)可以降低(dī)到(dào)原(yuán)來的(dí)1/2-1/3）下(xià)麵為(wéi)低(dī)阻抗滑(huá)觸綫的簡(jiǎn)要(yào)配(pèi)置(zhì)圖：