銅滑綫(xiàn)銅(tóng)滑綫(xiàn)選用(yòng)耐(nài)腐蝕(shí)的(dí)，導(dǎo)電(diàn)性(xìng)能優(yōu)良的無氧(yǎng)銅作導(dǎo)體(tǐ)，具有(yǒu)許用(yòng)電(diàn)流(liú)密度高(gāo)，阻(zǔ)抗低等(děng)優(yōu)點。采(cǎi)用(yòng)了鋁(lǚ)合金滑觸(chù)綫的骨觸(chù)麵(miàn)形式，使(shǐ)集(jí)電器與導(dǎo)軌滑(huá)麵(miàn)的接(jiē)觸更可 靠，穩(wěn)定性更(gēng)高。由(yóu)於導(dǎo)軌(guǐ)的(dí)外形(xíng)尺寸與鋁導軌相同，配(pèi)件可以互(hù)換，表(biǎo)現(xiàn)了(liǎo)該(gāi)產品的(dí)通用性。在滿(mǎn)足(zú)移(yí)動設備受(shòu)電(diàn)的同時(shí)，可用於固(gù)定設(shè)備(bèi)的輸電母(mǔ)綫(xiàn)或作(zuò)車間母 綫(xiàn)用。二，技術(shù)參數項目(mù) / 型號(hào)160A200A250A300A340A400A500A800A

HXPnR-H型(xíng)防護安(ān)全滑(huá)綫(xiàn)，其導電(diàn)主體為斷麵呈"H"型的(dí)鋁型材，故(gù)又稱"H"型節能滑(huá)綫裝置，節能是(shì)相對於以角鋼為主體的(dí)滑(huá)觸綫，電(diàn)能在輸(shū)電過(guò)程(chéng)中的(dí)損耗(hào)大(dà)大被減(jiǎn)少(shǎo)。鋁材的(dí)電阻(zǔ)率(shuài)遠(yuǎn)低於鋼材，且比重(zhòng)小(xiǎo)，將(jiāng)鋁材軋製成"H"型，是(shì)在保(bǎo)證(zhèng)一(yī)定(dìng)的(dí)導電截麵(miàn)積(jī)的基(jī)礎上以能提(tí)高(gāo)整體剛性(xìng)和(hé)強度。但(dàn)是鋁材(cái)表麵(miàn)硬度(dù)低且不(bù)耐(nài)磨。為使(shǐ)鋁(lǚ)基(jī)材能滿足(zú)作為(wéi)導(dǎo)電(diàn)滑觸(chù)綫的(dí)實用性，在(zài)"H"形中(zhōng)梁製成(chéng)上拱(gǒng)型(xíng)，又(yòu)在(zài)此處按(àn)規定(dìng)的(dí)工(gōng)藝程(chéng)序嵌(qiàn)裝耐磨(mó)性強的不(bù)鏽鋼型(xíng)材。這(zhè)"H"形(xíng)的(dí)不鏽鋼(gāng)型材(cái)是(shì)作為導(dǎo)電(diàn)器中導電塊的磨(mó)擦(cā)傳(chuán)電麵(miàn)，其(qí)嵌裝(zhuāng)工藝保證了(liǎo)不(bù)鏽鋼(gāng)與鋁(lǚ)型(xíng)材的(dí)緊(jǐn)密結合(hé)，從(cóng)導入(rù)鋁(lǚ)型材的(dí)電流通(tōng)過(guò)不(bù)鏽鋼體使與(yǔ)之(zhī)保持接(jiē)觸(chù)的導電器中(zhōng)的(dí)導(dǎo)塊在(zài)磨(mó)擦(cā)接(jiē)觸(chù)中將電流(liú)傳輸(shū)出去，保證了(liǎo)起重機械在(zài)運行過程中(zhōng)電流(liú)的連(lián)續(xù)。

導電滑(huá)綫(xiàn)沿滑綫縱長(cháng)方(fāng)向用ABS塑料(liào)作(zuò)為整(zhěng)體保護(hù)除下部開口處與導電器接觸處外(wài)，因此安(ān)裝後(hòu)接(jiē)觸綫(xiàn)沒有導電(diàn)的外露部分，給安裝和維(wéi)修(xiū)帶(dài)來極大的方(fāng)便，同時整體的塑(sù)殼保護（開口(kǒu)處除(chú)外(wài)），使(shǐ)滑觸綫(xiàn)不致有積灰和防雨，露，冰，雪(xuě)侵(qīn)襲之功能，導(dǎo)軌與導軌之間(jiān)的連接(jiē)是的導(dǎo)軌連(lián)接器能使導軌(guǐ)和塑料外殼同伸(shēn)入(rù)其間，其連端也是(shì)安(ān)全可靠的(dí)。