上(shàng)一篇(piān):HC-I型(xíng)工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車
下(xià)一篇:HC工字(zì)鋼電纜滑(huá)車
歡迎訪問(wèn)上海(hǎi)徐(xú)吉(jí)電氣(qì)有限公司(sī)網站

產(chǎn)品型號:
廠商性(xìng)質:生產(chǎn)廠(chǎng)家
所(suǒ)在地(dì):上(shàng)海(hǎi)市(shì)
更新時間:2023-12-20
產品簡介:
| 品(pǐn)牌 | 其(qí)他品牌 | 產地(dì)類(lèi)別 | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 應用(yòng)領(lǐng)域 | 化工,石(shí)油,地(dì)礦,電(diàn)子(zǐ)/電池,道(dào)路/軌(guǐ)道/船(chuán)舶(bó) |
HC-II型(xíng)工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車
工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車
GHC型(xíng)係列(liè)工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)裝置(zhì)用於移動供電(diàn)機(jī)械在移動中電(diàn)纜的(dí)懸吊(diào)與(yǔ)移動,已(yǐ)廣(guǎng)泛應用於(yú)各(gè)類起重機械中。該裝置具(jù)有結構堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安(ān)全可(kě)靠等(děng)優點(diǎn)。
GHC型滑車(chē)由牽收(shōu)引滑(huá)車(chē),電(diàn)纜滑車,終(zhōng)端滑(huá)車(chē)三部(bù)分組成,牽引滑(huá)車跟隨移動機械導(dǎo)纜(lǎn)(牽(qiān)引)裝置,每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械配(pèi)1個,隨移(yí)動機械往返(fǎn)運(yùn)行。中(zhōng)間電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸掛在工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範(fàn)圍內(nèi)隨牽(qiān)引滑(huá)車移動(dòng),兩端(duān)並(bìng)裝有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭,滑車(chē)視移動(dòng)長度不同而(ér)定(dìng)數(shù)量。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定在工字鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端,一般每個移(yí)動機械設(shè)置(zhì)1個。
該(gāi)係列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型號(hào),如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或更(gēng)大號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼,可在(zài)訂貨(huò)時注明(míng),本廠可成套(tào)供(gōng)貨(huò) 。
產品介紹:
HC型(xíng)電纜滑車係列為起重(zhòng)機小(xiǎo)車(chē)供電的一種導電形式(shì),它(tā)由走輪(lún),支架,托(tuō)板組成(chéng),將軟電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定在托(tuō)板(bǎn)上,由牽引(yǐn)架與(yǔ)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車同步,從(cóng)而實現(xiàn)小車供電目的。
HC係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑車分(fēn)為(wéi)中載(zǎi)荷型(xíng),重載荷(hé)型,和輕載(zǎi)荷型(xíng),因此滑(huá)車(chē)走(zǒu)輪為Ф80,Ф63,Ф50的三種,承載(zǎi)能力≤50∽150kg,每類(lèi)按(àn)托板層(céng)數分(fēn)為(wéi)單層,雙層,三層(céng),每類中有(yǒu)三種形式,首端(duān)為電(diàn)纜(lǎn)牽引(yǐn)車(chē),終端(duān)為固定掛(guà)綫架,中(zhōng)間為電(diàn)纜滑(huá)車(chē)(見(jiàn)下圖)。
HC-II型工(gōng)字鋼電纜滑(huá)車
二(èr),說明
1,固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu),後邊應(yīng)掛一(yī)擋板(bǎn)。
2,調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭,使小車(chē)在整個行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔的上(shàng)下邊緣為(wéi)好。
3,電纜(lǎn)長度為起(qǐ)重(zhòng)機跨度的1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4,調整牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩,使(shǐ)其長(cháng)度小於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度,運行時由(yóu)牽引鋼(gāng)絲繩受力(lì)。
5,當電纜(lǎn)直(zhí)徑(jìng)不等(děng)時,電(diàn)纜(lǎn)夾間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮, 使(shǐ)其外(wài)徑基本相(xiāng)同,以便將電纜夾(jiā)緊。
6,布電纜(lǎn)時,應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托板(bǎn)受力(lì)均衡。
7,當(dāng)電纜(lǎn)滑車(chē)為二層(céng),三層(céng)時,要求(qiú)相(xiāng)同。
8,滑車裝(zhuāng)置上的雙墊圈為(wéi)調整(zhěng)墊(diàn)圈,當(dāng)導軌(guǐ)不合(hé)適時,把墊(diàn)圈放在(zài)固定板的(dí)內側,以調整軌距的(dí)寬窄,出廠(chǎng)時按(àn)導軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑車按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製(zhì)作。
上(shàng)一篇(piān):HC-I型(xíng)工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車
下(xià)一篇:HC工字(zì)鋼電纜滑(huá)車