C型鋼台車*

分(fēn) 類(lèi)和用途　　1，垂直(zhí)吊裝(zhuāng)重物(wù)的(dí)簡單起(qǐ)重機械(xiè)。它自重小(xiǎo)，結(jié)構緊湊(còu)。有(yǒu)手動和電動(dòng)兩(liǎng)種。　　①手動滑(huá)車。由(yóu)人力拉(lā)動(dòng)曳(yè)引(yǐn)鏈，通過蝸杆蝸輪(lún)驅(qū)動鏈卷筒，使(shǐ)重(zhòng) 物升(shēng)降(jiàng)。采用(yòng)載重自(zì)製式製動器，載(zǎi)荷(hé)越(yuè)重(zhòng)製(zhì)動力矩越大，安(ān)全(quán)可靠。工(gōng)作範圍為掛鉤下的(dí)一(yī)條垂(chuí)直綫。　　尼(ní)龍輪鋁板(bǎn)起重滑(huá)車
：　HXDL-40導軌滑車(chē)　用(yòng) 途
：適(shì)用於(yú)起(qǐ)吊杆(gān)塔(tǎ)，架綫，吊裝(zhuāng)設備及(jí)帶(dài)電作業等。　　特點(diǎn)
：自重輕(qīng)，輪(lún)子耐(nài)磨性(xìng)好，對鋼(gāng)絲繩，繩索不損傷(shāng)。形(xíng)式有鉤(gōu)式(shì)，環(huán)式，單(dān)開(kāi)門，雙開(kāi)門。　　②電 動(dòng)滑(huá)車(chē)。由電(diàn)動機(jī)驅動齒(chǐ)輪(lún)傳動機構(gòu)，鋼(gāng)絲繩卷(juàn)筒和吊(diào)鉤滑(huá)輪，使重物(wù)升(shēng)降。其殼體(tǐ)內(nèi)為鋼(gāng)絲繩卷筒(tǒng)，與電動機和(hé)帶製動器的(dí)齒輪傳動機構相(xiāng)聯。中(zhōng)間殼體(tǐ)上部有(yǒu)吊(diào) 耳。掛定(dìng)後(hòu)可垂直吊裝(zhuāng)重物。也可(kě)將滑(huá)車掛(guà)在運行小車上，成為運行式載重小車，沿架(jià)空軌道(dào)行駛，在車間(jiān)內(nèi)部或車(chē)間(jiān)與車(chē)間之間(jiān)運(yùn)送物料。　　2，滑(huá)車(chē)按輪(lún)數的 多少分為單(dān)門(mén)滑(huá)車，雙門滑車(chē)和多門滑車(chē)。按滑(huá)車與吊(diào)物的(dí)連接方式(shì)可分為(wéi)吊(diào)鉤式滑(huá)車(chē)，鏈環(huán)式(shì)滑車(chē)，吊環(huán)式滑車和(hé)吊架式滑車四種。一般(bān)中(zhōng)小型的(dí)滑車多(duō)屬(shǔ)於(yú)吊鉤 式，鏈環(huán)式和吊環式，而大(dà)型滑車采用(yòng)吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸(zhóu)的接(jiē)觸(chù)不同(tóng)可(kě)分(fēn)為(wéi)輪(lún)軸間裝滑動(dòng)軸承(chéng)及(jí)滾(gǔn)動軸承兩(liǎng)種。按夾板是(shì)否可以(yǐ)打開來(lái)分(fēn)，有(yǒu)開(kāi)口滑(huá)車和(hé)閉 口(kǒu)滑車(chē)。開口滑車的(dí)夾(jiā)板是(shì)可以(yǐ)打(dǎ)開的，便於(yú)裝繩(shéng)索(suǒ)，一般(bān)的都是單(dān)門(mén)滑車(chē)，它(tā)常(cháng)用(yòng)於扒(bā)杆底(dǐ)腳(jiǎo)處(chǔ)作導向(xiàng)滑車用。滑(huá)車(chē)按(àn)使(shǐ)用的方式不同又(yòu)分為定滑車(chē)和(hé)動滑車。　 　HXDL-40導軌滑車使用方便(biàn)，用途廣泛，可(kě)以手動，機(jī)動(dòng)。能夠(gòu)多(duō)次(cì)改(gǎi)變滑車(chē)與滑(huá)車組(zǔ)牽(qiān)引鋼(gāng)索的(dí)方向和(hé)起吊或移動運轉大(dà)重量的(dí)物(wù)體，特別是由(yóu)滑車(chē)聯合 組(zǔ)成的滑車(chē)組，配(pèi)合(hé)卷(juàn)揚機(jī)，桅(wéi)杆(gān)或其他起重(zhòng)機(jī)械，廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用在建築安裝作業(yè)中。主要用於(yú)工(gōng)廠(chǎng)，礦(kuàng)山，農(nóng)業(yè)，電力(lì)，建築(zhù)的生(shēng)產(chǎn)施(shī)工(gōng)，碼頭，船(chuán)塢(wù)，倉(cāng)庫的(dí)機(jī)器安 裝，貨(huò)物起吊(diào)等(děng)

HXDL-40導軌(guǐ)滑(huá)車(chē)其(qí)行(háng)走輪(lún)也(yě)是全(quán)封閉軸承(chéng)，壓夾電纜部分采用弧形軟(ruǎn)橡膠墊層，使(shǐ)電(diàn)纜(lǎn)不易損(sǔn)壞(huài)。首(shǒu)車和中(zhōng)間攜纜台車(chē)均(jūn)有(yǒu)防撞緩(huǎn)衝器(qì)，保證(zhèng)台(tái)車不(bù)受起動和停止(zhǐ)時撞擊。

C型(xíng)鋼台(tái)車*

HXDL係列電纜(lǎn)滑綫(xiàn)導軌

產(chǎn)品(pǐn)簡介
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  HXDL係列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)由(yóu)軌(guǐ)道，攜纜(lǎn)小(xiǎo)車，電纜(lǎn)以(yǐ)及懸吊，固(gù)定(dìng)等組件組(zǔ)合而(ér)成。該產(chǎn)品以其(qí)簡(jiǎn)便的結構，完(wán)備的性能(néng)被廣泛地應(yīng)用於(yú)鐵路貨場，港(gǎng)口(kǒu)碼頭以及(jí)煙(yān)草機械(xiè)等(děng)行(háng)業的起重運輸機(jī)械的移動供(gōng)電和信號傳輸(shū)係統中(zhōng)。

產(chǎn)品參數
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HXDL係(xì)列電纜滑(huá)綫導(dǎo)軌(guǐ)
：該產品由扁平(píng)電(diàn)纜，攜帶電(diàn)纜(lǎn)用(yòng)四輪台(tái)車(chē)和(hé)導軋三(sān)大部分組(zǔ)成(chéng)。扁平電纜(lǎn)采(cǎi)用非延燃(rán)性(xìng)材料(liào)，可用於戶內(nèi)外(wài)和接觸(chù)油(yóu)汙的(dí)場所，HXDL係列電纜滑綫導(dǎo)軌
：具有一定的耐氣(qì)候(hòu)性(xìng)能，與圓(yuán)電纜比(bǐ)具有(yǒu)彎曲半(bàn)徑(jìng)小，壽命長等優點(diǎn)。