GHC係列工字鋼台(tái)車裝置用(yòng)於(yú)移(yí)動(dòng)供電機械在(zài)移動(dòng)中的懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已(yǐ)廣泛應用於各。該(gāi)裝(zhuāng)置具有(yǒu)結構堅固(gù)。移動(dòng)靈活。安(ān)全可靠等(děng)優點(diǎn)。GHC係列(liè)工字鋼台車 比較顯(xiǎn)著的特(tè)點是工字鋼剛(gāng)度(dù)大，承載(zǎi)能力強，安(ān)裝方便(biàn)，運行(háng)平穩。同(tóng)時還(huán)配(pèi)有(yǒu)電動(dòng)滑車，使(shǐ)其(qí)和(hé)牽(qiān)引(yǐn)設備保持相(xiāng)同(tóng)的(dí)運行速(sù)度(dù)，以(yǐ)降低(dī)其在運(yùn)行(háng)過(guò)程中對(duì)電(diàn)纜(lǎn)的(dí) 損(sǔn)傷(shāng)。尤其(qí)適用在電纜比較(jiào)寬(kuān)或(huò)比較(jiào)重的(dí)情(qíng)況(kuàng)下，更能(néng)體(tǐ)現它的*性(xìng)。

其在室(shì)內，室外(wài)，多塵，多灰(huī)，溫差(chà)較(jiào)大的(dí)場(cháng)合均能(néng)正(zhèng)常(cháng)工作(zuò)。 TB-GZG型(xíng)滑車(chē)由牽收(shōu)引滑車，電纜(lǎn)滑車(chē)，末端(duān)滑(huá)車三(sān)部(bù)分(fēn)組成(chéng)，牽(qiān)引滑(huá)車跟隨移動機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個移動機(jī)械配1個，隨移動機械(xiè)往返運(yùn)行(háng)。

中間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字鋼軌(guǐ)道範(fàn)圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動，兩端並裝有(yǒu)緩衝(chōng)裝置，滑車(chē)視(shì)移動(dòng)長度(dù)不同(tóng)而(ér)定(dìng)數量。終(zhōng)端滑車(chē)固定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌末端，一般每個移 動機(jī)械設(shè)置1個。 該係(xì)列滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號(hào)，如用戶(hù)采用更大號數工(gōng)字(zì)鋼(gāng)，可在(zài)時注(zhù)明，本(běn)廠可(kě)成套(tào)供貨(huò)。

裝置(zhì)用於移動(dòng)供電機械(xiè)在(zài)移動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊與移動(dòng)，已(yǐ)廣泛應用於各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。該裝置(zhì)具有結(jié)構堅固。移(yí)動靈(líng)活。安全可靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)。

由牽(qiān)收引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑(huá)車，終端(duān)滑(huá)車三(sān)部(bù)分(fēn)組成(chéng)，牽引(yǐn)滑(huá)車跟(gēn)隨(suí)移動(dòng)機械導纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝置(zhì)，每個(gè)移(yí)動機械配1個(gè)，隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返(fǎn)運行。中 間(jiān)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸掛在工字鋼(gāng)軌道範圍內隨牽引滑(huá)車移動，兩(liǎng)端並(bìng)裝有緩(huǎn)衝撞頭，滑(huá)車視移(yí)動長度不(bù)同(tóng)而定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末端，一般(bān)每(měi)個移動(dòng) 機(jī)械(xiè)設(shè)置(zhì)1個(gè)。

   工字(zì)鋼台(tái)車該係(xì)列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如用戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數工字(zì)鋼，可在訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明(míng)，本廠可(kě)成套供貨。

 



1，固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架安裝好後(hòu)，後(hòu)邊應(yīng)掛一擋(dǎng)板。
2，調整(zhěng)牽引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個行程中不(bù)碰牽(qiān)引孔的(dí)上(shàng)下邊緣為(wéi)好(hǎo)。
3，電(diàn)纜長度(dù)為(wéi)起重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度小於(yú)同節(jié)電纜長度，運行時由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩受力(lì)。
5，當電(diàn)纜(lǎn)直徑不等時(shí)，電纜夾間(jiān)應墊以軟(ruǎn)橡皮， 使其(qí)外(wài)徑基本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以便將電纜夾緊。
6，布(bù)電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜托板受(shòu)力均衡(héng)。
7，當電纜滑(huá)車為(wéi)二(èr)層(céng)，三(sān)層時(shí)，要(yào)求相同(tóng)。
8，滑(huá)車裝置上的(dí)雙(shuāng)墊圈為調整(zhěng)墊圈(quān)，當導軌不(bù)合適(shì)時(shí)，把(bǎ)墊圈(quān)放(fàng)在固定(dìng)板的內側，以調(tiáo)整軌距(jù)的寬(kuān)窄，出(chū)廠時按導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加工製(zhì)作。