C型，H型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)

詳細(xì)介紹：

該(gāi)係(xì)列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號，如用(yòng)戶采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可在訂貨(huò)時注明(míng)，本廠可(kě)成(chéng)套供(gōng)貨(huò)。GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼滑車車(chē)裝(zhuāng)置用於(yú)移(yí)動(dòng)供電機(jī)械(xiè)在移動中(zhōng)的懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛應用於各(gè)。該(gāi)裝置具有(yǒu)結構堅固。移(yí)動靈活。安(ān)全可靠(kào)等(děng)優點。

比(bǐ)較顯(xiǎn)著的(dí)特點(diǎn)是(shì)工(gōng)字鋼剛度大，承載(zǎi)能力強，安裝方便(biàn)，運(yùn)行平(píng)穩。同時還(huán)配有(yǒu)電動滑(huá)車，使(shǐ)其和牽(qiān)引設(shè)備保持(chí)相同的運行速度(dù)，以(yǐ)降低其在運(yùn)行過程中對(duì)電纜的損傷(shāng)。尤其適用(yòng)在(zài)電纜比(bǐ)較寬(kuān)或(huò)比(bǐ)較(jiào)重(zhòng)的(dí)情況(kuàng)下，更能(néng)體(tǐ)現它的*性。

其在室內，室外(wài)，多(duō)塵，多(duō)灰，溫差較(jiào)大(dà)的場(cháng)合均(jūn)能正常工(gōng)作。 TB-GZG型(xíng)滑(huá)車由牽收引滑(huá)車，電(diàn)纜滑車(chē)，末端(duān)滑(huá)車三(sān)部(bù)分組成，牽引滑(huá)車(chē)跟隨移動機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置，每個移(yí)動機械配(pèi)1個，隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返(fǎn)運行。

用於移(yí)動供電機(jī)械(xiè)在(zài)移動中電纜的懸吊(diào)與移動(dòng)，已廣(guǎng)泛應(yīng)用於(yú)各類(lèi)起重機械(xiè)中。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有(yǒu)結構(gòu)堅固。移動靈(líng)活。安(ān)全可靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)

中間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑車將(jiāng)電(diàn)纜懸掛在(zài)工字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨牽引(yǐn)滑車移動，兩端並裝有緩衝裝置(zhì)，滑(huá)車視移動(dòng)長(cháng)度不同(tóng)而(ér)定數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固定(dìng)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌末端(duān)，一(yī)般每個(gè)移動機械(xiè)設(shè)置1個。 該係(xì)列滑(huá)車分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號，如用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更(gēng)大(dà)號(hào)數工字(zì)鋼(gāng)，可在時(shí)注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可成套供貨。

由牽收引(yǐn)滑車，電纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端滑車三(sān)部分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑車(chē)跟隨(suí)移動機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移動機械配1個(gè)，隨(suí)移動機械往返運行(háng)。中間電纜(lǎn)滑車將電(diàn)纜懸(xuán)掛(guà)在工字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道範圍內隨(suí)牽引滑(huá)車(chē)移(yí)動，兩端(duān)並(bìng)裝有(yǒu)緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑(huá)車(chē)視(shì)移(yí)動長度不同(tóng)而定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑(huá)車固定在工字鋼導軌(guǐ)末端，一般每(měi)個移動(dòng)機械(xiè)設(shè)置(zhì)1個(gè)。

產品(pǐn)介(jiè)紹：
  HC型電纜滑車係(xì)列(liè)為起重機小車供(gōng)電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式，它(tā)由(yóu)走輪，支架，托板組(zǔ)成(chéng)，將(jiāng)軟電纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板(bǎn)上，由牽引架(jià)與(yǔ)電纜滑(huá)車同步，從而(ér)實現小車(chē)供電(diàn)目(mù)的。
    HC係(xì)列(liè)電(diàn)纜滑車分為中載荷型(xíng)，重(zhòng)載荷型，和(hé)輕載荷(hé)型，因此(cǐ)滑(huá)車走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種(zhǒng)，承載能(néng)力≤50∽150kg，每(měi)類按托板層數(shù)分(fēn)為單層(céng)，雙層，三(sān)層(céng)，每類中有三(sān)種形式，首端(duān)為電纜牽(qiān)引車(chē)，終(zhōng)端為(wéi)固定掛(guà)綫(xiàn)架，中間(jiān)為電(diàn)纜滑車（見下(xià)圖）。

輕載荷型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車說明(míng)
1，固定(dìng)掛綫(xiàn)架安裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊應(yīng)掛一擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭(tóu)，使(shǐ)小(xiǎo)車在(zài)整個行程中不碰(pèng)牽引孔(kǒng)的(dí)上下邊緣(yuán)為(wéi)好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為起(qǐ)重機跨(kuà)度的1.2倍(bèi)加8米。
4，調整牽引(yǐn)鋼絲繩，使其長(cháng)度(dù)小於同節(jié)電(diàn)纜長度(dù)，運行時由牽引鋼(gāng)絲繩受力。
5，當(dāng)電纜直徑不(bù)等(děng)時，電纜夾間應(yīng)墊(diàn)以(yǐ)軟橡皮(pí)， 使其外徑(jìng)基本相同，以(yǐ)便將電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時(shí)，應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵(miàn)電纜(lǎn)托板(bǎn)受(shòu)力(lì)均(jūn)衡。
7，當(dāng)電纜(lǎn)滑車(chē)為(wéi)二(èr)層，三層(céng)時，要求相(xiāng)同。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的(dí)雙墊圈(quān)為(wéi)調(tiáo)整墊圈(quān)，當導軌不(bù)合適(shì)時(shí)，把墊(diàn)圈放在(zài)固定(dìng)板的內側，以調(tiáo)整軌距的(dí)寬(kuān)窄，出廠(chǎng)時按(àn)導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑車(chē)按(àn)圖(tú)紙加工(gōng)製作。
 

ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼電(diàn)纜滑車係列為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電(diàn)的一種(zhǒng)導電形(xíng)式(shì)。它有(yǒu)走輪，支(zhī)架(jià)，托板(bǎn)組成，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定(dìng)在托板上(shàng)，由牽引架(jià)與(yǔ)電(diàn)纜滑車同(tóng)步(bù)，從(cóng)而實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的(dí)目的。
ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係(xì)列分為中(zhōng)載(zǎi)荷(hé)型，重(zhòng)載荷型(xíng)和(hé)輕載(zǎi)荷型(xíng)，因此(cǐ)滑車(chē)行走(zǒu)輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種(zhǒng)。承(chéng)載(zǎi)能力<50~150kg，每(měi)類按托(tuō)板(bǎn)層(céng)數分為單層(céng)，雙(shuāng)層(céng)，三層，每(měi)類中有三(sān)種形式(shì)。首(shǒu)端為(wéi)電纜(lǎn)牽引(yǐn)車(chē)，終端為(wéi)固定掛(guà)綫架，中(zhōng)間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，該係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型(xíng)號，如(rú)用戶采用12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數工(gōng)字鋼，可在訂貨(huò)時注(zhù)明(míng)，本公(gōng)司(sī)可成(chéng)套(tào)供貨(huò)。

一(yī)，ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車規格參(cān)數(shù)

C型，H型電纜(lǎn)滑(huá)車

三，ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)安(ān)裝(zhuāng)說明

1，固定掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安裝(zhuāng)好後(hòu)，後(hòu)邊應焊一(yī)擋鐵(tiě)。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭，使(shǐ)小(xiǎo)車在整(zhěng)個(gè)行程中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔的上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好。 
3，電(diàn)纜長度(dù)為(wéi)起重(zhòng)機跨度的(dí)1.2倍加8米。 
4，調整牽引鋼絲繩，使(shǐ)其(qí)長度小於(yú)同節電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度，運行時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受力(lì)。 
5，當(dāng)電纜直徑不等時，電纜夾間墊以軟(ruǎn)橡皮，使其(qí)外徑(jìng)基 本相同，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。 
6，布電纜(lǎn)時，應考慮(lǜ)兩(liǎng)麵電(diàn)纜托板受力(lì)均衡(héng)。 
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車為(wéi)二層，三層時(shí)，要求相(xiāng)同。 
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙墊圈(quān)為調整墊(diàn)圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合(hé)適時，把墊圈(quān)放(fàng)在(zài)固(gù)定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以調整軌(guǐ)距的寬窄，出(chū)廠時(shí)按導軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非標滑車按(àn)圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製作。




防爆(bào)工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車產品圖(tú)片

四(sì)，附(fù)：常規工字(zì)鋼(gāng)規格(gé)表