C-80鍍鋅(xīn)軌道

詳細介紹(shào)：

該係(xì)列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用(yòng)戶采用12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數工字(zì)鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨(huò)時注明(míng)，本廠可(kě)成(chéng)套供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型工字鋼滑車車裝(zhuāng)置(zhì)用於移動(dòng)供電機(jī)械(xiè)在移動中的懸吊(diào)與移動，已廣泛應(yīng)用於各。該裝(zhuāng)置具有結構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動靈(líng)活(huó)。安(ān)全可(kě)靠等優點。

比較(jiào)顯(xiǎn)著(zhù)的特(tè)點(diǎn)是工字(zì)鋼(gāng)剛(gāng)度(dù)大(dà)，承(chéng)載(zǎi)能力強(qiáng)，安(ān)裝(zhuāng)方便(biàn)，運行平穩(wěn)。同時還(huán)配(pèi)有電(diàn)動(dòng)滑(huá)車(chē)，使其(qí)和牽引(yǐn)設(shè)備保持相(xiāng)同的運行速度(dù)，以降低其(qí)在(zài)運(yùn)行過(guò)程中(zhōng)對(duì)電(diàn)纜的(dí)損傷。尤其(qí)適(shì)用在電纜比較寬(kuān)或比較重(zhòng)的情況下，更能體現(xiàn)它的*性(xìng)。

其在室內，室(shì)外(wài)，多塵，多(duō)灰(huī)，溫差(chà)較大的(dí)場合均(jūn)能正(zhèng)常工(gōng)作。 TB-GZG型滑(huá)車由(yóu)牽收引滑車，電纜滑車，末端滑車三(sān)部分組(zǔ)成，牽(qiān)引滑(huá)車(chē)跟隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引）裝置，每個(gè)移(yí)動機械(xiè)配1個(gè)，隨移動(dòng)機械(xiè)往返運(yùn)行。

用(yòng)於(yú)移動(dòng)供電(diàn)機械在移動中電纜(lǎn)的懸吊與(yǔ)移動，已廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各類(lèi)起(qǐ)重機(jī)械(xiè)中。該(gāi)裝置(zhì)具有結構堅固。移(yí)動靈活(huó)。安全可靠等(děng)優點(diǎn)

中間(jiān)電纜滑(huá)車將(jiāng)電(diàn)纜懸掛在工(gōng)字鋼軌道範(fàn)圍內隨牽引滑車移動，兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝裝置，滑車視(shì)移動長度(dù)不(bù)同(tóng)而定數量。終(zhōng)端滑車固定在工(gōng)字(zì)鋼導軌(guǐ)末端(duān)，一般(bān)每個(gè)移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。 該(gāi)係列滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號，如(rú)用戶采用更大號數工字(zì)鋼，可在(zài)時(shí)注明，本廠(chǎng)可(kě)成套供(gōng)貨(huò)。

由牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車，終(zhōng)端滑車(chē)三部分(fēn)組成，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨移(yí)動機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機械(xiè)配1個，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械往返(fǎn)運行。中(zhōng)間(jiān)電纜(lǎn)滑車將電纜懸掛(guà)在工(gōng)字鋼軌道範圍(wéi)內隨牽引(yǐn)滑車移(yí)動(dòng)，兩端(duān)並裝有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車視移(yí)動(dòng)長度不同而定(dìng)數量(liáng)。終端滑車固定在(zài)工字鋼導軌(guǐ)末端(duān)，一(yī)般(bān)每個移動機械設置1個。

產品介紹：

HC係列(liè)電纜(lǎn)滑車係(xì)列輕(qīng)載荷型(xíng)電(diàn)纜傳(chuán)導滑(huá)車裝(zhuāng)置用於(yú)移(yí)動(dòng)供電機械(xiè)在(zài)移動中電(diàn)纜的(dí)懸吊與移(yí)動，已廣泛應用於各類起(qǐ)重機械中(zhōng)。該裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全可(kě)靠等優(yōu)點。
  輕載(zǎi)荷型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑(huá)車，終端滑車三部(bù)分組成(chéng)，牽(qiān)引滑車(chē)跟隨移動機械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個(gè)移動機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨(suí)移動機(jī)械(xiè)往返運行(háng)。中間電纜(lǎn)滑車(chē)將電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有緩衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車(chē)視移動(dòng)長度(dù)不(bù)同而定數量(liáng)。終(zhōng)端滑車固定在(zài)工字(zì)鋼導軌末端，一般(bān)每個移動機械設(shè)置1個(gè)。
    該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如用戶(hù)采用(yòng)12#，14#，16#或更大(dà)號數工字鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注(zhù)明(míng)，本廠可成套供貨(huò)

產(chǎn)品介紹(shào)：
  HC型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑車係列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電形(xíng)式(shì)，它由走(zǒu)輪，支架，托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成，將(jiāng)軟電纜固定在托板(bǎn)上，由牽引架與(yǔ)電(diàn)纜滑車同步，從而(ér)實現小(xiǎo)車(chē)供電目的(dí)。
    HC係(xì)列電(diàn)纜滑車分為中(zhōng)載荷型(xíng)，重(zhòng)載(zǎi)荷型，和(hé)輕載荷型，因(yīn)此滑車走(zǒu)輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承(chéng)載能(néng)力≤50∽150kg，每類(lèi)按(àn)托板層(céng)數分(fēn)為單(dān)層，雙(shuāng)層，三層(céng)，每類中有(yǒu)三(sān)種形式，首端為(wéi)電纜(lǎn)牽(qiān)引車，終(zhōng)端為(wéi)固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)，中(zhōng)間為電(diàn)纜滑車（見(jiàn)下(xià)圖）。

輕載(zǎi)荷(hé)型電纜傳導(dǎo)滑(huá)車(chē)說(shuō)明(míng)
1，固定掛綫(xiàn)架安裝好後，後邊應掛一擋板。
2，調整(zhěng)牽(qiān)引頭，使(shǐ)小車(chē)在(zài)整個行程(chéng)中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引孔的(dí)上下邊緣為好。
3，電纜(lǎn)長度(dù)為起重(zhòng)機(jī)跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米。
4，調整牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其(qí)長度小於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度，運行時由(yóu)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩受(shòu)力。
5，當(dāng)電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不等時，電(diàn)纜夾間應墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮(pí)， 使其外(wài)徑基(jī)本相同，以(yǐ)便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電纜(lǎn)托(tuō)板受(shòu)力均衡。
7，當(dāng)電纜滑(huá)車為(wéi)二層，三層時，要(yào)求(qiú)相同(tóng)。
8，滑車裝(zhuāng)置上(shàng)的雙墊圈為調整(zhěng)墊(diàn)圈(quān)，當(dāng)導(dǎo)軌不合(hé)適(shì)時，把墊(diàn)圈(quān)放在固定(dìng)板的(dí)內側(cè)，以調(tiáo)整軌距的寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按(àn)導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工(gōng)製作。
電纜(lǎn)滑車(chē)裝置(zhì)一般配置圖 
輕(qīng)載荷型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導滑車

ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼電纜滑車(chē)係列為起重機小(xiǎo)車(chē)供電的(dí)一種導電形式(shì)。它有(yǒu)走(zǒu)輪，支架(jià)，托(tuō)板(bǎn)組成(chéng)，將軟電纜(lǎn)固定在(zài)托板上(shàng)，由(yóu)牽引架與電纜滑車(chē)同(tóng)步(bù)，從(cóng)而實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的目的(dí)。
ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車係列(liè)分(fēn)為中載荷(hé)型，重(zhòng)載荷型和輕(qīng)載荷型，因(yīn)此(cǐ)滑車行(háng)走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三種(zhǒng)。承載能(néng)力(lì)<50~150kg，每類按托板層數分(fēn)為單層，雙(shuāng)層，三層，每類中(zhōng)有三種形(xíng)式。首端為電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車，終(zhōng)端(duān)為固定(dìng)掛(guà)綫架(jià)，中(zhōng)間為(wéi)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號，如用戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更大號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼，可在訂貨時注明，本(běn)公司(sī)可成(chéng)套(tào)供貨。

一，ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜滑(huá)車規格(gé)參數

三，ZYGHC型工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車(chē)安(ān)裝說明(míng)

1，固定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝好後(hòu)，後邊(biān)應(yīng)焊一擋(dǎng)鐵。 
2，調整牽引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小車在整個行(háng)程中不碰牽(qiān)引孔的(dí)上下(xià)邊緣(yuán)為好。 
3，電纜長(cháng)度(dù)為(wéi)起重機跨度的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。 
4，調(tiáo)整牽引鋼絲(sī)繩，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於同(tóng)節電纜長度，運行(háng)時由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲(sī)繩受(shòu)力。 
5，當(dāng)電纜直徑(jìng)不等(děng)時，電纜(lǎn)夾(jiā)間墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮，使(shǐ)其(qí)外徑基 本(běn)相(xiāng)同，以(yǐ)便(biàn)將電(diàn)纜(lǎn)夾緊。 
6，布電(diàn)纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜托(tuō)板受(shòu)力(lì)均衡。 
7，當(dāng)電纜滑車(chē)為二層(céng)，三層時(shí)，要求(qiú)相同。 
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上的(dí)雙墊圈為調整(zhěng)墊(diàn)圈，當導(dǎo)軌不合適時，把墊(diàn)圈(quān)放在固定板的內側，以調(tiáo)整軌(guǐ)距的寬(kuān)窄，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按導軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非標滑車按(àn)圖紙加(jiā)工製(zhì)作(zuò)。