HC型(xíng)電纜滑(huá)車(chē)係列(liè)為起(qǐ)重機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的(dí)一(yī)種導電形(xíng)式，它由走(zǒu)輪(lún)，支架，托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成將軟電(diàn)纜固定(dìng)在(zài)托(tuō)板(bǎn)上，由(yóu)牽(qiān)引架與(yǔ)電(diàn)纜滑(huá)車同(tóng)步，從而實現(xiàn)小車(chē)供(gōng)電目(mù)的(dí)。
HC係列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)分(fēn)為中(zhōng)載(zǎi)荷型(xíng)，重(zhòng)載(zǎi)荷型，和(hé)輕載荷型(xíng)，因此(cǐ)滑車走(zǒu)輪為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種，承(chéng)載能(néng)力≤50∽150kg，每類(lèi)按(àn)托(tuō)板層數分(fēn)為(wéi)單層，雙(shuāng)層，三層，每(měi)類(lèi)中有三種形(xíng)式，首端為電纜牽(qiān)引(yǐn)車，終(zhōng)端為固(gù)定掛綫架，中間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜滑車(chē)(見(jiàn)下圖)。

二，說明(míng)

GHC-Ⅳ10工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑綫 

1，固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後，後邊(biān)應掛(guà)一擋板。
2，調(tiáo)整牽引(yǐn)頭，使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個行程中不碰牽引孔的(dí)上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好。
3，電纜長(cháng)度(dù)為起(qǐ)重機跨度的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)，使其長度(dù)小(xiǎo)於同節(jié)電纜(lǎn)長度(dù)，運行時由(yóu)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩受力(lì)。
5，當電纜(lǎn)直徑(jìng)不(bù)等時(shí)，電(diàn)纜夾間應墊以軟橡皮(pí)， 使(shǐ)其(qí)外徑(jìng)基本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將電(diàn)纜夾緊(jǐn)。
6，布電纜時(shí)，應考(kǎo)慮兩麵(miàn)電纜托板受力均(jūn)衡。
7，當(dāng)電纜滑(huá)車為二層，三層(céng)時(shí)，要(yào)求(qiú)相同(tóng)。
8，滑車(chē)裝置上的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊(diàn)圈，當導軌不(bù)合適(shì)時(shí)，把墊圈(quān)放在(zài)固(gù)定板的內側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距的寬窄，出廠時(shí)按(àn)導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標滑(huá)車按(àn)圖紙加(jiā)工製(zhì)作。

電(diàn)纜(lǎn)滑車裝置一般配置(zhì)圖(tú)

工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車

CH-I型電纜(lǎn)傳導滑車(chē)

CH-II型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

CH-III型電(diàn)纜傳導滑(huá)車(chē)

CH-BI型電纜(lǎn)傳(chuán)導滑車

CH-BII型電纜(lǎn)傳導滑車

CH-III型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車(chē)

CH-II型轉(zhuǎn)彎電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車(chē)

CH-IV型電(diàn)纜傳(chuán)導滑車(chē)

CH-V型(xíng)電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車