JGH拼裝性耐(nài)高(gāo)溫(wēn)剛體滑(huá)觸綫(xiàn)*

剛(gāng)體滑觸(chù)綫(xiàn)被(bèi)冶(yě)金，造船，港口等廣泛應(yīng)用。剛(gāng)體滑觸綫運(yùn)行可靠，絕不發(fā)生電(diàn)源(yuán)中斷故障，可使用(yòng)於(yú)高(gāo)溫(wēn)，高粉塵，高腐(fǔ)蝕(shí)等惡(è)劣(liè)環(huán)境(jìng)。由(yóu)燕(yàn)尾(wěi)槽銅(tóng)棒和(hé)高剛度工字(zì)鋼(gāng)構(gòu)成(chéng)，其嵌裝工(gōng)藝保(bǎo)證(zhèng)了銅棒(bàng)和工(gōng)字鋼的緊(jǐn)密(mì)結合(hé)。剛(gāng)體滑(huá)觸綫采用高(gāo)強(qiáng)度絕緣子(zǐ)作支撐，從而組成向各(gè)種(zhǒng)起重(zhòng)機械(xiè)城(chéng)市高(gāo)架輕軌列(liè)車等(děng)移動(dòng)設備饋(kuì)電的(dí)滑(huá)觸被冶金(jīn)，造船，港(gǎng)口等廣(guǎng)泛應(yīng)用。剛體(tǐ)滑觸(chù)綫運(yùn)行可靠(kào)，絕(jué)不發生(shēng)電(diàn)源(yuán)中(zhōng)斷故障，可使用於(yú)高(gāo)溫(wēn)，高粉塵(chén)，高(gāo)腐蝕等惡劣(liè)環(huán)境(jìng)。由(yóu)燕(yàn)尾槽銅棒(bàng)和(hé)高剛度工字鋼構(gòu)成(chéng)，其嵌裝(zhuāng)工藝(yì)保(bǎo)證了銅(tóng)棒(bàng)和工字鋼的(dí)緊(jǐn)密結(jié)合(hé)。剛體滑(huá)觸綫綫(xiàn)采用高強(qiáng)度絕(jué)緣子作支撐，從(cóng)而組成向(xiàng)各(gè)種起重(zhòng)機械(xiè)城市高(gāo)架(jià)輕軌列(liè)車(chē)等(děng)移動設備饋電(diàn)的滑觸剛體滑觸綫運(yùn)行可(kě)靠，絕不發生電源中斷(duàn)故障，可使用(yòng)於高溫，高(gāo)粉塵(chén)，高(gāo)腐蝕等(děng)惡(è)劣(liè)環境。     采(cǎi)用(yòng)燕尾(wěi)槽(cáo)嵌裝工藝(yì)後(hòu)，解決剛體滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)運行(háng)中(zhōng)管受(shòu)振(zhèn)動(dòng)引起螺絲鬆動(dòng)現(xiàn)象(xiàng)。

JGH 剛(gāng)體(tǐ)滑(huá)觸綫(xiàn)和(hé)低阻抗滑觸綫(xiàn)

一，JGH 剛(gāng)體滑觸綫和低(dī)阻(zǔ)抗滑觸綫產品特點
    本(běn)產(chǎn)品(pǐn)由(yóu)梯型銅(tóng)棒和槽(cáo)鋼或(huò)由(yóu)“T”型銅排和槽型(xíng)鋁結(jié)合相(xiāng)構成。用高強度絕(jué)緣(yuán)子作支(zhī)撐，從(cóng)而組成向(xiàng)各(gè)種起重機械設備饋電(diàn)的移動滑觸(chù)綫。本(běn)產(chǎn)品(pǐn)有如(rú)下(xià)特點：
    1，運行可靠(kào)，絕(jué)不發生電(diàn)源中(zhōng)斷故障。
    2，可(kě)使用於(yú)高溫(wēn)，高粉(fěn)塵(chén)，高腐(fǔ)蝕氣(qì)體等惡(è)劣(liè)環(huán)境。
    3，機(jī)械強(qiáng)度大(dà)，不(bù)易(yì)彎(wān)曲變(biàn)形，能耐(nài)受(shòu)*的短(duǎn)路(lù)衝擊(jī)電(diàn)流。
    4，可(kě)根據(jù)用戶需要(yào)設(shè)定載流(liú)量(liáng)，zui大可達(dá)3000A以上，電壓等級可達到5KV以上。
    5，采用銅(tóng)或銅鋁導(dǎo)體，可大(dà)幅度(dù)降(jiàng)低(dī)導(dǎo)綫電能(néng)損(sǔn)耗。
    6，添(tiān)加輔助電纜(lǎn)後，可(kě)組(zǔ)成(chéng)低(dī)阻抗滑(huá)觸綫(xiàn)，導綫(xiàn)阻抗成倍降(jiàng)低。
    7，布(bù)綫可在上部(bù)或(huò)下(xià)部(bù)滑觸。
    8，JGH-“I”型(xíng)滑觸綫更有(yǒu)散(sàn)熱(rè)麵(miàn)特(tè)大(dà)，結(jié)構緊(jǐn)湊簡單，安裝(zhuāng)維修(xiū)方便(biàn)等優(yōu)點。
二(èr)，JGH 剛(gāng)體滑(huá)觸綫和低(dī)阻(zǔ)抗(kàng)滑觸(chù)綫產品型號(hào)與(yǔ)規格

鋼體滑(huá)觸(chù)綫型(xíng)號，規(guī)格及額定電流值(zhí)

鋼體(tǐ)滑觸(chù)綫一般(bān)情況下(xià)按(àn)6m定尺長(cháng)度(dù)供(gōng)貨。
鋼(gāng)體滑觸綫(xiàn)絕緣支架(jià)安裝間距(jù)一(yī)般為3m
    滑觸綫(xiàn)分(fēn)為單(dān)綫式(shì)和(hé)雙綫(xiàn)平等饋電(diàn)式兩種，除雙綫平等式以(yǐ)JGH-□II表(biǎo)示外(wài)，單(dān)綫式不(bù)另加表(biǎo)注，其斷(duàn)麵(miàn)如(rú)下：

三(sān)，JGH 剛體滑觸綫和(hé)低(dī)阻抗滑(huá)觸(chù)綫係列配(pèi)套(tào)件(jiàn)

D集電器

四，JGH 剛體滑觸(chù)綫和(hé)低阻抗(kàng)滑觸綫的連接(jiē)
    滑觸(chù)綫(xiàn)的(dí)連接(jiē)如下(xià)圖(tú)所(suǒ)示：

    連接(jiē)時，將(jiāng)兩段(duàn)支(zhī)架(jià)，通(tōng)過(guò)內部的(dí)鋼芯用(yòng)螺(luó)栓(shuān)連接，銅導體則用二塊長夾(jiā)板(bǎn)，夾緊(jǐn)在支架上，為(wéi)了(liǎo)防止剛體因溫(wēn)度變化(huà)引(yǐn)起的(dí)膨脹，安(ān)裝(zhuāng)時在連(lián)接處應留有(yǒu)間(jiān)隙，間(jiān)隙(xì)的(dí)尺寸見(jiàn)下表(biǎo)：

    予留間隙的尺寸跟安裝(zhuāng)時的(dí)環(huán)境溫度(dù)有(yǒu)關，一般冬季安裝時取高值，夏(xià)天安(ān)裝時(shí)取(qǔ)低值。
五，JGH 剛(gāng)體滑觸綫和(hé)低阻(zǔ)抗滑觸綫的(dí)安裝

    滑觸綫的(dí)安裝方式，一般(bān)常用的(dí)為(wéi)上部滑觸和下部滑觸(chù)二種(zhǒng)，也(yě)可(kě)根據(jù)用(yòng)戶要(yào)求，采(cǎi)用其它安(ān)裝(zhuāng)方式(shì)。
    滑觸綫(xiàn)的安(ān)裝支(zhī)架一(yī)般(bān)為(wéi)3m一(yī)個，特(tè)殊(shū)情(qíng)況(kuàng)亦(yì)可采取加(jiā)強(qiáng)措施(shī)適當擴(kuò)大(dà)距離(lí)，三根滑(huá)觸(chù)綫之間的相間(jiān)距(jù)離(lí)為(wéi)400mm，如為(wéi)低阻抗(kàng)滑觸(chù)綫，相間(jiān)距離(lí)可擴大到450mm。
六，JGH 剛體滑觸(chù)綫和低阻(zǔ)抗(kàng)滑(huá)觸(chù)綫的(dí)設(shè)計(jì)數據及(jí)計算方式
    1，滑觸(chù)綫(xiàn)阻抗值(zhí)及100A-100m時(shí)的(dí)綫路電壓降值（使(shǐ)用電壓(yā)為380V，COS為0.8時(shí)）

    2，JGH 剛體(tǐ)滑(huá)觸綫和(hé)低(dī)阻抗(kàng)滑觸綫(xiàn)在(zài)短路時耐受電(diàn)流值(zhí)（KA）（安(ān)裝支架間(jiān)距(jù)為(wéi)3m時）

    3，JGH 剛體(tǐ)滑(huá)觸綫和低(dī)阻抗(kàng)滑觸綫(xiàn)的撓度(dù)量（mm）

    4，JGH 剛(gāng)體滑(huá)觸綫和(hé)低阻抗(kàng)滑(huá)觸綫(xiàn)負(fù)荷電流(liú)計(jì)算(suàn)
    滑(huá)觸(chù)綫負(fù)荷電流(liú)計算方(fāng)法，過去(qù)采(cǎi)用二項(xiàng)公式(shì)計算。現(xiàn)介紹(shào)國(guó)外多數(shù)資料(liào)中(zhōng)采用(yòng)的計(jì)算方(fāng)式如下：即根(gēn)據起(qǐ)重(zhòng)機上(shàng)安裝的有可能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機和額定電流(liú)乘(chéng)以暫載係(xì)數(shù)和多台(tái)起重(zhòng)機的(dí)同時係數。
    負(fù)荷電流（I）=所有(yǒu)工作電(diàn)動機額定(dìng)電流（1H）×暫載係(xì)數(shù)（FED）×同時(shí)係(xì)數（F）
    FED暫載(zǎi)係(xì)數(shù)按(àn)下(xià)表(biǎo)確定：（多台起重機(jī)同時工(gōng)作(zuò)係數：F取(qǔ)0.4-0.7）

    5，JGH 剛(gāng)體滑觸綫(xiàn)和低(dī)阻抗滑觸綫路的(dí)電壓降問題
    過去設計滑(huá)觸(chù)綫路時(shí)，采(cǎi)用(yòng)zui大電流(liú)來(lái)檢驗電壓降(jiàng)。即(jí)從低壓屏上的饋(kuì)電形狀到(dào)滑(huá)觸(chù)綫取末(mò)端(duān)，包(bāo)括供電(diàn)電纜(lǎn)在(zài)內的(dí)電壓降不得超過(guò)12%，也就是滑觸綫和供電綫(xiàn)路(lù)當作一個整體來(lái)考(kǎo)慮(lǜ)，在(zài)滿(mǎn)足電(diàn)壓降的要(yào)求(qiú)下，務使(shǐ)投資zui少。隨(suí)著近年來(lái)引(yǐn)進(jìn)工(gōng)程增(zēng)多(duō)，綜合國外資料(liào)，國(guó)外一般(bān)都以負荷計算電流來檢(jiǎn)驗電壓(yā)降，包括供電綫路在內到滑觸(chù)綫zui末(mò)的電壓降值(zhí)不得超過(guò)5%。
    電壓計(jì)算公式：
    △u=√ 3 × I×I×Z  或△u=√ 3 × I×I×（RCOSρ+XSinΨ）
    式中(zhōng)：△u=電壓降（V），  I=負荷(hé)計(jì)算(suàn)電(diàn)流（V），  R=電(diàn)阻(zǔ)（Ω/km）
          X=電感(gǎn)（Ω/km），  Z=阻抗(kàng)（Ω/km），  L=滑(huá)觸綫諸(zhū)長(cháng)度（m）
    滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)計算(suàn)長(cháng)度方式：為滑觸(chù)綫全長（m）
    在滑觸(chù)綫端(duān)部(bù)供(gōng)電(diàn)時：I=L
    在滑觸綫中(zhōng)部(bù)供電時：I=L/2
    在滑觸(chù)綫兩(liǎng)端部同時(shí)供(gōng)電時：I=L/4
    在(zài)滑觸(chù)綫兩端端部距L/6處供(gōng)電(diàn)時：I=L/6

七(qī)，低阻(zǔ)抗(kàng)滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)
    近代工業中，起重機噸位日(rì)益增大，運行(háng)距離(lí)也愈來愈長，如何(hé)處理滑觸(chù)綫(xiàn)上(shàng)的(dí)電壓降不超過允(yǔn)許值問(wèn)題，需要(yào)設計過程(chéng)中(zhōng)妥(tuǒ)善(shàn)解(jiě)決(jué)。過去解決電(diàn)壓(yā)降(jiàng)過(guò)大(dà)的方法，不(bù)外乎采用(yòng)：加大滑觸(chù)綫和供(gōng)電(diàn)綫(xiàn)路的(dí)截麵(miàn)；增(zēng)加滑(huá)觸(chù)綫上的供電點數；縮小三(sān)根滑(huá)觸綫(xiàn)之(zhī)間(jiān)的相間距(jù)離(lí)等等(děng)，但這(zhè)些措(cuò)施(shī)往(wǎng)往(wǎng)收效甚微或(huò)很(hěn)不(bù)經(jīng)濟(jì)，這是(shì)因(yīn)為滑(huá)觸(chù)綫路(lù)中(zhōng)的電抗(kàng)值難(nán)以降(jiàng)低，所(suǒ)以首(shǒu)先(xiān)要(yào)解決如何減少(shǎo)滑觸綫(xiàn)路上的(dí)電(diàn)抗值著手。本廠(chǎng)同有關設計單位一起，研究(jiū)國外資料，在剛體滑觸(chù)綫上的(dí)基(jī)礎上，添加(jiā)兩(liǎng)根(gēn)輔(fǔ)助(zhù)電纜(lǎn)，組成低阻(zǔ)抗(kàng)滑(huá)觸綫(xiàn)後，可使綫路(lù)阻(zǔ)抗(kàng)值成倍地(dì)降(jiàng)低（根據(jù)不(bù)同規格的(dí)剛體添加不(bù)同截(jié)麵(miàn)的(dí)電(diàn)纜後，其(qí)阻(zǔ)抗值(zhí)可以(yǐ)降低(dī)到原來的1/2-1/3）下(xià)麵為低阻抗(kàng)滑觸綫的簡要配(pèi)置圖(tú)：