電(diàn)動自(zì)行(háng)小車輸(shū)送係統(tǒng)上(shàng)海徐吉電氣

上(shàng)海電動(dòng)自行小車(chē)輸送係統廠(chǎng)家(jiā)

（一(yī)）
，DZ型(xíng)單(dān)軌小車(chē)懸掛輸(shū)送(sòng)機(jī)（電動(dòng)單軌自行小車）

   電動(dòng)單軌(guǐ)自(zì)行小(xiǎo)車(chē)是(shì)一種形似(sì)於電動葫蘆和(hé)積放式懸(xuán)掛(guà)輸(shū)送機(jī)
，在(zài)功(gōng)能上(shàng)介於兩者(zhě)之(zhī)間(jiān)的新(xīn)型(xíng)的(dí)全自動(dòng)物料儲(chǔ)運(yùn)係(xì)統(tǒng)。

 電(diàn)動自(zì)行小(xiǎo)車(chē)輸(shū)送係(xì)統(tǒng)上海(hǎi)徐吉(jí)電(diàn)氣(qì)

1．功能特點(diǎn)：

（1）
，分(fēn)散(sàn)驅(qū)動(dòng)  動(dòng)力(lì)由集中驅動(dòng)變(biàn)為每個(gè)輸(shū)送單元（小車）的分(fēn)別驅動(dòng)；

（2）
，動作控(kòng)製  控製(zhì)係統(tǒng)可以對每(měi)個物料輸送單元(yuán)進行適(shì)時控(kòng)製(zhì)。輸(shū)送小(xiǎo)車(chē)可以根據(jù)需(xū)要(yào)在(zài)工位進(jìn)行升(shēng)降(jiàng)
，行走
，搖(yáo)擺(bǎi)等各(gè)種動作(zuò)；

（3）
，積放方式(shì)  運行小(xiǎo)車(chē)由電氣控製係(xì)統(tǒng)實現工(gōng)作位置停(tíng)止
，運行(háng)過程中遇(yù)障(zhàng)礙(ài)物自(zì)動(dòng)積(jī)放(fàng)停止(zhǐ)功能。

（4）
，立體網(wǎng)絡  物(wù)料綫路(lù)由(yóu)軌道
，平移道岔
，轉盤
，升降(jiàng)機組合，形成一個物料(liào)輸(shū)送的立體網(wǎng)絡；

（5）
，積木式組(zǔ)裝  自行(háng)小車(chē)的軌道
，道(dào)岔(chà)等(děng)功(gōng)能係(xì)統是成熟部(bù)件，控製方(fāng)法也(yě)是成(chéng)熟(shú)方(fāng)法，可(kě)以任意組合，製造
，施工
，交付(fù)使(shǐ)用(yòng)周期短(duǎn)；

2
，適(shì)用範(fàn)圍：

（1）
，多(duō)種控製(zhì)方式  可以采用集中控製
，分散控製(zhì)或集散控(kòng)製(zhì)方式(shì)，運行小車按預(yù)設(shè)定(dìng)程(chéng)序(xù)可(kě)靠工(gōng)作。設定(dìng)工作工位地址
，定(dìng)點工作(zuò)
，固定尋(xún)址(zhǐ)，適用於(yú)塗裝生(shēng)產綫(xiàn)
，裝(zhuāng)配(pèi)綫；

(2)
，隨(suí)機(jī)物(wù)流供(gōng)應係統  工作工(gōng)位(wèi)實(shí)時(shí)提(tí)出(chū)物料(liào)輸送要求(qiú)，由係統對運(yùn)行小車隨(suí)機(jī)編寫(xiě)要車(chē)工位地址碼，運(yùn)行(háng)小車直(zhí)達要料工位，供貨返回(huí)。運(yùn)行小(xiǎo)車具(jù)有隨(suí)機認址
，隨(suí)機(jī)寫址(zhǐ)功能(néng)，工位(wèi)要車申(shēn)請可(kě)以是手(shǒu)動(dòng)的，也(yě)可以是總控(kòng)製室自(zì)動監測(cè)各工位物料(liào)狀(zhuàng)況自動(dòng)申請，並可(kě)以(yǐ)和管(guǎn)理(lǐ)計算機係統聯網(wǎng)，適用於***
，內燃(rán)機部(bù)件(jiàn)
，產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)輸(shū)送綫(xiàn)。

（3）
，分揀係統  運行小(xiǎo)車根(gēn)據(jù)所載貨(huò)物的(dí)不同，攜(xié)帶(dài)不同(tóng)的(dí)在址碼(mǎ)，地(dì)麵設(shè)立(lì)讀址站(zhàn)，確(què)定小(xiǎo)車的運送(sòng)方(fāng)向和(hé)地點。適用於(yú)郵(yóu)電分揀綫(xiàn)
，內(nèi)燃機檢測(cè)綫(xiàn)
，質量檢(jiǎn)測綫
，紡織(zhī)係統(tǒng)的(dí)輸送綫(xiàn)。

1
，             主(zhǔ)要功能部(bù)件(jiàn)：

（1）
，行走軌道(dào)  載(zǎi)重(zhòng)在2t以(yǐ)下的(dí)輸送(sòng)係統多(duō)采用(yòng)鋁合金(jīn)軌作為行走(zǒu)軌(guǐ)道，使輸送(sòng)綫(xiàn)路的鋪設(shè)更為理想(xiǎng)
，***。我公司采用(yòng)的是高強(qiáng)度鋁(lǚ)合金(jīn)，經(jīng)表麵(miàn)氧(yǎng)化處(chǔ)理，具(jù)有良好的強(qiáng)度和(hé)耐磨性。定(dìng)製的雙(shuāng)T型(xíng)結構使(shǐ)它(tā)與鋼(gāng)結(jié)構(gòu)輔梁(liáng)
，滑接(jiē)式導電(diàn)軌的(dí)連接(jiē)可(kě)靠，我(wǒ)公司(sī)引進(jìn)法國瓦勒公(gōng)司(sī)技(jì)術為電動(dòng)自(zì)行小(xiǎo)車係(xì)統設(shè)計了滑(huá)觸綫(xiàn)，可靠性(xìng)好(hǎo)，並且安(ān)裝方(fāng)便(biàn)。對於(yú)2t以上的(dí)輸送係統宜(yí)采用H型鋼作(zuò)為(wéi)行走軌道。

（2）
，滑(huá)接(jiē)式輸電導(dǎo)軌  滑接式在(zài)電動自行小(xiǎo)車(chē)係(xì)統中擔(dān)任三相四綫(xiàn)製(zhì)電源(yuán)的(dí)供給(gěi)的控(kòng)製信號傳遞的重任，產品質(zhì)量的好外(wài)直接影響到係統(tǒng)的(dí)可靠性(xìng)。我(wǒ)公(gōng)司(sī)下屬無錫(xī)市滑導(dǎo)電器(qì)廠(chǎng)是***生(shēng)產滑接式(shì)輸電裝(zhuāng)置的廠(chǎng)家，滑(huá)接式(shì)移動(dòng)供電(diàn)裝(zhuāng)置的***標(biāo)準(zhǔn)由我公司(sī)起(qǐ)草。在自(zì)行小車(chē)上采用雙碳刷結構(gòu)，信號傳遞更可(kě)靠；

（3）
，平(píng)移(yí)道(dào)岔
，轉盤(pán)
，升降機  為(wéi)組成立體輸送網(wǎng)絡，輸送綫(xiàn)路(lù)的(dí)適當(dāng)位(wèi)置設有(yǒu)平(píng)移道岔(chà)
，轉盤(pán)
，升降機等(děng)係統(tǒng)部件，使(shǐ)行走小車從(cóng)一條行走軌道(dào)轉移到另一條行走(zǒu)軌道(dào)上(shàng)，滿足物(wù)料(liào)的(dí)分(fēn)流
，合(hé)流(liú)
，轉運等功(gōng)能；

（4）
，運行小(xiǎo)車  運行小(xiǎo)車(chē)有(yǒu)普通(tōng)型(xíng)
，智能(néng)型(xíng)二大類，按(àn)行走速度(dù)可(kě)分為(wéi)定(dìng)速(sù)度和變(biàn)頻(pín)調速型。運行(háng)小車(chē)根據(jù)物(wù)料的不同，由二到多(duō)個(gè)車組組(zǔ)成。每輛運(yùn)行(háng)小(xiǎo)車都具有(yǒu)遇障礙(ài)自(zì)動停止(zhǐ)障礙消失(shī)自動行走功能(néng)。運行(háng)小車可以由自帶控製(zhì)手(shǒu)電門或(huò)地麵(miàn)按(àn)鈕站控製(zhì)；

（5）
，吊(diào)具　連接物(wù)料的(dí)吊具有(yǒu)手(shǒu)動和(hé)自(zì)動二(èr)種方(fāng)式，可以根據(jù)不同的(dí)工藝要求(qiú)代用戶選(xuǎn)擇。當然用戶可以(yǐ)自行設計，聯結(jié)到運行小車(chē)的葫蘆(lú)吊鉤(gōu)上。

（6）
，電(diàn)氣控製(zhì)係(xì)統　電(diàn)氣控製(zhì)係統由(yóu)可編(biān)程程序(xù)控製(zhì)器(qì)
，編(biān)碼裝(zhuāng)置(zhì)
，認(rèn)址裝置
，位(wèi)置傳感器及(jí)其它執(zhí)行器(qì)件(jiàn)組(zǔ)成(chéng)，配(pèi)以不同的控製程序，實時地處(chǔ)理(lǐ)輸(shū)送係統各功(gōng)能(néng)部件的(dí)各種動作要求(qiú)，完成(chéng)整(zhěng)個(gè)輸(shū)送(sòng)係(xì)統(tǒng)的工(gōng)藝動作(zuò)。物理上(shàng)一般分(fēn)為(wéi)總(zǒng)控(kòng)製(zhì)櫃(guì)
，各工位(wèi)按鈕(niǔ)站
，小車電(diàn)控櫃及報警顯示裝置(zhì)等(děng)；對(duì)於(yú)大型(xíng)復(fù)雜(zá)的係統(tǒng)，有可(kě)能(néng)有(yǒu)***控製室(shì)
，可編程程序(xù)控製器(qì)網絡等功(gōng)能(néng)部件(jiàn)。

隨著電子商務(wù)的飛速(sù)發展(zhǎn)，帶動了(liǎo)運(yùn)輸訂單(dān)的持續增(zēng)加(jiā)，這些都給(gěi)現代物(wù)流(liú)係(xì)統增加了(liǎo)新的挑戰。物料與貨物流的整合(hé)催生了自動化物(wù)流(liú)係(xì)統進入了(liǎo)一個高需(xū)求的水平(píng)。

日益(yì)增長的(dí)貨(huò)物吞吐(tǔ)量和產品(pǐn)的(dí)多(duō)樣性要求(qiú)高(gāo)架庫(kù)實現自動化同時產(chǎn)品分撥(bō)能(néng)在小空間內完成。

係(xì)統的(dí)緊湊(còu)設(shè)計及(jí)穩定(dìng)性正(zhèng)好(hǎo)迎合了(liǎo)自(zì)動化物流(liú)係統(tǒng)的這(zhè)些要求(qiú)。

我們可(kě)為下(xià)麵(miàn)這些(xiē)設備提(tí)供解決方案(àn)：

●高架倉庫(kù)(AS/RS)

●自動(dòng)化立體(tǐ)倉(cāng)儲(chǔ)

●穿梭車係統(tǒng)

●自動化(huà)堆(duī)垛(duǒ)機(jī)

●分(fēn)揀係(xì)統

●自動導引(yǐn)小車(AGV)