上(shàng)一篇:st三(sān)軌供電(diàn)接地封(fēng)綫 上(shàng)海徐(xú)吉電氣
下一(yī)篇(piān):st接觸(chù)綫煨(wēi)環器上(shàng)海徐(xú)吉電氣
歡(huān)迎訪問上海徐吉(jí)電氣有(yǒu)限公司網(wǎng)站(zhàn)

產品型號:
廠商(shāng)性質:生(shēng)產廠家
所在(zài)地:上海(hǎi)市
更新時間(jiān):2023-12-16
產品(pǐn)簡介(jiè):
| 品(pǐn)牌 | 其他品牌 | 供貨(huò)周期 | 一個(gè)月以上 |
|---|---|---|---|
| 應用(yòng)領(lǐng)域 | 化工,石油(yóu),地(dì)礦,電(diàn)子(zǐ)/電(diàn)池,道路(lù)/軌(guǐ)道(dào)/船舶(bó) |
ST供應高(gāo)強度鋁合(hé)金梯車(chē)上海徐吉(jí)電氣
接(jiē)觸網絡絕(jué)緣梯車(chē)。它(tā)由(yóu)二個(gè)邊梁,四(sì)個車輪及兩根車輪軸(zhóu)組(zǔ)成一個(gè)四邊(biān)形(xíng)底架,底(dǐ)架上固定(dìng)連(lián)接有兩(liǎng)端鉸接(jiē)的(dí)基本梯(tī),在四個車(chē)輪(lún)兩端部固定有一(yī)個可(kě)夾(jiā)緊在鐵軌側邊上(shàng)的防(fáng)傾翻(fān)輪,車實用新型(xíng)涉及(jí)一種(zhǒng)用於(yú)地鐵,鐵(tiě)路(lù)電氣(qì)化接觸網的緊急搶修和(hé)故障處(chǔ)理(lǐ)以及日常維修(xiū)保(bǎo)養的輪(lún),梯架(jià)均有外(wài)層(céng)絕(jué)緣(yuán)層(céng),達到了(liǎo)整(zhěng)體絕(jué)緣(yuán),防止因(yīn)不(bù)平(píng)衡產(chǎn)生傾翻的可能,增(zēng)加了(liǎo)安全性(xìng)。
(1)絕(jué)緣性好(hǎo),外觀(guān)新穎(yǐng),美(měi)觀大方
(2)耐腐(fǔ)蝕(具(jù)有(yǒu)耐酸,耐鹼(jiǎn),耐有機(jī)溶劑及(jí)鹽類等(děng)諸(zhū)多(duō)氣(qì),液介(jiè)質(zhì)的腐蝕性(xìng)能。根據(jù)實際(jì)使用(yòng)場合要(yào)求,可(kě)經濟(jì)地選(xuǎn)擇使(shǐ)用鄰苯(běn)型,間苯(běn)型(xíng),乙烯基型(xíng)樹脂(zhī)做(zuò)基體材(cái)料),耐(nài)枯朽,耐(nài)退色(sè)
(3)重量(liáng)輕,搬運(yùn)方便
(4)低吸水(shuǐ)率,阻燃性好(普通(tōng)阻燃(rán)型格柵火(huǒ)焰傳(chuán)播速(sù)率(shuài)(ASTM E-84)不(bù)超(chāo)過25;高級(jí)阻燃(rán)乙烯基格柵(zhà)的火焰傳(chuán)播速(sù)率不超過(guò)10。氧指數不(bù)小(xiǎo)於(yú)28(GB 8924))
(5)高(gāo)強,輕質(玻(bō)璃鋼格柵(zhà)的(dí)密(mì)度不大於2,僅(jǐn)為鋼(gāng)材的(dí)1/4,鋁材的2/3。其(qí)強度(dù)為硬質聚氯乙(yǐ)烯(xī)的10倍(bèi),強度超(chāo)過鋁(lǚ)材和(hé)普通(tōng)鋼的水平(píng)絕緣梯),抗(kàng)衝擊(jī),絕緣性(xìng),透磁(cí)
ST供(gōng)應高(gāo)強度(dù)鋁合(hé)金梯車(chē)上海(hǎi)徐吉(jí)電氣
一,用途(tú):
用(yòng)於電(diàn)氣(qì)化(huà)軌道交(jiāo)通接(jiē)觸(chù)網(wǎng)停電(diàn)維修作(zuò)業。
二(èr),主要功能及特(tè)點:
梯(tī)車(車梯(tī))選用高強(qiáng)度絕(jué)緣材料(liào)製造,型(xíng)材(cái)截麵設(shè)計合理(lǐ),重量(liáng)輕(qīng),車梯(tī)底(dǐ)架用(yòng)鋼(gāng)管(guǎn)製造,保證底(dǐ)架的穩定性和安全性(xìng),不變(biàn)形。車(chē)輪(lún)為高強度稀(xī)土尼龍輪強度高,運轉(zhuǎn)無噪(zào)音(yīn),絕(jué)緣性能(néng)好(hǎo),其中(zhōng)有(yǒu)一(yī)車(chē)輪(lún)鑲嵌(qiàn)鋼環(huán),解決安全接(jiē)地問題。
三,技術參(cān)數(shù):
1,軌(guǐ)距: 1435mm
2,輪距: 1700mm
3,承重(zhòng)能力: >200kg
4,高(gāo)度: 根(gēn)據(jù)業主實際(jì)情(qíng)況(kuàng)定(dìng)製
5,工(gōng)作台(tái)尺寸(cùn):800×800
6,防軌(guǐ)間(jiān)短(duǎn)路方(fāng)式: 尼龍車輪
梯車*絕緣(yuán)梯車(chē)*鐵路梯車(chē)*地鐵梯車*接觸(chù)網梯車*檢(jiǎn)修梯(tī)車。
梯身(shēn)及(jí)底架均可快(kuài)速分解,便於(yú)搬(bān)遷。 ★帶有防製(zhì)動(dòng)器,既(jì)防(fáng)傾倒,又便於在(zài)斜(xié)道上(shàng)作業(yè)。 ★工作(zuò)台可(kě)以(yǐ)調節高(gāo)度(dù),調節範圍(wéi)500mm ★工(gōng)作台(tái)鋼管(guǎn)式護(hù)欄可(kě)以拆卸(xiè),便(biàn)於(yú)運(yùn)輸(shū) ★梯車高度用(yòng)戶可根據情(qíng)況(kuàng)自行確(què)定(dìng)。
另(lìng)外我公司(sī)還生(shēng)產(chǎn) 異(yì)物(wù)杆(gān) 梯(tī)車接地輪 絕緣梯(tī)車 接觸綫五(wǔ)輪調直(zhí)器(qì) 接(jiē)觸綫(xiàn)三輪調直(zhí)器(qì) 多用型拾物鉗(qián) 折(zhē)疊拾(shí)物(wù)鉗 三軌測尺(chǐ) 感應板(bǎn)測(cè)尺 整體(tǐ)吊(diào)弦(xián)壓接鉗(qián) 吊(diào)弦及(jí)斜接綫壓接(jiē)鉗 梯(tī)車(chē)的防(fáng)傾(qīng)製動器 梯車(chē)高(gāo)強度稀(xī)土尼(ní) 拾(shí)物(wù)鉗 三軌供(gōng)電(diàn)接(jiē)地封綫 供(gōng)應高強(qiáng)度鋁合金梯(tī)車 接(jiē)觸綫(xiàn)煨(wēi)環(huán)器 杆(gān)位測(cè)斜尺 梯(tī)車的(dí)防(fáng)傾(qīng)製動器 梯車高強度(dù)稀(xī)土(tǔ)尼 拾物(wù)鉗 三軌供電(diàn)接(jiē)地封綫 供(gōng)應(yīng)高(gāo)強度鋁(lǚ)合(hé)金梯(tī)車 接觸(chù)綫煨(wēi)環(huán)器(qì) 杆位(wèi)測斜(xié)尺,
重量輕(qīng)巧(qiǎo),拆(chāi)裝快(kuài)捷,穩定(dìng)性好.已(yǐ)在全國(guó)各地鐵(tiě)輕(qīng)軌(guǐ)公司使(shǐ)用
產 品 說 明
梯車(chē)選用(yòng)高(gāo)強(qiáng)度鋁合金型(xíng)材製造(zào),型材截(jié)麵設計(jì)合(hé)理,重量(liáng)輕,梯(tī)車底架(jià)用鋼管(guǎn)製造(zào),保(bǎo)證(zhèng)底架的剛(gāng)性,不變形。車(chē)輪用稀土尼(ní)龍材(cái)料(liào)加(jiā)工,強度(dù)高運(yùn)轉(zhuǎn)無噪(zào)音,絕(jué)緣(yuán)性能好。其中(zhōng)有一車輪(lún),鑲(xiāng)嵌著(zhuó)鋼環,解(jiě)決安全(quán)接地(dì)問題。
★梯身及底架均可快速(sù)分(fēn)解,便於(yú)搬遷。
★帶(dài)有(yǒu)防(fáng)製(zhì)動器,既防(fáng)傾(qīng)倒,又便(biàn)於在斜道上作業。
★工作(zuò)台可以調節高度(dù),調(tiáo)節(jié)範(fàn)圍(wéi)500mm
★工作(zuò)台鋼(gāng)管式(shì)護欄可以拆(chāi)卸(xiè),便(biàn)於運輸(shū)
★梯車(chē)高度用戶可根(gēn)據(jù)情況(kuàng)自行確定。
技術(shù)參(cān)數(shù)
序號型(xíng)號(hào)總(zǒng)重量(mm)
適(shì)用輪距(mm)
輪距(mm)
工作尺寸(mm)
載(zǎi)重(kg)
自(zì)重(zhòng)(kg)
備注(zhù)1GLTC-Ⅰ58
供應高強度鋁(lǚ)合金梯(tī)車(chē)
上(shàng)一篇:st三(sān)軌供電(diàn)接地封(fēng)綫 上(shàng)海徐(xú)吉電氣
下一(yī)篇(piān):st接觸(chù)綫煨(wēi)環器上(shàng)海徐(xú)吉電氣