ST梯車接地輪(lún)上海徐(xú)吉(jí)電氣(qì)

梯車接(jiē)地輪
用(yòng)稀土(tǔ)尼龍(lóng)材料製(zhì)造，輪內(nèi)鑲嵌有(yǒu)鋼圈接(jiē)地。

梯車高強(qiáng)度稀土(tǔ)尼(ní)龍輪
梯(tī)車(chē)高(gāo)強度稀(xī)土尼龍輪(lún) 本產(chǎn)品(pǐn)采(cǎi)用高(gāo)強度(dù)稀(xī)土尼龍製造,在一(yī)組梯車輪(lún)中有(yǒu)一(yī)個(gè)是(shì)帶鋼(gāng)圈(quān)的接(jiē)地(dì)輪.每套(tào)梯(tī)車輪(lún)都(dū)配帶有車軸,無噪音(yīn)
，安(ān)全
，穩(wěn)固(gù)
，耐(nài)用
，不掉道是本(běn)品的(dí)zui大(dà)特點
本絕(jué)緣梯車(chē)選用高強(qiáng)度鋁鎂合(hé)金(jīn)材(cái)料，強(qiáng)度(dù)高
，重量(liáng)輕
，防腐(fǔ)蝕性(xìng)強(qiáng)。本產(chǎn)品(pǐn)可快(kuài)速拆裝(zhuāng)，運(yùn)輸方便，可廣泛(fàn)運(yùn)用(yòng)於(yú)地(dì)鐵(tiě)
，國(guó)鐵(tiě)
，軌道交通等(děng)。

接(jiē)觸(chù)網(wǎng)絡(luò)絕(jué)緣梯(tī)車。它(tā)由(yóu)二(èr)個邊梁(liáng)
，四(sì)個(gè)車輪及兩(liǎng)根(gēn)車輪軸組成一(yī)個四(sì)邊形底架(jià)，底架(jià)上固(gù)定連接(jiē)有兩(liǎng)端鉸接(jiē)的基(jī)本梯，在四個車輪兩端部固定有一個(gè)可夾(jiā)緊在鐵(tiě)軌側(cè)邊(biān)上的防(fáng)傾(qīng)翻輪，車(chē)實用(yòng)新(xīn)型(xíng)涉(shè)及一種用(yòng)於地鐵
，鐵(tiě)路(lù)電氣(qì)化(huà)接觸(chù)網(wǎng)的緊急搶修和故(gù)障處(chǔ)理(lǐ)以及日常維修(xiū)保(bǎo)養(yǎng)的(dí)輪
，梯架均有(yǒu)外層絕緣(yuán)層(céng)，達到了整體(tǐ)絕(jué)緣
，防止因(yīn)不(bù)平衡產(chǎn)生(shēng)傾(qīng)翻(fān)的可能(néng)，增加(jiā)了安全性。

   (1）絕緣性好(hǎo)，外觀新(xīn)穎(yǐng)，美(měi)觀大(dà)方(fāng)

  （2）耐腐(fǔ)蝕（具有耐(nài)酸(suān)
，耐鹼
，耐有機(jī)溶(róng)劑及鹽(yán)類(lèi)等諸(zhū)多(duō)氣
，液介質(zhì)的(dí)腐蝕(shí)性能。根據實際使(shǐ)用場合(hé)要(yào)求，可(kě)經(jīng)濟地選擇使(shǐ)用鄰苯(běn)型
，間(jiān)苯(běn)型
，乙(yǐ)烯基型(xíng)樹(shù)脂做基體(tǐ)材(cái)料）
，耐枯(kū)朽
，耐退色(sè)

  （3）重量(liáng)輕(qīng)，搬運方(fāng)便

  （4）低(dī)吸水(shuǐ)率
，阻(zǔ)燃(rán)性好（普(pǔ)通(tōng)阻(zǔ)燃(rán)型(xíng)格柵(zhà)火焰傳播(bō)速率（ASTM E-84）不(bù)超(chāo)過25；高(gāo)級阻燃乙(yǐ)烯(xī)基(jī)格(gé)柵(zhà)的火(huǒ)焰傳播速率不超過10。氧(yǎng)指數不(bù)小於28（GB 8924））

  （5）高(gāo)強(qiáng)，輕質(zhì)（玻璃鋼(gāng)格(gé)柵的密(mì)度(dù)不大於2，僅為鋼(gāng)材的(dí)1/4，鋁材(cái)的2/3。其(qí)強(qiáng)度(dù)為(wéi)硬質聚(jù)氯(lǜ)乙(yǐ)烯(xī)的(dí)10倍，強度超過(guò)鋁(lǚ)材和普通鋼的(dí)水平絕緣梯），抗衝(chōng)擊，絕(jué)緣性，透(tòu)磁(cí)

  梯(tī)車(chē)（車梯）選(xuǎn)用高(gāo)強(qiáng)度(dù)絕(jué)緣(yuán)材料製造，型材(cái)截(jié)麵(miàn)設計(jì)合理(lǐ)，重(zhòng)量(liáng)輕(qīng)，車梯底架用(yòng)鋼管製(zhì)造，保證底架的(dí)穩(wěn)定(dìng)性(xìng)和(hé)安全性(xìng)，不(bù)變(biàn)形。車(chē)輪(lún)為高(gāo)強度(dù)稀(xī)土尼龍輪(lún)強(qiáng)度(dù)高(gāo)
，運轉(zhuǎn)無噪(zào)音(yīn)
，絕(jué)緣(yuán)性(xìng)能好(hǎo)，其中有一(yī)車(chē)輪(lún)鑲(xiāng)嵌鋼(gāng)環，解決安(ān)全(quán)接地(dì)問題。

 ST梯車(chē)接地(dì)輪上(shàng)海徐吉電氣

產品(pǐn)特點：

1. 稀土耐(nài)磨尼龍(lóng)輪，高強(qiáng)度(dù)
，運轉(zhuǎn)無(wú)噪音
，絕(jué)緣(yuán)性能(néng)好
，耐磨(mó)性強
，受(shòu)環境(jìng)影響(xiǎng)變形(xíng)量小

2. 可根據現(xiàn)在的實(shí)際(jì)情(qíng)況(kuàng)，選(xuǎn)擇運用接(jiē)地裝置或者運(yùn)用絕緣(yuán)模式(shì)

3. 帶(dài)有刹車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)，可防(fáng)止(zhǐ)作業人(rén)員在梯車(chē)上作(zuò)業(yè)時梯(tī)車移動(dòng)，使作(zuò)業(yè)是(shì)更(gēng)加(jiā)穩固(gù)

4. 工作平台采(cǎi)用(yòng)高強(qiáng)度(dù)花紋鋁(lǚ)板，防滑性能(néng)強(qiáng)

5. 踏板采(cǎi)用(yòng)加寬(kuān)花紋(wén)踏(tà)板(bǎn)（62mm），強度(dù)高(gāo)
，防(fáng)滑(huá)性能好

6. 梯車(chē)底(dǐ)盤有(yǒu)可以(yǐ)用(yòng)於(yú)存放工具箱
，工具包的位(wèi)置

另(lìng)外我公司(sī)還(huán)生(shēng)產 異(yì)物(wù)杆(gān) 梯(tī)車接(jiē)地(dì)輪 絕緣梯(tī)車 接觸綫五(wǔ)輪(lún)調直(zhí)器 接觸(chù)綫三(sān)輪調(tiáo)直器 多用(yòng)型(xíng)拾(shí)物鉗 折(zhē)疊拾物鉗 三(sān)軌測尺(chǐ) 感(gǎn)應板測尺 整體(tǐ)吊(diào)弦壓(yā)接鉗 吊弦(xián)及斜接(jiē)綫壓(yā)接鉗 梯車的防(fáng)傾製(zhì)動器(qì) 接(jiē)觸(chù)綫(xiàn)扭(niǔ)麵(miàn)器(qì) 拾物(wù)鉗 三軌供電(diàn)接(jiē)地(dì)封綫 供(gōng)應(yīng)高強度鋁合金(jīn)梯車(chē) 接觸綫煨環(huán)器 杆位(wèi)測(cè)斜(xié)尺