HXPnL剛體(tǐ)滑(huá)觸綫上(shàng)海(hǎi)徐吉電氣

耐高溫(剛體)鋼體(tǐ)滑觸綫(xiàn)

 一：HXPnL-T，HXPnL-TⅡ，HXPnL-TⅢ係(xì)列(liè)鋼體(tǐ)滑綫由(yóu)銅導軌，導軌支(zhī)架，絕(jué)緣(yuán)子(zǐ)組件(jiàn)以及(jí)外(wài)置式集電器等組(zǔ)件組合而成(chéng)，由於該產品具(jù)有電(diàn)流大，耐(nài)高(gāo)溫(wēn)，抗(kàng)腐蝕(shí)等特點(diǎn)，因此(cǐ)被廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)冶(yě)金，造船，港口(kǒu)等行(háng)業.  

HXPnL剛體滑觸綫(xiàn)上(shàng)海徐(xú)吉(jí)電氣

    一(yī)，產品(pǐn)特點(diǎn)
    本產(chǎn)品由(yóu)梯(tī)型(xíng)銅棒和槽鋼(gāng)或由“T”型銅排(pái)和槽(cáo)型(xíng)鋁結(jié)合相構(gòu)成。用高強度絕緣(yuán)子作支(zhī)撐，從而(ér)組(zǔ)成向(xiàng)各種起重機械(xiè)設備饋電的(dí)移(yí)動滑觸(chù)綫。本(běn)產(chǎn)品(pǐn)有(yǒu)如(rú)下(xià)特(tè)點：
    1，運(yùn)行可靠(kào)，絕不發(fā)生電源中斷(duàn)故(gù)障。
    2，可使用於高溫(wēn)，高粉塵，高腐(fǔ)蝕氣體(tǐ)等惡劣(liè)環境。
    3，機(jī)械強度大，不易彎(wān)曲(qū)變形，能耐(nài)受(shòu)*的(dí)短(duǎn)路衝擊電(diàn)流。
    4，可(kě)根(gēn)據用(yòng)戶(hù)需(xū)要設定(dìng)載流量，zui大(dà)可達3000A以上(shàng)，電(diàn)壓等級(jí)可達(dá)到5KV以上(shàng)。
    5，采用銅(tóng)或銅鋁(lǚ)導體(tǐ)，可大(dà)幅(fú)度降(jiàng)低導(dǎo)綫電能損(sǔn)耗。
    6，添加(jiā)輔(fǔ)助(zhù)電(diàn)纜(lǎn)後，可組(zǔ)成低(dī)阻(zǔ)抗滑觸(chù)綫(xiàn)，導綫(xiàn)阻(zǔ)抗成倍降低。
    7，布綫可(kě)在上(shàng)部(bù)或(huò)下部(bù)滑(huá)觸。
    8，JGH-“I”型滑觸(chù)綫更有(yǒu)散(sàn)熱麵特大(dà)，結構緊湊簡單(dān)，安(ān)裝維(wéi)修方便等優點。
    二，產(chǎn)品(pǐn)型(xíng)號與規格

    鋼體滑(huá)觸綫(xiàn)型號(hào)，規格(gé)及(jí)額(é)定電流(liú)值(zhí)

    鋼體(tǐ)滑觸綫一般(bān)情況(kuàng)下(xià)按6m定(dìng)尺長度供(gōng)貨(huò)。
    鋼(gāng)體滑觸(chù)綫(xiàn)絕緣支(zhī)架安(ān)裝間(jiān)距一般為(wéi)3m
    滑觸(chù)綫分(fēn)為(wéi)單綫(xiàn)式和雙綫(xiàn)平(píng)等(děng)饋電(diàn)式兩(liǎng)種(zhǒng)，除雙(shuāng)綫平等(děng)式以JGH-□II表(biǎo)示(shì)外，單(dān)綫(xiàn)式不(bù)另加表注(zhù)，其斷麵(miàn)如(rú)下：

    三，鋼體滑(huá)觸綫(xiàn)係列(liè)配(pèi)套(tào)件(jiàn)

D集(jí)電(diàn)器(qì)

    四(sì)，鋼(gāng)體滑觸(chù)綫的連接
    滑觸綫(xiàn)的(dí)連接(jiē)如(rú)下圖(tú)所示：

    連接時(shí)，將兩段支(zhī)架，通過(guò)內部的鋼芯用螺栓(shuān)連接(jiē)，銅(tóng)導體則用二塊(kuài)長夾(jiā)板，夾(jiā)緊在支架(jià)上(shàng)，為了防止(zhǐ)剛體因(yīn)溫度(dù)變(biàn)化引起的膨(péng)脹(zhàng)，安裝時在連接處(chǔ)應留有間隙，間隙的尺寸見下表(biǎo)：

    予留間(jiān)隙(xì)的尺寸跟安(ān)裝時的環境(jìng)溫度有(yǒu)關(guān)，一般冬季(jì)安裝(zhuāng)時(shí)取(qǔ)高(gāo)值，夏天安(ān)裝時取低(dī)值。
    五(wǔ)，滑(huá)觸綫(xiàn)的(dí)安裝(zhuāng)

    滑觸綫的(dí)安(ān)裝方(fāng)式(shì)，一(yī)般(bān)常用(yòng)的(dí)為(wéi)上部滑觸和下(xià)部(bù)滑觸(chù)二(èr)種(zhǒng)，也(yě)可根(gēn)據用戶(hù)要求(qiú)，采用(yòng)其(qí)它(tā)安(ān)裝方式。
    滑觸(chù)綫的安裝支架(jià)一般為3m一個，特殊(shū)情況(kuàng)亦(yì)可(kě)采取加強(qiáng)措施適當擴(kuò)大(dà)距(jù)離，三(sān)根滑觸綫(xiàn)之間的相間距離(lí)為400mm，如(rú)為低(dī)阻(zǔ)抗(kàng)滑(huá)觸綫(xiàn)，相間距(jù)離(lí)可(kě)擴大到(dào)450mm。
    六(liù)，鋼體滑(huá)觸(chù)綫的(dí)設計數據(jù)及(jí)計算(suàn)方式
    1，滑(huá)觸綫阻(zǔ)抗(kàng)值及100A-100m時(shí)的綫路電(diàn)壓(yā)降值(zhí)(使(shǐ)用電壓為(wéi)380V，COS為(wéi)0.8時)

    2，滑觸(chù)綫在(zài)短路時(shí)耐受(shòu)電(diàn)流值(KA)(安(ān)裝(zhuāng)支(zhī)架間距為3m時)

    3，鋼體滑(huá)觸(chù)綫的撓(náo)度量(mm)

    4，負(fù)荷電(diàn)流計算(suàn)
    滑觸(chù)綫負荷(hé)電流計算方(fāng)法，過去(qù)采(cǎi)用二項公式(shì)計算。現(xiàn)介(jiè)紹國外多數資料中采用的計(jì)算方式如下：即(jí)根據起重(zhòng)機上安(ān)裝(zhuāng)的有可能同時(shí)運轉(zhuǎn)的電動機和額定(dìng)電流(liú)乘以(yǐ)暫(zàn)載係(xì)數和多(duō)台起(qǐ)重機(jī)的(dí)同時係數(shù)。
    負(fù)荷(hé)電(diàn)流(liú)(I)=所有工作(zuò)電動(dòng)機(jī)額(é)定(dìng)電流(1H)×暫載(zǎi)係(xì)數(shù)(FED)×同時(shí)係數(F)
    FED暫(zàn)載係數(shù)按下(xià)表(biǎo)確(què)定：(多台起(qǐ)重機同(tóng)時(shí)工作係數：F取0.4-0.7)

 5，滑(huá)觸綫(xiàn)路的電壓降問(wèn)題
    過(guò)去(qù)設計滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)路(lù)時，采用(yòng)zui大(dà)電(diàn)流來檢驗電壓降。即從低壓屏上的(dí)饋電形(xíng)狀(zhuàng)到滑觸綫取(qǔ)末(mò)端(duān)，包括供電電纜在(zài)內的電(diàn)壓降不得超過12%，也(yě)就是滑觸綫(xiàn)和供電(diàn)綫(xiàn)路當(dāng)作(zuò)一個整體來考慮，在(zài)滿(mǎn)足電壓降的要求下(xià)，務(wù)使(shǐ)投資zui少。隨著近年(nián)來(lái)引(yǐn)進工程增(zēng)多(duō)，綜(zōng)合國外資(zī)料，國外一般都(dū)以負荷(hé)計(jì)算(suàn)電流來(lái)檢(jiǎn)驗(yàn)電壓(yā)降(jiàng)，包(bāo)括(kuò)供電綫(xiàn)路在內到滑觸(chù)綫zui末的電(diàn)壓降(jiàng)值(zhí)不得超過5%。
    電(diàn)壓計算(suàn)公式：
    u=√ 3 × I×I×Z  或(huò) u=√ 3 × I×I×(RCOSρ+XSinΨ)
    式中： u=電(diàn)壓降(V)，  I=負(fù)荷計(jì)算電(diàn)流(V)，  R=電阻(zǔ)(Ω/km)
          X=電(diàn)感(Ω/km)，  Z=阻(zǔ)抗(kàng)(Ω/km)，  L=滑觸綫諸(zhū)長度(dù)(m)
    滑觸(chù)綫計算長度(dù)方式(shì)：為滑(huá)觸綫全長(m)
    在滑(huá)觸綫端部供(gōng)電時(shí)：I=L
    在滑觸(chù)綫中(zhōng)部供(gōng)電時：I=L/2
    在(zài)滑觸(chù)綫兩端部同(tóng)時供電時(shí)：I=L/4
    在滑觸綫兩端(duān)端部(bù)距L/6處供電(diàn)時：I=L/6

    七(qī)，低(dī)阻抗(kàng)滑(huá)觸綫
    近代工(gōng)業中，起(qǐ)重(zhòng)機噸位日(rì)益增大(dà)，運行距離也愈來愈(yù)長，如(rú)何(hé)處理(lǐ)滑觸(chù)綫(xiàn)上的電(diàn)壓降不(bù)超(chāo)過(guò)允許值問(wèn)題，需要設計過程中(zhōng)妥善解決。過去解決(jué)電(diàn)壓(yā)降(jiàng)過大(dà)的(dí)方(fāng)法，不外(wài)乎采用(yòng)：加大滑(huá)觸綫和(hé)供(gōng)電(diàn)綫(xiàn)路的(dí)截麵；增加滑(huá)觸綫(xiàn)上(shàng)的供(gōng)電(diàn)點數；縮(suō)小(xiǎo)三(sān)根滑觸綫(xiàn)之間的相(xiāng)間距離等(děng)等(děng)，但(dàn)這些措施(shī)往往收效(xiào)甚(shèn)微或(huò)很(hěn)不(bù)經(jīng)濟，這(zhè)是(shì)因(yīn)為(wéi)滑(huá)觸(chù)綫路中的(dí)電(diàn)抗(kàng)值(zhí)難以降(jiàng)低，所(suǒ)以首(shǒu)先(xiān)要(yào)解決如(rú)何減(jiǎn)少(shǎo)滑觸綫(xiàn)路上(shàng)的電抗值著手(shǒu)。本(běn)廠同有(yǒu)關(guān)設計單(dān)位(wèi)一(yī)起，研(yán)究國(guó)外資(zī)料，在剛體滑觸(chù)綫上(shàng)的基(jī)礎(chǔ)上(shàng)，添(tiān)加兩根輔(fǔ)助(zhù)電(diàn)纜(lǎn)，組(zǔ)成低阻(zǔ)抗(kàng)滑(huá)觸綫後(hòu)，可使(shǐ)綫路(lù)阻抗(kàng)值(zhí)成(chéng)倍地降低(根據(jù)不同(tóng)規(guī)格的(dí)剛體添加不(bù)同(tóng)截麵的電(diàn)纜(lǎn)後(hòu)，其阻抗(kàng)值(zhí)可(kě)以(yǐ)降(jiàng)低到原來的(dí)1/2-1/3)