ST梯車接(jiē)地輪

梯(tī)車接地輪
用稀(xī)土尼(ní)龍材料製(zhì)造(zào)，輪內(nèi)鑲(xiāng)嵌(qiàn)有鋼(gāng)圈接(jiē)地(dì)
。

梯(tī)車高強(qiáng)度(dù)稀土尼(ní)龍(lóng)輪
梯(tī)車(chē)高強度(dù)稀土(tǔ)尼(ní)龍輪(lún) 本(běn)產(chǎn)品采(cǎi)用高強(qiáng)度稀(xī)土尼龍製(zhì)造(zào),在一組梯車輪(lún)中(zhōng)有(yǒu)一(yī)個是(shì)帶(dài)鋼圈的接地輪.每套(tào)梯車輪都(dū)配帶(dài)有車軸,無(wú)噪(zào)音
，安全
，穩固(gù)
，耐用(yòng)
，不(bù)掉道是本(běn)品的zui大特點(diǎn)
本(běn)絕緣梯車選(xuǎn)用(yòng)高強度(dù)鋁鎂合金材(cái)料(liào)，強度(dù)高(gāo)
，重量(liáng)輕(qīng)
，防腐(fǔ)蝕(shí)性強
。本(běn)產品(pǐn)可(kě)快速拆裝(zhuāng)，運(yùn)輸(shū)方(fāng)便，可廣(guǎng)泛運用(yòng)於地(dì)鐵
，國鐵
，軌道交通等(děng)
。

接觸網(wǎng)絡絕(jué)緣梯車(chē)
。它由(yóu)二個(gè)邊(biān)梁
，四個車輪(lún)及兩根車輪軸組(zǔ)成(chéng)一個(gè)四邊(biān)形(xíng)底(dǐ)架，底(dǐ)架上固(gù)定(dìng)連(lián)接有(yǒu)兩端(duān)鉸(jiǎo)接的基本(běn)梯，在(zài)四(sì)個車輪(lún)兩(liǎng)端部(bù)固定有(yǒu)一(yī)個可夾(jiā)緊在(zài)鐵(tiě)軌側邊上的防傾翻(fān)輪，車實用新型涉及一種用於(yú)地(dì)鐵
，鐵(tiě)路電氣化(huà)接觸網的緊急(jí)搶修和故(gù)障處理以(yǐ)及(jí)日(rì)常維(wéi)修保養(yǎng)的輪(lún)
，梯架均有外(wài)層絕緣(yuán)層(céng)，達(dá)到了整(zhěng)體絕(jué)緣(yuán)
，防(fáng)止(zhǐ)因(yīn)不(bù)平(píng)衡(héng)產生傾翻的(dí)可(kě)能，增(zēng)加了(liǎo)安(ān)全(quán)性
。

   (1）絕緣性(xìng)好(hǎo)，外觀新穎(yǐng)，美觀大(dà)方(fāng)

  （2）耐腐(fǔ)蝕(shí)（具(jù)有(yǒu)耐酸
，耐鹼
，耐有機溶(róng)劑及鹽(yán)類等諸多(duō)氣
，液(yè)介質的(dí)腐蝕性能
。根據(jù)實際使(shǐ)用場合要(yào)求，可經濟地(dì)選(xuǎn)擇使用鄰(lín)苯(běn)型
，間苯型(xíng)
，乙烯基型樹脂(zhī)做基體材料(liào)）
，耐枯朽(xiǔ)
，耐退色(sè)

  （3）重(zhòng)量(liáng)輕，搬(bān)運方便(biàn)

  （4）低吸(xī)水(shuǐ)率
，阻燃(rán)性(xìng)好（普通阻(zǔ)燃型格(gé)柵(zhà)火焰(yàn)傳播速率（ASTM E-84）不(bù)超過(guò)25；高級(jí)阻(zǔ)燃(rán)乙(yǐ)烯(xī)基格柵的(dí)火焰傳(chuán)播速率不超(chāo)過(guò)10
。氧(yǎng)指(zhǐ)數(shù)不小於(yú)28（GB 8924））

  （5）高(gāo)強(qiáng)，輕(qīng)質(zhì)（玻(bō)璃鋼格柵的(dí)密(mì)度不大於2，僅(jǐn)為(wéi)鋼材的(dí)1/4，鋁材(cái)的2/3
。其強(qiáng)度(dù)為硬(yìng)質聚氯乙烯(xī)的10倍，強(qiáng)度超過鋁(lǚ)材(cái)和普通(tōng)鋼的水平(píng)絕(jué)緣(yuán)梯），抗(kàng)衝擊，絕(jué)緣性，透(tòu)磁(cí)

  梯(tī)車（車梯(tī)）選用高強(qiáng)度(dù)絕(jué)緣材料製造，型材(cái)截麵設(shè)計(jì)合(hé)理，重(zhòng)量(liáng)輕(qīng)，車梯底(dǐ)架用(yòng)鋼(gāng)管製造，保證(zhèng)底架(jià)的穩(wěn)定性(xìng)和安全(quán)性(xìng)，不變形
。車輪為高強度(dù)稀土尼龍(lóng)輪強度高(gāo)
，運轉無噪音(yīn)
，絕(jué)緣性能(néng)好，其中有(yǒu)一車(chē)輪鑲嵌鋼(gāng)環，解(jiě)決(jué)安全接地問(wèn)題(tí)
。

 ST梯車接地(dì)輪

產(chǎn)品(pǐn)特(tè)點：

1. 稀(xī)土(tǔ)耐磨尼(ní)龍(lóng)輪，高強(qiáng)度(dù)
，運(yùn)轉(zhuǎn)無噪(zào)音
，絕緣(yuán)性(xìng)能好
，耐磨(mó)性(xìng)強(qiáng)
，受(shòu)環境(jìng)影(yǐng)響變形量小

2. 可(kě)根據現在的實(shí)際情況，選擇運用接(jiē)地(dì)裝(zhuāng)置(zhì)或(huò)者運(yùn)用絕(jué)緣(yuán)模式(shì)

3. 帶(dài)有刹車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)，可防止作業(yè)人員在梯(tī)車上(shàng)作業時梯(tī)車移(yí)動(dòng)，使作業是(shì)更加(jiā)穩固(gù)

4. 工作(zuò)平台(tái)采(cǎi)用高強(qiáng)度(dù)花紋(wén)鋁板，防滑性(xìng)能強

5. 踏板(bǎn)采(cǎi)用加寬(kuān)花(huā)紋踏板（62mm），強度高
，防滑(huá)性(xìng)能(néng)好(hǎo)

6. 梯(tī)車(chē)底盤有可(kě)以用於存(cún)放(fàng)工具箱(xiāng)
，工具包的位置(zhì)

另(lìng)外(wài)我(wǒ)公司還(huán)生產(chǎn) 異(yì)物杆(gān) 梯車接地(dì)輪(lún) 絕緣梯車(chē) 接觸綫五輪(lún)調(tiáo)直器 接觸綫(xiàn)三輪(lún)調(tiáo)直器 多(duō)用(yòng)型(xíng)拾物鉗 折疊拾(shí)物鉗(qián) 三(sān)軌測尺 感(gǎn)應板測尺 整(zhěng)體(tǐ)吊(diào)弦壓接鉗 吊弦及(jí)斜接(jiē)綫壓(yā)接(jiē)鉗(qián) 梯車(chē)的(dí)防(fáng)傾製動(dòng)器 接(jiē)觸(chù)綫(xiàn)扭(niǔ)麵器(qì) 拾物(wù)鉗 三軌(guǐ)供電接地(dì)封綫 供應高(gāo)強(qiáng)度(dù)鋁(lǚ)合(hé)金梯車 接觸(chù)綫煨環器 杆位(wèi)測斜尺