ST梯(tī)車高強度稀(xī)土尼(ní)龍輪

梯車高強(qiáng)度稀(xī)土(tǔ)尼龍輪(lún) 本(běn)產(chǎn)品(pǐn)采(cǎi)用高強(qiáng)度(dù)稀(xī)土尼龍(lóng)製造(zào),在一(yī)組(zǔ)梯車輪(lún)中有(yǒu)一個是(shì)帶(dài)鋼圈(quān)的接地輪.每(měi)套梯車輪都(dū)配(pèi)帶(dài)有(yǒu)車軸,無噪音(yīn)，安(ān)全，穩固，耐用(yòng)，不掉道是(shì)本(běn)品的zui大特(tè)點(diǎn)
本(běn)絕(jué)緣梯車選用高強度(dù)鋁鎂合金(jīn)材(cái)料(liào)
，強(qiáng)度(dù)高(gāo)，重(zhòng)量輕，防腐蝕性(xìng)強(qiáng)。本產品可快速(sù)拆(chāi)裝
，運(yùn)輸(shū)方(fāng)便
，可(kě)廣(guǎng)泛運(yùn)用(yòng)於地(dì)鐵，國(guó)鐵(tiě)，軌道交(jiāo)通等。

接(jiē)觸(chù)網(wǎng)絡絕緣(yuán)梯車(chē)。它由二個邊(biān)梁，四個車輪及兩根車(chē)輪(lún)軸組(zǔ)成一個四(sì)邊(biān)形底(dǐ)架
，底架上固(gù)定(dìng)連接(jiē)有兩端(duān)鉸接的(dí)基(jī)本梯(tī)
，在(zài)四(sì)個車輪(lún)兩(liǎng)端部固(gù)定有(yǒu)一個(gè)可夾(jiā)緊在鐵(tiě)軌(guǐ)側邊上(shàng)的(dí)防(fáng)傾(qīng)翻輪
，車實(shí)用(yòng)新(xīn)型涉及(jí)一(yī)種用(yòng)於(yú)地鐵，鐵路(lù)電氣化接觸網(wǎng)的緊(jǐn)急(jí)搶(qiāng)修和(hé)故障(zhàng)處理(lǐ)以及(jí)日常維修保(bǎo)養(yǎng)的輪，梯架(jià)均有外(wài)層(céng)絕緣層(céng)
，達(dá)到(dào)了整體(tǐ)絕緣(yuán)，防(fáng)止因(yīn)不(bù)平(píng)衡產生傾翻(fān)的可能
，增加(jiā)了安全(quán)性(xìng)。

   (1）絕(jué)緣(yuán)性好
，外(wài)觀新穎(yǐng)
，美觀大方

  （2）耐腐(fǔ)蝕(shí)（具有耐(nài)酸(suān)，耐鹼，耐(nài)有(yǒu)機(jī)溶劑及(jí)鹽類等諸(zhū)多氣，液介質的腐蝕(shí)性(xìng)能。根據實(shí)際(jì)使用場合要(yào)求(qiú)
，可(kě)經(jīng)濟地(dì)選擇使(shǐ)用鄰(lín)苯型(xíng)，間苯(běn)型，乙(yǐ)烯(xī)基型樹(shù)脂(zhī)做基(jī)體材料(liào)），耐(nài)枯朽，耐退色

  （3）重(zhòng)量輕
，搬(bān)運(yùn)方便

  （4）低(dī)吸(xī)水(shuǐ)率，阻(zǔ)燃性(xìng)好(hǎo)（普通阻燃型格柵火焰傳播(bō)速率(shuài)（ASTM E-84）不超(chāo)過25
；高(gāo)級(jí)阻(zǔ)燃乙(yǐ)烯(xī)基格柵的(dí)火焰(yàn)傳播速率(shuài)不超過(guò)10。氧(yǎng)指(zhǐ)數(shù)不小(xiǎo)於28（GB 8924））

  （5）高(gāo)強
，輕質(zhì)（玻(bō)璃鋼格柵的密度(dù)不大於2
，僅(jǐn)為鋼(gāng)材的1/4
，鋁材(cái)的(dí)2/3。其(qí)強(qiáng)度為硬質聚氯乙烯的10倍
，強度(dù)超過鋁材(cái)和普通鋼的水(shuǐ)平絕緣(yuán)梯(tī)）
，抗衝擊
，絕(jué)緣性
，透磁

  梯車（車(chē)梯(tī)）選(xuǎn)用高強度絕緣材(cái)料製(zhì)造
，型材截麵(miàn)設(shè)計合(hé)理
，重量輕
，車梯底架用(yòng)鋼管製造
，保證(zhèng)底架的穩定性和安(ān)全性
，不變形(xíng)。車(chē)輪為(wéi)高(gāo)強度稀土尼龍(lóng)輪強度高，運(yùn)轉無(wú)噪(zào)音，絕(jué)緣性能好(hǎo)
，其(qí)中(zhōng)有(yǒu)一(yī)車(chē)輪鑲(xiāng)嵌鋼(gāng)環
，解決安(ān)全接(jiē)地問題。

 ST梯車(chē)高強度稀(xī)土尼龍輪(lún)

產品特點：

1. 稀(xī)土耐磨尼(ní)龍(lóng)輪
，高(gāo)強度，運(yùn)轉(zhuǎn)無噪(zào)音，絕緣(yuán)性能好(hǎo)，耐(nài)磨性強，受環境(jìng)影響變形(xíng)量小

2. 可(kě)根(gēn)據(jù)現在的實(shí)際(jì)情況(kuàng)
，選擇運用(yòng)接地(dì)裝置或者運用絕緣模式(shì)

3. 帶(dài)有(yǒu)刹(chà)車(chē)裝置
，可(kě)防止作業人員在(zài)梯(tī)車上作業(yè)時梯(tī)車移動(dòng)
，使(shǐ)作業是(shì)更(gēng)加(jiā)穩(wěn)固

4. 工(gōng)作(zuò)平台(tái)采(cǎi)用(yòng)高強(qiáng)度花紋鋁板(bǎn)
，防(fáng)滑性能(néng)強(qiáng)

5. 踏板(bǎn)采用加寬(kuān)花紋踏(tà)板(bǎn)（62mm）
，強度(dù)高，防(fáng)滑(huá)性能好

6. 梯車底盤有可以用(yòng)於存放(fàng)工具箱，工(gōng)具包(bāo)的(dí)位置(zhì)

另外(wài)我公司(sī)還生產 異物杆(gān) 梯(tī)車(chē)接地輪 絕緣梯車(chē) 接(jiē)觸(chù)綫五輪調直(zhí)器(qì) 接(jiē)觸(chù)綫(xiàn)三輪(lún)調直器(qì) 多用型拾物鉗(qián) 折疊拾物鉗(qián) 三(sān)軌(guǐ)測尺 感應板測尺 整(zhěng)體(tǐ)吊弦(xián)壓接鉗 吊弦及斜接綫(xiàn)壓接(jiē)鉗(qián) 梯(tī)車的防(fáng)傾(qīng)製動(dòng)器 接(jiē)觸(chù)綫扭(niǔ)麵(miàn)器(qì) 拾物(wù)鉗 三(sān)軌供電接地封綫 供應(yīng)高強度鋁(lǚ)合(hé)金(jīn)梯車 接觸(chù)綫(xiàn)煨環器 杆(gān)位(wèi)測斜尺(chǐ)