上(shàng)一(yī)篇(piān):絕(jué)緣拉綫棒
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產品(pǐn)型號(hào):
廠商(shāng)性(xìng)質:生產廠(chǎng)家(jiā)
所(suǒ)在(zài)地:上海(hǎi)市
更(gēng)新時間(jiān):2023-12-14
產(chǎn)品簡介:
| 品(pǐn)牌 | 其(qí)他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領域 | 化(huà)工,石(shí)油,地礦,電(diàn)子(zǐ)/電池,道(dào)路/軌道(dào)/船舶 |
“並接(jiē)綫夾,並(bìng)綫綫(xiàn)夾,雙綫夾”詳細(xì)介紹
一(yī),接觸(chù)綫(電機車(chē)架(jià)綫,龍門吊,起(qǐ)重,行車(chē)銅滑綫,滑(huá)觸綫)俗稱電車綫:
1,銅(tóng)接(jiē)觸綫(xiàn)(又稱電車綫,雙溝銅綫,裸銅綫):CT係列(85,110,120,150,185,200,220,250 mm)。采(cǎi)用無氧(yǎng)銅生產,具有高導(dǎo)電(diàn)率(shuài),高強度的(dí)特性。
2,銅(tóng)銀(yín)合(hé)金(jīn):CTAH係(xì)列(85,110,120,150,185 mm)
3,銅鎂合金(jīn):CTMH係列(liè)(110,120,15 mm 0)
4,內包(bāo)式鋼鋁(lǚ)復合(hé)電(diàn)車(chē)綫(xiàn):CGLN係列(195,250 mm)
5,外露式(shì)鋼鋁(lǚ)復合電(diàn)車綫:CGLW係(xì)列(liè)(100,173,215 mm)
6,鋼芯鋁(lǚ)合(hé)金(jīn)復合電(diàn)車綫(xiàn):CGLHD係(xì)列(liè)(195,260 mm)
7,鋁合(hé)金電車綫(xiàn):CLHA係列(130, 170, 200 mm)
8,電車圓(yuán)銅(tóng)滑(huá)綫:Ф6mm------Ф30mm
二(èr),吊綫(xiàn)金(jīn)具(又稱吊(diào)綫緊具,吊綫器(qì))
1,礦山(shān)用(yòng)配件:
吊綫(xiàn)瓷(cí)瓶(CD-1,WX-1,CD-2)絕(jué)緣子(J-1,J-2,J-4.5),單綫夾(DXK-1)銅單(dān)綫夾(jiā)(DXT-1),雙(shuāng)綫夾(jiā)(DXK-2),銅雙綫(xiàn)夾(jiā)(BXT-2),並接綫(xiàn)夾(jiā)(BJK-1,BJK-2),銅(tóng)並接綫(xiàn)夾(BJT-1,BJT-2),夾銅並接(jiē)綫(xiàn)夾(jiā)(BJKT-1),鋁(lǚ)饋(kuì)綫夾(KDL-1),銅饋(kuì)綫夾(KDT-1),終端綫夾(ZD-1-2-3), 針式(shì)瓷瓶(P-6-10-15),牽綫器(qì)(XK-1),吊綫板(bǎn)(WX-1),曲綫(xiàn)吊綫器(WX-001),曲(qū)綫拉(lā)板(bǎn)(CD-001),酚醛吊綫(xiàn)器(AK-1),膠木吊綫器-1,酚醛(quán)單綫(xiàn)夾,酚(fēn)醛(quán)雙綫夾, 裝甲(jiǎ)吊綫器,吊(diào)弦(xián)綫夾(DJ-1),軌(guǐ)間連接(jiē)(L600-762-900),軌端連接(jiē)(Φ16×240),搭接(jiē)綫夾(jiā)(DA-1),壓(yā)綫管(guǎn)單綫夾(jiā),壓(yā)綫(xiàn)板(bǎn)單綫夾, 分區(qū)開關(guān)(HHP1-200-400-600A),消弧分(fēn)區開(kāi)關(guān)(HHP2-200-400-600A)分區絕緣(yuán)器(F-1,F-2),分區(qū)開(kāi)關防雨箱,絕緣道夾板(12,15,18,24,30,38,43公斤(jīn)),調(tiáo)節器(TJ-12-16-18),卡環綫夾(jiā)(KH-1),橫吊綫(xiàn)鉤(Φ12×250),終(zhōng)端鉤(Φ16×335)單懸臂,雙(shuāng)懸(xuán)臂。
2,起(qǐ)重(zhòng)係(xì)統(tǒng)(俗稱(chēng)龍門吊)用配(pèi)件:
集電(diàn)器(qì)總成(受電器(qì))單(dān)滑(huá)塊(kuài)集(jí)電器,雙滑(huá)塊集電(diàn)器(qì),單(dān),雙滑塊(kuài)集(jí)電頭,碳(tàn)滑塊(kuài),接(jiē)綫銅(tóng)梗,碟式銅饋電(diàn)綫夾,瓷懸(xuán)垂(chuí)總(zǒng)成(chéng),區分器,調節(jié)器(qì)。
鏈式懸吊(diào)總(zǒng)成,鏈懸(xuán)瓷(cí)瓶,鏈懸膠(jiāo)木瓷瓶(píng),硬性(xìng)懸(xuán)吊總成(chéng),硬(yìng)性(xìng)瓷瓶(CD-2),硬性(xìng)夾板(bǎn)(100 mm,120mm,150mm,300mm)
3,可來(lái)樣加(jiā)工(gōng)製作(zuò)。
絕緣道(dào)夾板
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| 吊(diào)綫器WX-1 | 膠木吊(diào)綫器(qì)-1 | 曲綫吊綫器(qì)CD-001 | 吊(diào)綫(xiàn)器CD-1 DXK-1 |
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| 膠(jiāo)木吊(diào)綫器(qì)-2 | 曲綫吊綫器WX-001 | 可調(tiáo)式吊(diào)綫器 | 瓷吊(diào)綫器(qì)總成 |
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| 鏈(liàn)弦(xián)吊綫器 | 吊綫(xiàn)器ED-2 DXK-1 | 彎道吊(diào)綫(xiàn)器 | 硬性吊綫(xiàn)器(qì) |
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| 硬性(xìng)吊(diào)綫器總成(chéng) | 絕緣子(zǐ)J-1,J-2 | 裝甲吊(diào)綫器 | 針式(shì)瓷瓶P6,P10 |
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| 硬(yìng)梁(liáng)吊綫器 | 瓷珠 | 針式瓷瓶(píng)PD1,PD2,PK3 | 絕緣子(zǐ)J-4.5 |
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| 絕(jué)緣拉綫(xiàn)棒(bàng) | 酚(fēn)醛(quán)雙(shuāng)綫(xiàn)夾(jiā)DXK-1 | 單(dān)綫夾(jiā)DXK-1 | 酚(fēn)醛(quán)吊(diào)綫器(qì) |
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| 酚醛雙(shuāng)綫夾DXK-2 | 銅(tóng)鋁過(guò)渡(dù)SLT-1-2 | 瓷管G-50 | 馬(mǎ)鞍(ān)瓷(cí)瓶 |
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| 並(bìng)接綫夾BJK-2 | 瓷(cí)瓶WX-1 | 瓷(cí)絕(jué)緣(yuán)器 | 雙綫夾DXK-2 | |
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| 硬(yìng)性瓷瓶CD-2 | 瓷(cí)瓶(píng)CD-1 | 黑單綫夾 | 吊弦DJ-2 | |
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| 硬梁吊(diào)板 | 軟梁(liáng)吊板(bǎn) | 膠木吊綫(xiàn)器(qì) | 吊(diào)弦DJ-1 | |
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| 卡環綫夾KH-1 | 搭(dā)接(jiē)綫(xiàn)夾(jiā)DA-1 | 終端綫夾ZD-2,ZD-3 | 牽(qiān)綫板(bǎn) | |
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| 曲(qū)綫拉(lā)板 | 橫(héng)吊綫鉤Φ12X250 | 橫(héng)吊(diào)綫鉤Φ16X335 | 牆(qiáng)壁(bì)終端(duān)鉤(gōu) | |
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| 銅(tóng)饋綫夾KDT-2 | 鋁饋綫(xiàn)夾(jiā)KDL-1 | 銅饋(kuì)綫(xiàn)夾(jiā)KDT-1 | 銅接(jiē)頭TJ-1 | |
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NX契(qì)綫夾 | 牽綫器XK-1 | 硬性綫(xiàn)夾(jiā)L-100,L-120,L-300 |
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連(lián)接(jiē)板L-300,L-400,L-500, L-600 | 壓綫管L-460 | 單(dān)拉(lā)手 |
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| 軌端連接綫(xiàn) | 軌(guǐ)端連接(jiē)Φ16X240 | 調(tiáo)節器TJ12,TJ16,TJ18 |
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| 軌間(jiān)連(lián)接L600,L762,L900 | 接綫銅(tóng)梗 | 銅接頭(tóu)TJ-2 |
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| 銅(tóng)單(dān)雙(shuāng)綫夾DXT-1,DXT-2 | 夾(jiā)銅並接,銅並(bìng)接綫(xiàn)夾 | 絕緣道(dào)夾板(bǎn)12kg,15kg,18kg, 24kg3,0kg,38kg,43kg |
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| UT綫(xiàn)夾 | 拉(lā)綫環 | 抱 箍 |
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| 間隙(xì)放(fàng)電(diàn)裝置(zhì) | 分(fēn)區(qū)絕(jué)緣器F-3 | 分區絕緣(yuán)器F-2 |
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| 分區(qū)絕(jué)緣器(qì)F-1 | 分區開(kāi)關防雨箱 | 分(fēn)區開(kāi)關HHP1-200, HHP1-400A,HHP1-600A |
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消(xiāo)弧型(xíng)分(fēn)區開關HHP2-200A, HHP2-400A,HHP2-600A | 電車綫(xiàn) |
ZT型(xíng)軌(guǐ)道(dào)平移滑車裝置是我(wǒ)公司參考(kǎo)*工藝,根(gēn)據我國眾多廠家(jiā)實(shí)際(jì)使用情(qíng)況(kuàng)而研製改進的一種流行的輕型(xíng)物料懸掛輸送係統。它(tā)是(shì)以各種聯接件(jiàn)將(jiāng)軌道(dào)安裝在(zài)工(gōng)作框架(jià)上,通(tōng)過軌道內的(dí)滑車運(yùn)行來實現物料的懸掛和(hé)移動。

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