跟據用(yòng)戶的車(chē)間長(cháng)度或用(yòng)戶(hù)的(dí)需求來配一條以之相同長度的安(ān)全電(diàn)軌(guǐ)，使整個車間(jiān)安全(quán)配電中間(jiān)沒有任何(hé)接(jiē)口(kǒu)，真(zhēn)正(zhèng)解決了(liǎo)滑(huá)綫(xiàn)因(yīn)接(jiē)口多(duō)經(jīng)常卡(qiǎ)住集電(diàn)器而(ér)造(zào)成(chéng)短(duǎn)路或不(bù)能運行的問題。並且適用(yòng)於(yú)曲(qū)綫，弧形(xíng)及高(gāo)低行走的設(shè)計。從而(ér)使整套(tào)天(tiān)車工(gōng)程美(měi)觀，整潔(jié)又(yòu)安全。適(shì)用(yòng)於(yú):吊(diào)車係統，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)，遊(yóu)樂場(cháng)供電(diàn),生(shēng)產(chǎn)測試係(xì)統(tǒng)。
    無(wú)接縫滑觸(chù)綫特點(diǎn)：
    1，導(dǎo)體為無氧銅，導電(diàn)佳，質(zhì)純，色(sè)均(jūn)麵亮(liàng)
    2，起重(zhòng)機運行平穩(wěn)，集電(diàn)器行走無噪(zào)音(yīn),不(bù)因振動而(ér)接觸(chù)不(bù)良,保(bǎo)證接觸良(liáng)好*.
    3，絕(jué)緣(yuán)體為PVC＋耐衝擊，抗紫(zǐ)外綫(xiàn)，特殊(shū)配(pèi)方，物(wù)理性佳(jiā)
    4，無(wú)接頭，壓降小
    5，零件(jiàn)少，電(diàn)軌為卡(qiǎ)入(rù)，安(ān)裝方便(biàn)，安裝時(shí)間(jiān)可節省(shěng)2/3
    6，集電(diàn)架(jià)臂長(cháng)，配獨立(lì)拉簧(huáng)，活動(dòng)弧(hú)度大(dà)。
    7，在安裝,運輸(shū)上與(yǔ)傳(chuán)統多極管(guǎn)式(shì)滑綫相比(bǐ),沒(méi)有損壞現象(xiàng),並降低(dī)運(yùn)輸(shū)成本
    8，價格在(zài)同(tóng)等(děng)截(jié)麵時與管式(shì)滑(huá)觸綫相比要便宜一(yī)些(xiē).

無(wú)接(jiē)縫滑觸(chù)綫(xiàn)