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基礎信(xìn)息Product information
產品名(míng)稱:

工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)

產(chǎn)品型(xíng)號(hào):GHC型(xíng)

廠商性質:生產廠家(jiā)

所(suǒ)在地(dì):上(shàng)海市(shì)

更新時間:2023-12-13

產品(pǐn)簡(jiǎn)介:

GHC型(xíng)係列工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置用(yòng)於移動供電(diàn)機械(xiè)在移動中電纜的(dí)懸(xuán)吊與移(yí)動,已(yǐ)廣泛應用於各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機(jī)械(xiè)中。該(gāi)裝(zhuāng)置具(jù)有結(jié)構堅固。移(yí)動(dòng)靈(líng)活(huó)。安全可(kě)靠等優點。GHC型(xíng)滑車由牽收引(yǐn)滑車,電纜(lǎn)滑車,終(zhōng)端滑車三部分組(zǔ)成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟(gēn)隨(suí)移(yí)動(dòng)機械導纜(牽引)裝置,每(měi)個移(yí)動(dòng)機械(xiè)配1個,隨(suí)移動機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運行

產(chǎn)品特(tè)性(xìng)Product characteristics
品牌(pái)其他品牌產地類(lèi)別(bié)國產
應用領域(yù)化(huà)工,石(shí)油,地礦(kuàng),電子/電(diàn)池,道路/軌(guǐ)道(dào)/船舶

【GDL】

工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)

工(gōng)字鋼電纜滑車(chē)

GHC型(xíng)係列裝置(zhì)用於(yú)移(yí)動(dòng)供電機械在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電纜(lǎn)的懸吊與(yǔ)移(yí)動,已(yǐ)廣泛應(yīng)用於各(gè)類起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具有(yǒu)結構堅固。移(yí)動靈活(huó)。安(ān)全(quán)可(kě)靠等優(yōu)點。GHC型滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引(yǐn)滑車(chē),電纜滑車,終端滑(huá)車三部分組(zǔ)成,牽引滑車跟隨移動機(jī)械導(dǎo)纜(lǎn)(牽引(yǐn))裝(zhuāng)置(zhì),每個移動(dòng)機械配1個,隨(suí)移動機(jī)械往返(fǎn)運(yùn)行。中間電(diàn)纜滑車(chē)將電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在工字鋼軌道範圍內(nèi)隨牽(qiān)引滑車(chē)移(yí)動(dòng),兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞頭,滑車視移動長度(dù)不同(tóng)而定數(shù)量(liáng)。終端(duān)滑(huá)車(chē)固定在(zài)工字鋼導軌末端,一般每個移(yí)動機械(xiè)設置1個(gè)。該係列滑(huá)車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號,如(rú)用戶采用12#,14#,16#或更大(dà)號數(shù)工(gōng)字鋼(gāng),可(kě)在訂貨時注明(míng),本(běn)廠可(kě)成(chéng)套供(gōng)貨。

 
 
 
段落4
 
HC係(xì)列電纜滑車分(fēn)為中載(zǎi)荷型(xíng),重載荷型(xíng),和輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型,因(yīn)此滑(huá)車走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三(sān)種,承載能力≤50~150kg,每類按托板層(céng)數分為(wéi)單層,雙層(céng),三層,每(měi)類中有三種(zhǒng)形式(shì),首(shǒu)端(duān)為電纜牽引(yǐn)車,終端為固(gù)定掛綫(xiàn)架,中間(jiān)為電纜(lǎn)滑(huá)車。
 
 
 
工字鋼電(diàn)纜滑(huá)車

    GHC型(xíng)係列工字(zì)鋼滑車裝(zhuāng)置用(yòng)於移動供電(diàn)機械(xiè)在(zài)移動中電(diàn)纜的(dí)懸(xuán)吊(diào)與移(yí)動(dòng),已(yǐ)廣泛應用於各類起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械中。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構堅固。移(yí)動靈活(huó)。安全(quán)可靠(kào)等(děng)優點。
    GHC型滑車(chē)由牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē),電纜(lǎn)滑車,終端(duān)滑(huá)車三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成(chéng),牽(qiān)引滑車(chē)跟(gēn)隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)(牽引)裝置(zhì),每(měi)個(gè)移動機(jī)械配(pèi)1個,隨移動機械往返(fǎn)運行。中間電(diàn)纜滑車(chē)將電纜(lǎn)懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)軌(guǐ)道範圍內隨牽引(yǐn)滑車移動,兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(cháng)度不同而(ér)定數量(liáng)。終端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端(duān),一般每個移動機械(xiè)設置1個。
    該(gāi)係列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更大號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼,可在(zài)訂貨時(shí)注(zhù)明(míng),本廠可成套供貨(huò) 。

 

產(chǎn)品介紹(shào):

 HC型(xíng)電纜滑車係(xì)列為起重(zhòng)機小(xiǎo)車供電(diàn)的一種導電形(xíng)式,它由走輪,支架(jià),托(tuō)板組(zǔ)成,將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜固(gù)定在(zài)托(tuō)板上(shàng),由牽引架與(yǔ)電纜滑車同(tóng)步,從而(ér)實現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)目的。

HC係列(liè)電纜滑(huá)車分(fēn)為中(zhōng)載荷型,重載荷型(xíng),和(hé)輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng),因此滑(huá)車走輪(lún)為Ф80,Ф63,Ф50的三種(zhǒng),承載能(néng)力(lì)≤50∽150kg,每(měi)類按托(tuō)板層數(shù)分(fēn)為單(dān)層(céng),雙層(céng),三層,每類中有(yǒu)三(sān)種形式,首(shǒu)端為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引車(chē),終端為固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架,中間為電纜滑車(chē)(見下圖(tú))。 

二,說明(míng) 



1,固定掛綫架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後(hòu),後(hòu)邊(biān)應(yīng)掛(guà)一(yī)擋(dǎng)板。
2,調整牽(qiān)引(yǐn)頭,使小車(chē)在(zài)整個(gè)行程中不(bù)碰牽(qiān)引(yǐn)孔的上(shàng)下邊(biān)緣為好(hǎo)。
3,電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起(qǐ)重機(jī)跨度(dù)的1.2倍加8米。
4,調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩,使(shǐ)其(qí)長度小(xiǎo)於(yú)同節(jié)電纜(lǎn)長度(dù),運行時(shí)由牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)受力。
5,當電纜直(zhí)徑不等時,電纜夾(jiā)間(jiān)應墊以(yǐ)軟橡皮, 使其外(wài)徑(jìng)基本(běn)相同(tóng),以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊。
6,布電纜(lǎn)時,應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電(diàn)纜托板(bǎn)受力(lì)均衡。
7,當(dāng)電纜(lǎn)滑車為二層,三(sān)層時(shí),要(yào)求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8,滑(huá)車(chē)裝置上的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為調(tiáo)整(zhěng)墊(diàn)圈,當(dāng)導軌不(bù)合(hé)適時(shí),把(bǎ)墊(diàn)圈放在固(gù)定(dìng)板的內(nèi)側,以(yǐ)調整軌(guǐ)距的寬窄,出廠時按導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非標(biāo)滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加工製作。




 

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