上一篇(piān):SUTE三層工(gōng)字(zì)鋼(gāng)
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產(chǎn)品型號:SUTE
廠商性(xìng)質(zhì):生產(chǎn)廠家(jiā)
所(suǒ)在地:上(shàng)海(hǎi)市
更新時(shí)間(jiān):2023-12-13
產(chǎn)品簡介:
| 品(pǐn)牌(pái) | 其(qí)他品(pǐn)牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化(huà)工(gōng),石油(yóu),地礦(kuàng),電(diàn)子/電池,道(dào)路(lù)/軌(guǐ)道(dào)/船(chuán)舶(bó) |
三層工(gōng)字鋼(gāng)滑車
單層(céng),雙層(céng),三層工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)
產品(pǐn)介(jiè)紹:
HC係列電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列輕載荷(hé)型電纜傳導滑(huá)車(chē)裝置用於移(yí)動(dòng)供(gōng)電(diàn)機(jī)械在(zài)移動(dòng)中電纜的懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動(dòng),已廣泛(fàn)應用於(yú)各類(lèi)起(qǐ)重機(jī)械中(zhōng)。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈活。安全(quán)可靠(kào)等(děng)優點(diǎn)。
輕載荷型(xíng)電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車由牽(qiān)收引(yǐn)滑(huá)車(chē),電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē),終端滑車三(sān)部分組(zǔ)成,牽引滑車跟隨移動機(jī)械導纜(lǎn)(牽引)裝(zhuāng)置,每(měi)個(gè)移動(dòng)機械配1個,隨移(yí)動機械往返運行。中間電纜滑(huá)車將電(diàn)纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動(dòng),兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭,滑車(chē)視移動(dòng)長度(dù)不(bù)同(tóng)而定(dìng)數量(liáng)。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定在(zài)工字鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端(duān),一(yī)般每個(gè)移(yí)動(dòng)機(jī)械設(shè)置(zhì)1個(gè)。
該係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型號,如(rú)用戶采用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更(gēng)大號數工字鋼,可在訂(dìng)貨時(shí)注明(míng),本廠(chǎng)可成(chéng)套供貨
單層(céng),雙(shuāng)層,三層(céng)工字(zì)鋼(gāng)滑車
產(chǎn)品介紹(shào):
HC型(xíng)電纜滑車係(xì)列為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小車供(gōng)電(diàn)的(dí)一種導(dǎo)電形式,它由走(zǒu)輪,支架,托板組成,將(jiāng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在托板上,由牽引架與(yǔ)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同步(bù),從(cóng)而(ér)實現小(xiǎo)車(chē)供電目的。
HC係列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)分為中(zhōng)載(zǎi)荷型,重(zhòng)載荷型(xíng),和(hé)輕載荷(hé)型,因(yīn)此滑(huá)車(chē)走輪為Ф80,Ф63,Ф50的三種,承載(zǎi)能(néng)力≤50∽150kg,每(měi)類(lèi)按(àn)托(tuō)板(bǎn)層(céng)數分(fēn)為(wéi)單(dān)層,雙(shuāng)層,三層(céng),每類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三種形式,首端為(wéi)電纜(lǎn)牽(qiān)引車,終端為(wéi)固(gù)定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià),中間為電纜(lǎn)滑車(見(jiàn)下圖)。
輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē)說明
1,固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架安(ān)裝好後,後(hòu)邊(biān)應掛(guà)一(yī)擋板。
2,調整(zhěng)牽引頭(tóu),使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個(gè)行程中不碰(pèng)牽(qiān)引孔的(dí)上(shàng)下邊(biān)緣為(wéi)好(hǎo)。
3,電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為起重機跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。
4,調整牽(qiān)引鋼絲(sī)繩,使其(qí)長度小(xiǎo)於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜長度,運行(háng)時由牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力。
5,當電纜(lǎn)直(zhí)徑不等時(shí),電(diàn)纜夾間(jiān)應(yīng)墊以(yǐ)軟橡皮(pí), 使(shǐ)其外徑基本(běn)相同,以(yǐ)便(biàn)將電(diàn)纜夾緊。
6,布電纜時(shí),應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受力(lì)均衡。
7,當(dāng)電(diàn)纜滑(huá)車為二層,三層時(shí),要(yào)求相(xiāng)同(tóng)。
8,滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上(shàng)的雙(shuāng)墊圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊(diàn)圈(quān),當導軌不(bù)合適時(shí),把墊圈放在固定(dìng)板的內側,以(yǐ)調整軌(guǐ)距的寬窄(zhǎi),出廠(chǎng)時(shí)按導軌為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非(fēi)標(biāo)滑車按圖紙(zhǐ)加工(gōng)製作。
電纜滑(huá)車裝置(zhì)一般配置圖(tú)
輕載荷(hé)型電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車
| 型(xíng)號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |

ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼電纜(lǎn)滑(huá)車係列為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小車供電的一種導電形式。它有(yǒu)走輪,支(zhī)架,托板組成,將軟(ruǎn)電纜固定在(zài)托板(bǎn)上(shàng),由牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電纜滑(huá)車同步,從(cóng)而(ér)實(shí)現(xiàn)小(xiǎo)車(chē)供電的目的(dí)。
ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車係列(liè)分(fēn)為中載(zǎi)荷型,重載荷型和輕(qīng)載荷型,因(yīn)此(cǐ)滑車行走(zǒu)輪(lún)為Φ80,Φ63,Φ50的三種。承載能(néng)力<50~150kg,每類按托板層(céng)數(shù)分(fēn)為(wéi)單層,雙層(céng),三(sān)層,每類中有三(sān)種形式。首端為電纜牽引車(chē),終(zhōng)端(duān)為固(gù)定掛綫(xiàn)架,中(zhōng)間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車,該係列滑(huá)車分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型(xíng)號,如用戶(hù)采用12#,14#,16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數工字鋼(gāng),可(kě)在(zài)訂貨時注(zhù)明,本(běn)公(gōng)司(sī)可成套供(gōng)貨(huò)。
一(yī),ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)規(guī)格(gé)參數(shù)
| 型號 | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| ZYGHC-Ⅰ10# | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| ZYGHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| ZYGHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| ZYGHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| ZYGHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
三(sān),ZYGHC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車安裝(zhuāng)說(shuō)明
1,固定(dìng)掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu),後邊應焊(hàn)一(yī)擋(dǎng)鐵。
2,調(tiáo)整(zhěng)牽引頭(tóu),使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整個行(háng)程中不碰牽引(yǐn)孔的(dí)上下邊(biān)緣(yuán)為好。
3,電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起(qǐ)重機(jī)跨度(dù)的(dí)1.2倍加8米。
4,調整牽引(yǐn)鋼絲繩,使其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節電纜(lǎn)長度(dù),運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力(lì)。
5,當(dāng)電纜(lǎn)直徑不(bù)等時(shí),電(diàn)纜夾(jiā)間(jiān)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮,使其(qí)外徑基(jī) 本(běn)相同,以便將電纜夾(jiā)緊。
6,布電(diàn)纜時,應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜(lǎn)托板受力均衡。
7,當電纜滑(huá)車(chē)為二層,三(sān)層時(shí),要(yào)求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8,滑(huá)車裝(zhuāng)置上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊(diàn)圈為調(tiáo)整墊圈,當(dāng)導軌不合適(shì)時(shí),把墊(diàn)圈放(fàng)在(zài)固(gù)定板的內側,以調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的寬窄,出(chū)廠時按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6,②140×80×6,③120×74×6,④100×68×6,I180×94×6.5製(zhì)造(zào)。 非標滑(huá)車按圖(tú)紙加工製(zhì)作。



防爆(bào)工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車產品圖片(piàn)


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