| 鐵路(lù)礦山(shān)維(wéi)修(xiū)機械(xiè) |
| 彎(wān)軌機(jī) |
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| | 產(chǎn)品名稱 | 液壓直軌器(qì)（彎(wān)軌器(qì)） | | 型號(hào) | YZG-I | YZG-II | YW-Q I | | 適(shì)用鋼(gāng)軌 | 38-50 | 60 | 24及以下(xià) | | zui大直軌(guǐ)力KN | 549 | 735 | 294 | | 額定(dìng)直(zhí)軌力(lì)KN | 500 | 670 | 270 | | 活(huó)塞行(háng)程mm | 70 | 70 | 70 | | 質量kg | 75 | 90 | 30 | | 外形(xíng)尺寸 | 990×555×183 | 990×555×193 | 730×450×165 | | 液(yè)壓(yā)油均用N15-N32號機(jī)械油 | |
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| 起道機(jī) |
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| 該機(jī)用(yòng)於(yú)對75kg/m以下(xià)的(dí)鋼軌(guǐ)作業(yè)垂直調直作(zuò)業使(shǐ)用。 |
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| 齒條式起道機(jī) |
 | 齒(chǐ)條式(shì)起(qǐ)道(dào)機體(tǐ)保持(chí)垂直平穩(wěn)放(fàng)妥，工作(zuò)人員要站在搖(yáo)杆兩側(cè)，提升時(shí)，按下慢降綫(xiàn)板到製動(dòng)位(wèi)置(zhì)，將(jiāng)急降頂板(bǎn)至月(yuè)形(xíng)孔下端(duān)，將(jiāng)杠杆插入(rù)杠孔內(nèi)，往(wǎng)得(dé)上(shàng)下(xià)拉動(dòng)，到需要位距(jù)為止。
起(qǐ)重噸(dūn)位：15T
zui低高(gāo)度(dù)：51mm
搖杆(gān)中心高(gāo)：330mm
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| 內燃搗固機(jī) |
 | 特(tè)點(diǎn)
適(shì)用於鐵(tiě)路(lù)道床養護(hù)的(dí)一種小型養(yǎng)路(lù)機(jī)械,主要(yào)用於(yú)石碴道(dào)床的搗固作業。它設計(jì)新穎，結構緊(jǐn)湊，是(shì)一種(zhǒng)上(shàng)下道迅速，操作輕便的(dí)搗固(gù)設(shè)備(bèi)，特(tè)別適合道(dào)岔搗固(gù)作業。本機主要(yào)由(yóu)汽(qì)油(yóu)機(jī)，減(jiǎn)振裝置，傳動(dòng)軸(zhóu)，振動體和(hé)手(shǒu)把組成，構(gòu)成獨(dú)立完整(zhěng)的(dí)手(shǒu)持(chí)式(shì)搗固機，既沒有(yǒu)冗(rǒng)長的(dí)電(diàn)纜綫(xiàn)，也(yě)沒(méi)有笨重(zhòng)的軟軸，結(jié)構(gòu)合理(lǐ)緊湊，使用方便。
技(jì)術參數(shù)
1，汽油機(jī)功率： 1.42kW
2，激振(zhèn)力(lì)： ≥4.2kN
3，空(kōng)載(zǎi)振幅(fú)： ≥5mm
4，振動頻率： 120～140HZ
5，振搗棒(bàng)直徑： 52mm
6，偏心塊旋轉速(sù)度(dù)： 7000～8000r/min
7，整機質量： 13.6kg
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YBD-20型液壓(yā)撥道器
 | 1，zui大撥(bō)道(dào)力：200KN
2，zui大(dà)撥(bō)道量(liáng)：100mm
3，係統zui高油壓：50MPa
4，常用手柄力(lì)：200-300N
5，重(zhòng)量：20kg
6，外形尺(chǐ)寸：560×220×280 |
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YQB-20型液(yè)壓(yā)起撥(bō)道(dào)器(qì)
| 1，zui大撥道力：200KN
2，zui大起道力(lì)：200KN
3，zui大撥道(dào)量：110mm
4，zui大起(qǐ)道(dào)量(liáng)：130mm
5，係統(tǒng)zui高油壓：50MPa
6，常用手柄(bǐng)力：200-300N
7，重量：20kg
8，外(wài)形(xíng)尺寸：570×180×230 |
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| 復軌(guǐ)機(jī) |
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| 液壓復(fù)位機（俗名(míng)上(shàng)道機）是(shì)礦業道路(lù)維(wéi)修的(dí)理想(xiǎng)*工具，適(shì)用於(yú)礦(kuàng)山(shān)采掘作業(yè)可(kě)將15噸以下機車(chē)，礦(kuàng)車的復(fù)位作(zuò)業。升降(jiàng)高(gāo)度220mm，橫(héng)行距離300mm，也(yě)可作(zuò)起道作(zuò)業用，作業時可使(shǐ)用多台。 |
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| QFG-I型(xíng)礦車復軌器(qì) |
 | QFG-I型(xíng)礦車(chē)復(fù)軌(guǐ)器
產品介紹(shào)：運(yùn)行在各礦區(qū)地麵用井下(xià)綫(xiàn)路(lù)上(shàng)的礦(kuàng)車(chē)，由(yóu)於(yú)超(chāo)速，碰(pèng)撞，綫路(lù)質量(liáng)等各(gè)種原(yuán)因，經(jīng)常會(huì)發生脫(tuō)軌(guǐ)掉道現象，給(gěi)生產(chǎn)，安全(quán)帶(dài)來很(hěn)大(dà)的影響(xiǎng)。QFG-I型礦車復軌器是(shì)專(zhuān)門(mén)為(wéi)解決礦(kuàng)車復(fù)軌問(wèn)題而研製(zhì)的復(fù)軌工具。適(shì)用(yòng)24kg/m鋼(gāng)軌左，右成對(duì)使用 |
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| 內燃鋸(jù)軌機 |
| | | zui大輸出功率(shuài) | 4.1KW | | zui大轉數(shù) | 3280r/min | | 切割轉(zhuǎn)數(shù) | 3000r/min | | 切割時間 | 70-100S | | 切割誤差(chà) | 0.4-0.5mm | | 重(zhòng) 量 | 42kg | |
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| QG-3鋸軌機(jī) |
| | | 型(xíng)號 | 動(dòng)力 |
功率(shuài)
KW
| 轉速
r/min | 砂輪(lún)片
mm | 外(wài)形(xíng)尺寸
mm | 切(qiē)軌(guǐ)時間(jiān) | | 43軌 | 50軌 | 60軌(guǐ) | | QG-3 | 380V
電(diàn)動機 | 3．0 | 2800 | 400×32×4 | 600×500×650 | 1.5-2 | 1.8-2 | 2-3 |
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| KDJ係(xì)列(liè)電(diàn)動鋸軌(guǐ)機(jī) |
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電(diàn)動(dòng)鋸軌機(jī)KJDI（礦(kuàng)用(yòng)）電動(dòng)鋸軌機應(yīng)用(yòng)於(yú)煤礦(kuàng)，港口，礦(kuàng)山等(děng)對50kg/m及(jí)以(yǐ)下的鋼(gāng)軌(guǐ)作(zuò)鋸斷(duàn)作(zuò)業(yè)。該機工(gōng)作效率高，操作(zuò)簡(jiǎn)便，減(jiǎn)輕(qīng)勞(láo)動(dòng)強度等優點。 | 型 號 | KDJ-I 一般 | KDJ-II 防爆 | | zui大(dà)鋸(jù)軌規格 | 24-50kg/m | | 往復速(sù)度 | 60-70R/min | | 電(diàn)機(jī)功率 | 1.0KW | |
