鋼體滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)集電器的(dí)詳細資料：

鋼體(tǐ)集電器是滑觸綫係(xì)統(tǒng)中集(jí)電側(cè)拾取(qǔ)電(diàn)能的(dí)主要裝置，它(tā)通(tōng)過集電(diàn)刷與導 軌的滑動接觸，將電能直接傳(chuán)導至用(yòng)電器(qì)，從而(ér)實(shí)現(xiàn)係(xì)統的移(yí)動(dòng)供(gōng)電。鋼(gāng)體(tǐ)集電器由機械(xiè)結構(gòu)的(dí)張力(lì)裝置和(hé)直接與導軌(guǐ)滑動接觸的集電刷兩部(bù)分(fēn)組成。鋼體(tǐ)集電器(qì)， 受電器，供(gōng)電器，導(dǎo)電器。（行(háng)業：滑觸綫，滑綫，滑導綫，滑接(jiē)移動輸電(diàn)供電）



鋼體(tǐ)滑觸綫集電(diàn)器(qì)
一(yī)：HXPnL-T，HXPnL-TⅡ，HXPnL-TⅢ係列鋼體滑觸綫由銅(tóng)導軌(guǐ)，導軌(guǐ)支架(jià)，絕(jué)緣子(zǐ)組件(jiàn)以及(jí)外(wài)置式(shì)集(jí)電(diàn)器等(děng)組件(jiàn)組(zǔ)合而成，由於(yú)鋼體滑(huá)觸綫(xiàn)該(gāi)產品(pǐn)具有電(diàn)流大，耐高溫，抗腐(fǔ)蝕(shí)等特點，因此被廣泛應用(yòng)於冶(yě)金(jīn)，造船，港(gǎng)口(kǒu)等(děng)行(háng)業(yè).

JGH 剛(gāng)體(tǐ)滑(huá)觸綫

一，鋼體滑(huá)觸綫集(jí)電器產(chǎn)品特點
鋼體(tǐ)滑觸(chù)綫本(běn)產(chǎn)品由(yóu)梯型銅(tóng)棒(bàng)和槽(cáo)鋼或(huò)由“T"型(xíng)銅(tóng)排和槽型(xíng)鋁(lǚ)結(jié)合(hé)相構成(chéng)。用(yòng)高強度絕(jué)緣子(zǐ)作(zuò)支撐(chēng)，從而組成向各(gè)種起重機械設(shè)備(bèi)饋電(diàn)的移動滑(huá)觸綫(xiàn)。本(běn)產品有(yǒu)如(rú)下特(tè)點：
1，運行(háng)可靠，絕(jué)不(bù)發生電(diàn)源中(zhōng)斷故(gù)障(zhàng)。
2，可(kě)使(shǐ)用於高(gāo)溫，高(gāo)粉(fěn)塵，高(gāo)腐蝕氣體(tǐ)等惡劣環境。
3，機械強度大，不易(yì)彎(wān)曲(qū)變形(xíng)，能(néng)耐受(shòu)*的短路(lù)衝(chōng)擊電流(liú)。
4，可(kě)根據(jù)用(yòng)戶需要設(shè)定載流(liú)量，zui大(dà)可達(dá)3000A以(yǐ)上(shàng)，電(diàn)壓(yā)等(děng)級可達到5KV以上。
5，采用銅或銅鋁導(dǎo)體(tǐ)，可(kě)大幅度降低導綫電(diàn)能(néng)損耗(hào)。
6，添加輔助電纜後，可(kě)組(zǔ)成低阻抗(kàng)滑觸綫，導綫(xiàn)阻抗(kàng)成(chéng)倍降(jiàng)低。
7，布(bù)綫可在上(shàng)部或下部滑觸(chù)。
8，JGH-“I"型滑(huá)觸綫更(gēng)有散熱麵特(tè)大(dà)，結構緊(jǐn)湊簡單(dān)，安(ān)裝維修(xiū)方便等優點。
二，產(chǎn)品型號與規格(gé)

鋼體滑(huá)觸綫型號，規格(gé)及額定(dìng)電流(liú)值(zhí)


鋼(gāng)體(tǐ)滑觸(chù)綫(xiàn)一(yī)般情況下按(àn)6m定尺長度(dù)供(gōng)貨。
鋼(gāng)體滑觸(chù)綫(xiàn)絕(jué)緣支架安裝(zhuāng)間距(jù)一(yī)般為3m
滑觸(chù)綫(xiàn)分(fēn)為單綫式和(hé)雙(shuāng)綫平等(děng)饋電(diàn)式(shì)兩(liǎng)種，除(chú)雙綫(xiàn)平等(děng)式(shì)以JGH-□II表示外，單(dān)綫式(shì)不另(lìng)加(jiā)表(biǎo)注(zhù)，其斷麵如下：

三，鋼(gāng)體(tǐ)滑(huá)觸綫(xiàn)係列配套(tào)件


連(lián)接時，將兩段(duàn)支架(jià)，通過內部的鋼(gāng)芯用(yòng)螺栓連接，銅導體(tǐ)則用二(èr)塊長夾板，夾緊(jǐn)在支(zhī)架上，為(wéi)了防(fáng)止(zhǐ)剛(gāng)體因(yīn)溫度變化(huà)引(yǐn)起的膨脹，安裝時(shí)在(zài)連接(jiē)處應(yīng)留有間(jiān)隙，間隙的尺(chǐ)寸見(jiàn)下表(biǎo)：

予(yú)留(liú)間(jiān)隙的尺(chǐ)寸(cùn)跟安(ān)裝時的環境溫度(dù)有關(guān)，一般(bān)冬季(jì)安裝(zhuāng)時(shí)取高值，夏天安裝時取(qǔ)低值(zhí)。
五(wǔ)，滑觸綫的安裝

滑 觸(chù)綫的(dí)安(ān)裝(zhuāng)方式，一(yī)般(bān)常用(yòng)的(dí)為上部(bù)滑(huá)觸(chù)和(hé)下(xià)部滑觸二(èr)種(zhǒng)，也可(kě)根據用(yòng)戶(hù)要求，采用(yòng)其(qí)它安(ān)裝方(fāng)式(shì)。 滑(huá)觸(chù)綫的(dí)安裝(zhuāng)支(zhī)架(jià)一(yī)般(bān)為(wéi)3m一個，特殊情況(kuàng)亦可采取加(jiā)強措施(shī)適(shì)當擴大距(jù)離，三(sān)根滑(huá)觸綫之間的(dí)相(xiāng)間距(jù)離為(wéi)400mm，如為低(dī)阻抗(kàng)滑(huá)觸綫，相(xiāng)間(jiān)距(jù)離可(kě)擴大(dà)到(dào) 450mm。 六，鋼體滑觸(chù)綫的設(shè)計數據及計(jì)算方(fāng)式 1，滑觸(chù)綫(xiàn)阻(zǔ)抗(kàng)值及(jí)100A-100m時(shí)的(dí)綫路電壓降(jiàng)值（使(shǐ)用電(diàn)壓(yā)為380V，COS為(wéi)0.8時）

2，滑觸綫在短路(lù)時耐(nài)受電流值(zhí)（KA）（安裝支(zhī)架(jià)間(jiān)距為(wéi)3m時）

3，鋼(gāng)體滑(huá)觸綫的(dí)撓度量（mm）

4， 負(fù)荷(hé)電(diàn)流(liú)計算(suàn) 滑(huá)觸(chù)綫負(fù)荷電(diàn)流(liú)計算方法(fǎ)，過(guò)去(qù)采用二項(xiàng)公(gōng)式(shì)計(jì)算(suàn)。現介紹(shào)國外(wài)多數資料(liào)中(zhōng)采用的(dí)計算(suàn)方(fāng)式如(rú)下：即根(gēn)據(jù)起重機(jī)上(shàng)安(ān)裝的有可(kě)能同(tóng)時運(yùn)轉的(dí)電(diàn)動(dòng)機和額(é)定電流乘以暫 載係數和(hé)多台(tái)起(qǐ)重機的同時(shí)係(xì)數(shù)。 負荷(hé)電流（I）=所有工作電動機額定電流（1H）×暫(zàn)載(zǎi)係數(shù)（FED）×同時係數（F） FED暫(zàn)載(zǎi)係數(shù)按下(xià)表確定：（多台起(qǐ)重(zhòng)機(jī)同時工(gōng)作(zuò)係數：F取0.4-0.7）

5，滑(huá)觸綫(xiàn)路的(dí)電(diàn)壓降問(wèn)題 過(guò)去設計(jì)滑(huá)觸綫(xiàn)路(lù)時(shí)，采(cǎi)用zui大(dà)電流(liú)來檢驗(yàn)電壓(yā)降(jiàng)。即從(cóng)低壓(yā)屏(píng)上(shàng)的饋(kuì)電(diàn)形狀到滑觸綫(xiàn)取(qǔ)末端，包括供電(diàn)電(diàn)纜(lǎn)在(zài)內(nèi)的電壓降不得(dé)超過(guò)12%，也就是(shì)滑(huá)觸綫和供(gōng)電(diàn)綫(xiàn) 路當(dāng)作一(yī)個整(zhěng)體來考慮，在(zài)滿足電壓降的要求(qiú)下(xià)，務使(shǐ)投(tóu)資(zī)zui少。隨著(zhuó)近年(nián)來(lái)引進(jìn)工程增(zēng)多(duō)，綜合(hé)國(guó)外(wài)資料(liào)，國外(wài)一(yī)般都(dū)以負(fù)荷計算(suàn)電(diàn)流來(lái)檢(jiǎn)驗(yàn)電壓降，包(bāo)括(kuò)供電(diàn)綫(xiàn) 路(lù)在(zài)內到滑(huá)觸綫zui末的(dí)電(diàn)壓(yā)降值不(bù)得超(chāo)過(guò)5%。
電壓(yā)計(jì)算公式： u=√ 3 × I×I×Z 或 u=√ 3 × I×I×（RCOSρ+XSinΨ）
式中(zhōng)： u=電壓降（V）， I=負荷(hé)計算(suàn)電(diàn)流(liú)（V）， R=電(diàn)阻（Ω/km）
X=電感（Ω/km）， Z=阻抗（Ω/km）， L=滑觸(chù)綫諸(zhū)長度（m）
滑(huá)觸綫計算(suàn)長度方式(shì)：為滑觸綫全(quán)長(cháng)（m）
在滑(huá)觸綫端(duān)部供電(diàn)時：I=L 在滑觸(chù)綫(xiàn)中部供電時：I=L/2
在滑觸(chù)綫兩(liǎng)端部同時供電時(shí)：I=L/4
在滑觸(chù)綫兩(liǎng)端(duān)端(duān)部(bù)距L/6處供電時：I=L/6
七(qī)， 低阻抗滑觸綫 近代(dài)工(gōng)業中(zhōng)，起重機噸位(wèi)日益(yì)增大(dà)，運行距離(lí)也愈來愈(yù)長，如(rú)何(hé)處(chǔ)理(lǐ)滑觸綫(xiàn)上的電(diàn)壓降(jiàng)不超(chāo)過(guò)允許值(zhí)問(wèn)題，需要(yào)設(shè)計(jì)過(guò)程(chéng)中妥善(shàn)解(jiě)決。過去解決電壓降(jiàng)過(guò)大(dà)的方法， 不外乎采(cǎi)用：加大(dà)滑(huá)觸(chù)綫和供(gōng)電(diàn)綫(xiàn)路的(dí)截(jié)麵；增加滑觸綫上的(dí)供電點(diǎn)數；縮小三根(gēn)滑觸綫(xiàn)之間(jiān)的(dí)相間(jiān)距離(lí)等(děng)等，但(dàn)這些措施往(wǎng)往(wǎng)收(shōu)效甚微或很不經濟，這是因為滑觸 綫路中的(dí)電抗值難(nán)以(yǐ)降低(dī)，所以首(shǒu)先(xiān)要解(jiě)決如何減少滑觸綫(xiàn)路上的電(diàn)抗值(zhí)著(zhuó)手(shǒu)。本廠(chǎng)同有關設(shè)計單位(wèi)一起(qǐ)，研究國(guó)外資料，在(zài)剛體滑(huá)觸綫上的基礎上，添(tiān)加(jiā)兩(liǎng)根輔(fǔ)助 電纜(lǎn)，組(zǔ)成低阻(zǔ)抗滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)後，可使綫路阻(zǔ)抗值成(chéng)倍地降低（根(gēn)據不同規(guī)格的剛(gāng)體添加不同(tóng)截(jié)麵的(dí)電纜(lǎn)後，其阻(zǔ)抗(kàng)值(zhí)可以降(jiàng)低(dī)到(dào)原來的1/2-1/3）