ZJ-12S匝間絕緣(yuán)衝擊耐壓實(shí)驗儀 匝(zā)間絕(jué)緣(yuán)衝擊(jī)耐(nài)壓試驗儀(yí)ZJ-12S匝(zā)間絕(jué)緣衝擊耐壓(yā)實驗儀(yí) 匝間絕緣衝擊(jī)耐壓試(shì)驗儀(yí)

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ZJ-12S 匝間絕緣衝擊耐壓試(shì)驗儀

由(yóu)於儀器能提(tí)供(gōng)較高(gāo)測試(shì)衝擊電壓(yā)和承(chéng)受較大負(fù)載(zǎi)能(néng)力(lì)，因此特(tè)別(bié)適(shì)用於中(zhōng)小(xiǎo)型交(jiāo)直(zhí)流電(diàn)機(jī)製造廠作(zuò)匝(zā)間耐壓試驗用。本(běn)儀器是(shì)貫徹(chè)GB755-87，GB14711-93標(biāo)準的(dí)一(yī)種新(xīn)型(xíng)儀器，是提(tí)高我國(guó)電機(jī)絕緣(yuán)測(cè)試水(shuǐ)平(píng)和可(kě)靠(kào)性(xìng)的(dí)*的(dí)手段(duàn)。 符合標(biāo)準JB/T 9615.1-2000《交流(liú)低(dī)壓(yā)電(diàn)機散嵌(qiàn)繞組(zǔ)匝間絕緣試(shì)驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)》

ZJ-12S的(dí)適(shì)用範(fàn)圍：滿(mǎn)足額定工作(zuò)電(diàn)壓380V－6600V，≤500KVA的(dí)各種(zhǒng)型號的(dí)微(wēi)電(diàn)機(jī)等中小(xiǎo)型(xíng)電(diàn)機(jī),高(gāo)壓電(diàn)機(jī),發(fā)電(diàn)機(jī)。亦滿足摩托(tuō)車，汽車行(háng)業等低壓直流(liú)電機，起動電機，吸塵(chén)器(qì)電(diàn)機及Y80-Y355電(diàn)機(jī)全(quán)部(bù)適(shì)用。

ZJ-12S 匝間(jiān)絕緣衝擊耐壓試驗儀(yí)主要技術參(cān)數：
峰值電(diàn)壓： 500V-10KV (ZJ-12S) 峰值測試誤差(chà)：≤5%
波(bō)形上升時(shí)間(jiān)：0.1μS-0.5μS
工作(zuò)電源：220V±5% 50Hz 功(gōng)耗：小於800W
外(wài)形尺寸(cùn)：90 cm×46cm×55cm 重(zhòng)量(liáng)：約70Kg

具(jù)有三(sān)相交(jiāo)流(liú)電機(jī)換相測試(shì)功能(néng)

一，ZJ-12S 匝間絕緣衝(chōng)擊耐(nài)壓(yā)試驗(yàn)儀(yí)概述
ZJ-12S匝(zā)間耐壓試驗儀是采用脈衝波(bō)形(xíng)比較法，以高(gāo)壓(yā)脈(mài)衝(chōng)對(duì)電機或(huò)綫圈繞(rào)組(zǔ)進行等(děng)效過電壓模(mó)擬試(shì)驗。通過(guò)儀器顯示的(dí)波形(xíng)觀察，對比與(yǔ)分析(xī)，能(néng)迅(xùn)速正確(què)的判(pàn)定(dìng)繞組的(dí)匝間絕緣好(hǎo)壞。對(duì)匝(zā)間短路(lù)，綫(xiàn)圈(quān)電(diàn)暈(yùn)放(fàng)電(diàn)，局(jú)部(bù)短路(lù)，接(jiē)綫錯誤(wù)，綫(xiàn)圈平衡(héng)等均有良好(hǎo)的(dí)鑒(jiàn)別。
ZJ-12S匝(zā)間耐壓試(shì)驗儀整(zhěng)機(jī)電子(zǐ)控(kòng)製綫路(lù)集(jí)成化(huà)，波形(xíng)顯示部(bù)分采用帶內刻度的矩(jǔ)形(xíng)示波管。Y軸(zhóu)幅(fú)值和X軸掃(sǎo)描速率可調(tiáo)，直(zhí)流電壓和(hé)峰(fēng)值(zhí)電壓可(kě)在數字表直讀，整機(jī)各(gè)項性(xìng)能和(hé)技術指標(biāo)均達到(dào)*水(shuǐ)平(píng)。
由於儀器能提供較(jiào)高測試(shì)衝擊(jī)電壓(yā)和(hé)承(chéng)受(shòu)較大負載(zǎi)能力(lì)，因(yīn)此特別適(shì)用於中小(xiǎo)型(xíng)交(jiāo)直(zhí)流電(diàn)機製造廠作匝(zā)間(jiān)耐壓試驗用。本儀器(qì)是(shì)貫徹GB755-87，GB14711-93標準的一種新型儀器，是(shì)提(tí)高(gāo)我國(guó)電(diàn)機絕(jué)緣測試水平(píng)和(hé)可靠性(xìng)的(dí)*的(dí)手(shǒu)段。
ZJ-12S的適(shì)用(yòng)範圍：中小(xiǎo)型(xíng)電(diàn)機（y80—y315），汽車，電(diàn)動(dòng)車，摩托車(chē)等低(dī)壓(yā)直流(liú)電機(jī)的低阻礙(ài)抗繞組(zǔ)。

二(èr)，工作(zuò)原理(lǐ)：
當(dāng)綫(xiàn)圈(quān)發生直(zhí)接固體短路故(gù)障時(shí)，會(huì)形(xíng)成短(duǎn)路匝，將明顯改(gǎi)變(biàn)綫圈的電感電容和電阻(zǔ)，對(duì)尚有一(yī)定(dìng)絕緣程(chéng)度的匝(zā)間(jiān)絕緣薄弱(ruò)點，在沒(méi)有(yǒu)達到(dào)會使(shǐ)薄弱點擊穿(chuān)而(ér)暴(bào)露之前(qián)，其(qí)繞(rào)組電感，電(diàn)阻(zǔ)和(hé)電容基(jī)本(běn)上無明顯(xiǎn)變(biàn)化，因(yīn)而無法觀(guān)察故(gù)障(zhàng)。隻(zhī)有當試(shì)驗電壓超過絕緣薄弱點的(dí)耐壓(yā)值時(shí)，就(jiù)會(huì)造成匝間絕(jué)緣擊穿，產(chǎn)生火花放(fàng)電，伴(bàn)有放(fàng)電(diàn)聲和(hé)臭氧，同(tóng)時(shí)明顯(xiǎn)改變電感L，電(diàn)容C和電阻(zǔ)R，因而會改(gǎi)變(biàn)衝(chōng)擊試驗(yàn)電壓波在(zài)繞組(zǔ)中的(dí)衰減振蕩頻(pín)率和(hé)衰(shuāi)減速率。
ZJ-12S匝(zā)間(jiān)耐(nài)壓(yā)試(shì)驗(yàn)儀(yí)就是以上(shàng)述(shù)原理(lǐ)為(wéi)依(yī)據，采用“脈(mài)衝波形比(bǐ)較(jiào)法”來檢(jiǎn)驗阻抗(kàng)對稱(chēng)，平衡情(qíng)況(kuàng)的。即具有一定波前時(shí)間和(hé)規(guī)定峰(fēng)值的脈衝電壓施(shī)加(jiā)於(yú)被試(shì)品(pǐn)和(hé)參照品後，利(lì)用脈衝電壓在(zài)兩者中引起(qǐ)的(dí)衰(shuāi)減波(bō)形的差(chà)異(yì)來區別(bié)電(diàn)機(jī)繞組(zǔ)匝(zā)間絕緣故(gù)障(zhàng)，其差異程(chéng)度反(fǎn)應了(liǎo)綫圈繞組(zǔ)匝間(jiān)故障嚴重程度(dù)，由於(yú)施(shī)加(jiā)的高壓脈衝波前(qián)時(shí)間短(duǎn)，能量小，故(gù)被認為是無損(sǔn)試(shì)驗(yàn)。

三(sān)，主要(yào)技術(shù)參(cān)數(shù)：
1，峰(fēng)值(zhí)電壓(yā)：0.5—10KV (適用於中小(xiǎo)型電機Y80—Y315，汽車(chē)，摩托車，電動自行車及電動(dòng)工具電(diàn)機)。
2，峰值(zhí)測(cè)試誤(wù)差：≤5%
3，波(bō)形上(shàng)升時(shí)間：0.2μS
4，工作(zuò)電源：220V±5% 50Hz
5，功(gōng)耗(hào)：小(xiǎo)於800W
6，外形尺(chǐ)寸：98 cm×50cm×56cm
7，重(zhòng)量：約70Kg