滑觸綫領域新方(fāng)向(xiàng),如今是各個(gè)廠家和行業探討的新話題。 目(mù)前我國(guó)的(dí)滑觸綫設計都是(shì)滑觸綫供(gōng)電控(kòng)製一個動作,電(diàn)動葫(hú)蘆(lú)作(zuò)為(wéi)一(yī)種(zhǒng)高(gāo)效運輸(shū)工具,在(zài)各個行業中得到了廣(guǎng)泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)汽(qì)車(chē)行業(yè)使(shǐ)用的電動(dòng)葫(hú)蘆(lú)中(zhōng),所采用的滑觸綫(xiàn)形式(shì)有(yǒu)U型(xíng),V型(xíng)和(hé)H型(xíng)等,但由於電(diàn)動葫(hú)蘆從設計上(shàng)動作比較多,需(xū)要的控製型號多(duō),因(yīn)而滑觸綫(xiàn)也(yě)越多,這樣電動葫(hú)蘆(lú)的故障也會隨之增多。
筆者通(tōng)過大(dà)量(liáng)試(shì)驗,用減少滑(huá)觸綫的根(gēn)數(shù)來降低電(diàn)動(dòng)葫(hú)蘆(lú)的(dí)故障(zhàng)率。即用一(yī)根(gēn)滑觸綫(xiàn)供(gōng)電來完(wán)成兩個(gè)動(dòng)作過程:
1,工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)
①當滑觸綫(xiàn)H1無(wú)電壓(yā)時,由(yóu)於變壓(yā)器TR1,TR2原邊同名端一致,副邊同名端相反。在中間繼電(diàn)器J1綫圈(quān)兩端無電(diàn)壓,接(jiē)觸器(qì)ZC,FC不(bù)動作。
②當(dāng)中(zhōng)間繼電(diàn)器J2觸點(diǎn)吸(xī)合(hé)時(shí)(J3不(bù)吸(xī)合),滑(huá)觸(chù)綫H1為R相電壓,TR1因原(yuán)邊(biān)兩端(duān)是(shì)同一(yī)R相電壓,副(fù)邊無電(diàn)壓輸出。TR2原邊為R相(xiāng),S相380V電(diàn)壓(yā),J1帶點(diǎn)吸合,因接觸(chù)器ZC兩端(duān)為同一R相電壓(yā),故(gù)無(wú)法吸合(hé);接觸(chù)器(qì)FC兩端為R相,S相(xiāng)380V電(diàn)壓(yā),接(jiē)觸(chù)器FC吸合,完成(chéng)下(xià)降(jiàng)動(dòng)作(zuò)。
③同樣原理,當J3吸(xī)合時(J2不吸合),接觸(chù)器(qì)ZC吸合,完成上(shàng)升(shēng)動(dòng)作。
2,電(diàn)器元(yuán)件參數(shù)選(xuǎn)擇
①變(biàn)壓器(qì)TR1,TR2應(yīng)選用(yòng)標準控(kòng)製(zhì)變壓(yā)器,考慮到中間(jiān)繼電(diàn)器綫(xiàn)圈容量(liáng)很(hěn)小(xiǎo),變壓器容(róng)量在(zài)綫圈容量的1.5-2倍即可。
②考慮到(dào)變(biàn)壓器TR1,TR2副(fù)邊要有一定(dìng)壓降,在選擇(zé)變壓器(qì)時,要選擇(zé)匝數比大的變壓器(qì),以(yǐ)降低變(biàn)壓器副(fù)邊(biān)的阻抗,一般選(xuǎn)擇(zé)380V/24V,380V/36V為(wéi)宜(yí)。在電動葫蘆(lú)設計(jì)上(shàng)任(rèn)何兩個不需(xū)要同(tóng)時動作的(dí)信號(hào)均可采用變(biàn)壓器同名端相(xiāng)位差的原(yuán)理來(lái)實現,這樣減少了滑觸綫根數(shù),從而使故(gù)障(zhàng)率下降(jiàng)。這種方法在(zài)我公司(sī)的電動葫(hú)蘆上得(dé)到了(liǎo)應用(yòng)。從1994年(nián)10月(yuè)安(ān)裝至(zhì)今(jīn),運行正常(cháng)效果(guǒ)好。